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    एमजी विंडसर ईवी vs महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी: कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?

    एमजी विंडसर ईवी को भारत में लॉन्च कर दिया गया है जिसकी शुरूआती कीमत 9.99 लाख रुपये रखी गई है जिसमें बैटरी रेंटल स्कीम भी शामिल है। इसमें बैटरी रेंटल और फुल परचेज के ऑप्शंस दिए गए हैं। हमनें यहां महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी और एमजी विंडसर ईवी को कंपेयर किया है जो कि इस प्रकार है:

    भानु
    भानु
    Published On सितंबर 25, 2024 10:21 ist
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    published onSep 25, 2024 10:21 IST
    last updated onSep 25, 2024 10:21 IST
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    एमजी विंडसर ईवी को भारत में लॉन्च कर दिया गया है जिसकी शुरूआती कीमत 9.99 लाख रुपये रखी गई है जिसमें बैटरी रेंटल स्कीम भी शामिल है। इसमें बैटरी रेंटल और फुल परचेज के ऑप्शंस दिए गए हैं। हमनें यहां महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी और एमजी विंडसर ईवी को कंपेयर किया है जो कि इस प्रकार है:

    प्राइस

    MG Windsor EV

    मॉडल

    कीमत

    एमजी विंडसर ईवी

    9.99 लाख रुपये से (बैटरी रेंटल स्कीम के साथ)।

    13.50 लाख रुपये से 15.50 लाख रुपये (पूरी कार की कीमत)

    महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी

    15.49 लाख रुपये से 17.49 लाख रुपये

    एमजी विंडसर ईवी बैटरी रेंटल और बैटरी पैक के साथ पूरी कार खरीदने का ऑप्शन दिया गया है। विंडसर ईवी पूरे पैकेज के तौर पर 13.50 लाख रुपये से लेकर 15.50 लाख रुपये के बीच है। वहीं महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की कीमत 15.49 लाख रुपये से लेकर 19.39 लाख रुपये के बीच है।

    बैटरी रेंटल प्लान की वजह से विंडसर इलेक्ट्रिक कार काफी सस्ती है जिसकी कीमत 9.99 लाख रुपये से शुरू होती है जिसमें बैटरी पैक सलेक्ट करने के लिए फाइनेंसिंग ऑप्शन के हिसाब से 5.8 रुपये प्रति किलोमीटर चार्ज किए जाएंगे।

    कीमत एक्सशोरूम पैन इंडिया के अनुसार

    साइज

    Mahindra XUV400 EV

     

    एमजी विंडसर ईवी

    महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी 

    अंतर

    लंबाई

    4,295 मिमी

    4,200 मिमी

    +95 मिमी

    चौड़ाई

    1,850 मिमी (ओआरवीएम को छोड़कर)

    1,821 मिमी

    +29 मिमी

    ऊंचाई

    1,677 मिमी

    1,634 मिमी

    +43 मिमी

    व्हीलबेस

    2,700 मिमी

    2,600 मिमी

    +100 मिमी

    बूट स्पेस

    604 लीटर तक

    378 लीटर 

    +226 लीटर तक

    एमजी विंडसर ईवी और महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की लंबाई 4 मीटर से ज्यादा है जहांं विंडसर ईवी की लंबाई 95 मिलीमीटर ज्यादा है। एक्सयूवी400 के मुकाबले विंडसर ईवी ज्यादा चौड़ी और उंची है ​और इसका व्हीलबेस 100 मिलीमीटर ज्यादा है जिससे इसके केबिन में ज्यादा लेगरूम स्पेस मिलता है। इसके अलावा​ विंडसर ईवी में एक्सयूवी400 के मुकाबले ज्यादा बड़ा बूट स्पेस भी मिलता है। 

    बैटरी पैक,इलेक्ट्रिक मोटर और रेंज

     

