कैमरे में कैद हुई टाटा 45एक्स

टाटा मोटर्स ने 45एक्स कॉन्सेप्ट पर बनी प्रीमियम हैचबैक की टेस्टिंग शुरू कर दी है। हाल ही में इसका प्रोडक्शन मॉडल टेस्टिंग के दौरान कैमरे में कैद हुआ है। टाटा 45एक्स को 2019 की दूसरी तिमाही में लॉन्च किया जाएगा। इसका मुकाबला मारूति सुज़ुकी बलेनो, हुंडई एलीट आई20, होंडा जैज़ और फॉक्सवेगन पोलो से होगा।

टाटा 45एक्स को कंपनी के नए मॉड्यूलर एएलएफए-एआरसी प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा। इसकी लंबाई 4253 एमएम होगी। इसका व्हीलबेस 2630 एमएम होगा, जो कि मिडसाइज सेडान सियाज़ और सिटी के व्हीलबेस के आसपास है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इसका बूट स्पेस 300 लीटर से ज्यादा बड़ा होगा।

कैमरे में कैद हुई तस्वीरों पर नज़र डालें तो इसका डिजायन अपने कॉन्सेप्ट से काफी मिलता-जुलता है। इस में कॉन्सेप्ट जैसी स्वूपिंग रूफलाइन और स्वेपिंग विंडो लाइन दी गई है। साइड वाले हिस्से में ध्यान दें तो यहां पीछे वाले डोर हैंडल को सी-पिलर पर फिट किया गया है, यही लेआउट कॉन्सेप्ट में भी दिया गया है। राइडिंग के लिए इस में 16 इंच के व्हील दिए गए हैं। कैमरे में कैद हुई कार में डमी लैंप्स दिए गए है, प्रोडक्शन मॉडल में एलईडी हैडलैंप्स और टेललैंप्स दिए जा सकते हैं।

टाटा 45एक्स के प्रोडक्शन मॉडल में नेक्सन वाले पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिए जा सकते हैं। नेक्सन पेट्रोल में 1.2 लीटर का इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल वेरिएंट में 1.5 लीटर का इंजन लगा है जो 110 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क देता है। दोनों इंजनों के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है, वहीं 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प भी रखा गया है। टाटा नेक्सन को लॉन्च करते वक्त कंपनी ने घोषणा की थी कि ये दोनों इंजन बीएस-6 मानकों पर तैयार हो चुके हैं।

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