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    मारुति फ्रॉन्क्स डेल्टा प्लस वेलोसिटी एडिशन में क्या कुछ मिलता है खास, तस्वीरों के जरिए जानिए यहां

    मारुति फ्रॉन्क्स कार को भारत में अप्रैल 2023 में लॉन्च किया गया था। यह सबकॉम्पेक्ट क्रॉसओवर कार मारुति बलेनो पर बेस्ड है। इस गाड़ी के साथ लॉन्च से ही ऑप्शनल एसेसरीज़ मिल रही है। हाल ही में मारुति ने फ्रॉन्क्स का वेलोसिटी एडिशन लॉन्च किया है जो इस एसयूवी कार के केवल डेल्टा प्लस वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन में 34,000 रुपए अतिरिक्त प्राइस पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। इस स्पेशल एडिशन मॉडल में क्या कुछ मिलता है ख़ास तस्वीरों के जरिए जानेंगे यहां :-

    स्तुति
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    Published On फरवरी 09, 2024 11:04 ist
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    published onFeb 09, 2024 11:04 IST
    last updated onFeb 09, 2024 11:04 IST
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    मारुति फ्रॉन्क्स कार को भारत में अप्रैल 2023 में लॉन्च किया गया था। यह सबकॉम्पेक्ट क्रॉसओवर कार मारुति बलेनो पर बेस्ड है। इस गाड़ी के साथ लॉन्च से ही ऑप्शनल एसेसरीज़ मिल रही है। हाल ही में मारुति ने फ्रॉन्क्स का वेलोसिटी एडिशन लॉन्च किया है जो इस एसयूवी कार के केवल डेल्टा प्लस वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन में 34,000 रुपए अतिरिक्त प्राइस पर कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। इस स्पेशल एडिशन मॉडल में क्या कुछ मिलता है ख़ास तस्वीरों के जरिए जानेंगे यहां :- 

      

    फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन में आगे की तरफ हेडलाइट यूनिट्स पर क्रोम गार्निश दी गई है। इसके अलावा फ्रॉन्क्स डेल्टा प्लस वेरिएंट रेगुलर मॉडल से मिलता जुलता ही है। डेल्टा प्लस फ्रॉन्क्स का एंट्री लेवल वेरिएंट है जिससे इस गाड़ी में एलईडी हेडलाइट्स के साथ एलईडी डीआरएल्स मिलनी शुरू होती है। 

    साइड प्रोफाइल की बात करें तो फ्रॉन्क्स के वेलोसिटी एडिशन में डोर वाइज़र, साइड मोल्डिंग और ओआरवीएम गार्निश जैसी एसेसरीज़ दी गई हैं। चूंकि यह इसके डेल्टा प्लस वेरिएंट पर बेस्ड है, ऐसे में इसमें भी ब्लैक कलर के 16-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। फ्रॉन्क्स कार के वेलोसिटी एडिशन में एसेसरी किट के साथ इल्युमिनेटेड डोर सिल गार्ड भी दिया गया है। 

    रियर प्रोफाइल की बात करें तो इसमें एकमात्र बदलाव क्रोम टेलगेट गार्निश का किया गया है। चूंकि यह इसके डेल्टा प्लस वेरिएंट पर बेस्ड है, ऐसे में इसमें भी रियर साइड पर एलईडी टेललैंप दिए गए हैं, लेकिन इसका सेंटर हिस्सा इल्युमिनेट नहीं होता है। इसमें रियर बंपर पर सिल्वर स्किड प्लेट भी इंटीग्रेटेड है जो इस गाड़ी को ज्यादा आकर्षक दिखाती है। फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन में ऑफिशल एसेसरीज़ के तौर पर मड फ्लैप्स भी दिए जा रहे हैं। 

    फ्रॉन्क्स एसयूवी के डेल्टा प्लस वेरिएंट में ड्यूल-टोन डैशबोर्ड डिज़ाइन दी गई है जिसे वेलोसिटी एडिशन में मिलने वाली कार्बन स्टाइलिंग किट के साथ और आकर्षक बनाया जा सकता है। इस किट के तहत एसी वेंट्स और डोर पावर विंडो के आसपास कार्बन फिनिश शामिल हैं।  

    इसमें 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम के साथ वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और ऑटोमेटिक एसी जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर और डे/नाइट आईआरवीएम (इनसाइड रियरव्यू मिरर) जैसे फीचर्स भी मिलते हैं। हालांकि, फ्रॉन्क्स के डेल्टा प्लस वेरिएंट में रियर पार्किंग फीचर नहीं दिया गया है, लेकिन ग्राहक इसे फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन के साथ एक्सेसरी के तौर पर चुन सकते हैं।

    मारुति फ्रॉन्क्स वेलोसिटी एडिशन में लैदर ब्लैक सीट कवर भी दिया गया है। इस स्पेशल एडिशन मॉडल में ऑल-वैदर 3डी फ्लोर मैट और बूट मैप्स, नेक्सा ब्रांडेड सीट कुशन और कार वैक्यूम क्लीनर दिया गया है।

    पावरट्रेन 

    फ्रॉन्क्स डेल्टा प्लस वेरिएंट में 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (90 पीएस/113 एनएम) और 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस (100 पीएस/148 एनएम) दिए गए हैं। इन दोनों इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है। इसके अलावा इसमें नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स और टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है। 

    कीमत व मुकाबला  

    मारुति फ्रॉन्क्स डेल्टा प्लस वेरिएंट की कीमत 8.78 लाख रुपए से 9.73 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, सिट्रोएन सी3 और हुंडई एक्सटर से है।  

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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