    एमजी विंडसर ईवी

    महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी 

    बैटरी  स्पेसिफिकेशन

    38 किलोवाट

    34.5 किलोवाट

    39.4 किलोवाट

    इलेक्ट्रिक मोटर की संख्या

    1

    1

    1

    पावर

    136 पी.एस

    150 पी.एस

    150 पी.एस

    टॉर्क

    200 एनएम

    310 एनएम

    310 एनएम

    एमआईडीसी द्वारा दावा की गई रेंज

    331 किलोमीटर

    375 किलोमीटर

    456 किलोमीटर

    एमजी विंडसर ईवी में सिंगल 38 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जबकि महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी में दो तरह के बैटरी पैक:34.5 केडब्ल्यूएच और 39.4 केडब्ल्यूएच के ऑप्शंस दिए गए हैं। दोनों मॉडल्स में एक इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जिसमें से एक्सयूवी400 में ज्यादा पावरफुल सेटअप दिया गया है।

    विंडसर ईवी की एमआईडीसी क्लेम्ड रेंज 331 किलोमीटर है जबकि एक्सयूवी400 के छोटे बैटरी पैक वाले वर्जन की रेंज 375 किलोमीटर है और इसके बड़े बैटरी पैक वाले वर्जन की रेंज 456 किलोमीटर है। 

    यह भी देखें: एमजी विंडसर ईवी vs टाटा नेक्सन ईवी vs महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी: प्राइस कंपेरिजन

    फीचर

    फीचर्स

    एमजी विंडसर ईवी

    महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी

    एक्सटीरियर

    • ऑटो-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

    • कनेक्टेड एलईडी डीआरएल

    • एलईडी कॉर्नरिंग लैंप

    • कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट्स

    • एलईडी रियर फॉग लैंप

    • 18 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील

    • फ्लश टाइप डोर हैंडल

    • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

    • फ्रंट फॉग लैंप

    • रूफ रेल

    • 16 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील

    • एलईडी टेल लाइटें

    • ओआरवीएम पर एलईडी टर्न इंडिकेटर

    • बॉडी कलर्ड हैंडल

    • शार्क फिन एंटीना

    • ब्लैक ओआरवीएम

    इंटीरियर

    • कॉन्ट्रास्टिंग गोल्ड एंड ब्रॉन्ज हाइलाइट्स के साथ ब्लैक लैदरेट सीट अपहोल्स्ट्री

    • 60:40 स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीटें

    • 135 डिग्री झुकने वाली पीछे की सीटें

    • 256-कलर एंबिएंट लाइटिंग सेटअप

    • आगे और पीछे की सीट के पैसेंजर्स के लिए टाइप-सी यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

    • स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट

    • कपहोल्डर्स के साथ सेकंड रो के लिए आर्मरेस्ट

    • सेकंड रो के पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट

    • सभी पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट

    • लैदर सीट्स

    • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

    • फ्रंट यूएसबी पोर्ट (X2)

    • स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट

    • कपहोल्डर्स के साथ सेकंड रो का आर्मरेस्ट

    • स्मार्टफोन होल्डर के साथ रियर यूएसबी टाइप-सी पोर्ट

    • 12  वोल्ट एसेसरी सॉकेट

    • केबिन लैंप

    • सनग्लास होल्डर्स

    • सभी पैसेंजर्स के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट

    कंफर्ट

    • 8.8 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स

    • पीएम 2.5 एयर फिल्टर

    • क्रूज कंट्रोल

    • 6-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट

    • रियर वेंट के साथ ऑटो एसी

    • वायरलेस फ़ोन चार्जर

    • पावर-फोल्डिंग फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम

    • नयनाभिराम कांच की छत

    • सिंगल- पेन सनरूफ

    • 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल

    • वायरलेस फ़ोन चार्जिंग

    • रियर वेंट के साथ डुअल-ज़ोन एसी

    • क्रूज कंट्रोल

    • इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम

    • ड्राइव मोड (फन एंड फास्ट)

    • कीलेस एंट्री

    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप करें

    • ऑल 4 पावर विंडो

    इंफोटेनमेंट

    • 15.6 इंच की टचस्क्रीन

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

    • 9-स्पीकर इन्फिनिटी साउंड सिस्टम

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

    • 10.25-इंच टचस्क्रीन

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले

    • 4 स्पीकर और 2 ट्वीटर

    • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

    • एलेक्सा कनेक्टिविटी

    सेफ्टी

    • 6 एयरबैग

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)

    • 360-डिग्री कैमरा

    • रियर पार्किंग सेंसर

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)

    • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट

    • हिल-स्टार्ट असिस्ट

    • हिल डिसेंट कंट्रोल

    • ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक

    • इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

    • रेन सेंसिंग वाइपर

    • रियर डीफॉगर

    • 6 एयरबैग

    • ईएसपी

    • रियर वाइपर और वॉशर

    • रियर डीफॉगर

    • हिल-होल्ड असिस्ट

    • टीपीएमएस

    • ऑल डिस्क ब्रेक

    • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट

    • रेन सेंसिंग वाइपर

    • डायनैमिक गाइडलाइंस के साथ रिवर्स कैमरा

    • एमजी विंडसर ईवी मेंं 18 इंच के अलॉय व्हील्स और फ्लश टाइप डोर हैंडल्स दिए गए हैं जबकि महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी में 16 इंच के अलॉय व्हील्स और बॉडी कलर्ड डोर हैंडल्स दिए गए हैं।

    • दोनों इलेक्ट्रिक कारों में लैदरेट अपहोल्स्ट्री दी गई है मगर विंडसर ईवी में ब्लैक इंटीरियर के साथ गोल्ड एंड ब्रॉन्ज हाइलाइट्स भी दी गई है। विंडसर ईवी में पैनोरमिक ग्लास रूफ दी गई है जबकि एक्सयूवी400 में सिंगल पेन सनरूफ दी गई है।

    • विंडसर ईवी में बड़ी टचस्क्रीन दी गई है मगर इसमें एक्सयूवी400 के मुकाबले छोटी ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है। एक्सयूवी400 में 6 स्पीकर ऑडियो सेटअप दिया गया है जबकि विंडसर में 9 स्पीकर इंफिनिटी साउंड सिस्टम दिया गया है।

    • सेफ्टी के लिए दोनों इलेक्ट्रिक कारों में 6 एयरबैग्स,इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी,360 डिग्री कैमरा और ऑल व्हील डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं।

    कौनसी इलेक्ट्रिक कार खरीदें?

    महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट की सबसे दमदार कार है जिसमें फीचर्स और प्रैक्टिकैलिटी का अच्छा कॉम्बिनेशन नजर आता है। इसका डिजाइन काफी आकर्षक है और इसके केबिन में कंफर्ट और स्पेस पर फोकस रखा गया है। इसमें विंडसर ईवी के मुकाबले पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है और इसकी रेंज भी ज्यादा है। इसके अलावा एमजी के मुकाबले महिंद्रा के आफ्टर सेल्स सर्विस सेंटर्स भी ज्यादा है जहां बेहतर कस्टमर सपोर्ट मिलता है।

    महिंद्रा एक्सयूवी400 के मुकाबले एमजी विंडसर ईवी एक अफोर्डेबल विकल्प है जिसकी शुरूआती कीमत 9.99 लाख रुपये है। इसमें 5.8 रुपये प्रति किलोमीटर के हिसाब से बैटरी रेंटल ऑप्शन भी दिया गया है जिसका कम से कम बिलिंग चार्ज 1500 किलोमीटर है। एमजी ने इसकी बैटरी पर अनलिमिटेड वॉरन्टी भी दी है जो कि केवल कार के पहले ओनर के लिए ही लागू रहेगी। यदि आप बैटरी को रेंट पर नहीं लेना चाहते हैं तो भी आप कार ले सकते हैं और तब भी इसकी कीमत एक्सयूवी400 से कम ही है। विंडसर ईवी एक बड़ी कर है जिसमें ज्यादा केबिन स्पेस,15.6 इंच टचस्क्रीन और 135 डिग्री तक रिक्लाइन होने वाली रियर सीट दी गई है।

    आप किस इलेक्ट्रिक कार को चुनेंगे? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।

    यह भी देखें: एमजी विंडसर ईवी ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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