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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी

4.5269 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

15.49 - 17.69 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली

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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी कीमत एन्ड& वेरिएंट

XUV400 EV के 5 वेरिएंट हैं, ₹15.49L से शुरू, 34.5 kWh (375 km, 110 kW) और 39.4 kWh (456 km, 110 kW) बैटरी पैक में, सभी सिंगल-स्पीड रिडक्शन गियर FWD. EC Pro (₹15.49L) बेस है जिसमें 6 एयरबैग, ESC, हिल डिसेंट, सिंगल ज़ोन AC, फैब्रिक सीटें और 17.78cm टचस्क्रीन मिलती है. EL Pro 34.5 kWh (₹16.74L) वायरलेस CarPlay वाली 26.03cm HD टचस्क्रीन, लेदरेट, इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट, सनरूफ, डुअल ज़ोन AC, R17 डायमंड कट अलॉय, स्मार्ट की पुश स्टार्ट और ऑटो हेडलैंप तक ले जाता है. EL Pro DT (₹16.94L) में ड्यूल-टोन एक्सटीरियर जुड़ता है. EL Pro 39.4 kWh (₹17.49L) लॉन्ग-रेंज बैटरी (456 km बनाम 375 km) लाता है. EL Pro DT 39.4 kWh (₹17.69L) लॉन्ग-रेंज + ड्यूल-टोन के साथ टॉप पर है. ज़्यादातर बायर्स EL Pro 34.5 kWh (₹16.74L) पर आते हैं, यहीं आपको वायरलेस CarPlay वाली HD टचस्क्रीन, लेदरेट, सनरूफ, इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट, डुअल ज़ोन AC, R17 डायमंड कट अलॉय और 6 एयरबैग स्टैंडर्ड मिल जाते हैं, और EL Pro 39.4 kWh की 456 km लॉन्ग-रेंज बैटरी के लिए ~₹75K एक्स्ट्रा नहीं देने पड़ते.

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
एक्सयूवी400 ईवी ईसी प्रो 34.5 केडब्ल्यूएच(बेस मॉडल)34.5 केडब्ल्यूएच, 375 किमी, 149.55 बीएचपी2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड	₹15.49 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	get dussehra ऑफर	तुलना
एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो 34.5 केडब्ल्यूएच34.5 केडब्ल्यूएच, 375 किमी, 149.55 बीएचपी2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड	₹16.74 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	get dussehra ऑफर	तुलना
एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो डीटी 34.5 केडब्ल्यूएच34.5 केडब्ल्यूएच, 375 किमी, 149.55 बीएचपी2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड	₹16.94 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	get dussehra ऑफर	तुलना
एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो 39.4 केडब्ल्यूएच39.4 केडब्ल्यूएच, 456 किमी, 147.51 बीएचपी2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड	₹17.49 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	get dussehra ऑफर	तुलना
एक्सयूवी400 ईवी ईएल प्रो डीटी 39.4 केडब्ल्यूएच(टॉप मॉडल)39.4 केडब्ल्यूएच, 456 किमी, 147.51 बीएचपी2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड	₹17.69 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	get dussehra ऑफर	तुलना

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

रेंज	375 - 456 किमी
पावर	147.51 - 149.55 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी	34.5 - 39.4 केडब्ल्यूएच
चार्जिंग टाइम डीसी	50 किलोवाट चार्जर के साथ 50 मिनट (0-80%)
चार्जिंग टाइम एसी	7.2 किलोवाट चार्जर के साथ 6 घंटे (0-100%)
बूट स्पेस	378 लीटर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

एक्सयूवी400 ईवी 2026: लेटेस्ट updates

4 सितंबर 2025: इलेक्ट्रिक कार पर जीएसटी दर में बदलाव नहीं होने के कारण महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की कीमत में बदलाव होने की संभावनाएं नहीं है।
3 सितंबर 2025: यदि आप महिंद्रा एक्सयूवी400 गाड़ी को सितंबर 2025 में खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो आपको इसे घर लाने के लिए 2.5 महीने का इंतजार करना होगा।

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एक्सयूवी400 ईवी expert रिव्यू

पसंद की जाने वाली चीज़े

456 किलोमीटर की दावाकृत रेंज है इसकी जो मुकाबले में मौजूद टाटा नेक्सन ईवी मैक्स से है ज्यादा
बड़ा साइज,ज्यादा स्पेस और प्रैक्टिकेलिटी के साथ टॉप नॉच क्वालिटी और फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है इसमें
फीचर्स: ड्राइव मोड्स,ओवर द एयर अपडेट्स के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट,सनरूफ आदि

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नापसंद की जानें वाली चीज़ें

कॉपर कॉन्ट्रॉस्ट पैनल्स दिए गए हैं इसमें जो हर किसी को नहीं आएंगे पसंद

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी रिव्यू

ओवरव्यू

जब 2020 में महिंद्रा ईएक्सयूवी300 का डेब्यू हुआ था तब से ही इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी लेने वाले लोगों में इसके प्रति उत्सुकता जाग गई थी और अब आखिरकार एक नए नाम एक्सयूवी400 के साथ ये सामने आ गई है। दो साल के लंबे इंतजार के बाद ये शोकेस तो कर दी गई है, मगर इंतजार अभी खत्म नहीं हुआ है। बता दें कि नई महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार को जनवरी 2023 में लाॅन्च किया जाएगा और उसी महीने के आखिर तक कस्टमर्स को इनकी डिलीवरी मिलना शुरू होगी। ऐसे में लोगों के पास अभी काफी समय है ये जानने के लिए कि आखिर उनको इस इलेक्ट्रिक कार पर पैसा खर्च करना चाहिए या नहीं। हम इस रिव्यू के जरिए आपको ये फैसला लेने में मदद कर रहे हैं। ऑन पेपर्स महिंद्रा एक्सयूवी400 को लेकर दावा किया गया है कि अपने छोटे बैट्री पैक के बावजूद ये नेक्सन ईवी मैक्स से ज्यादा रेंज देगी। मगर इस चीज के लिए कुछ चीजों से समझौता भी करना पड़ेगा और कौनसे हैं वो समझौते ये आप जानेंगे आगे:

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एक्सटीरियर

mahindra xuv400 ev

दूर से तो नई महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी एक्सयूवी300 जैसी ही लगती है। ये एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट भी नहीं लगती है, अपितु ये केवल इसका स्टैंडर्ड माॅडल ही नजर आती है। ऐसे में हमारा मानना है कि इसमें कोई नई कार वाली स्पेशल फीलिंग तो है ही नहीं। हालांकि जैसे ही आप इसके पास जाते हैं तब आपको पता चल जाता है कि ये एक्सयूवी300 का एक इलेक्ट्रिक वर्जन है।

बता दें कि महिंद्रा ने इसे एक इलेक्ट्रिक कार दिखाने के लिए इसमें काॅपर का काफी इस्तेमाल किया है जो ये भी दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक वायरिंग में काॅपर का ही इस्तेमाल होता है। इसमें महिंद्रा का नया लोगो दिया गया है और हर एक्सेंट्स को काॅपर की ही फिनिशिंग दी गई है जो काफी आकर्षक लगती है। इसमें प्रोजेक्टर हेडलाइट्स यूनिट के साथ एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं। मगर इसमें फाॅगलैंप्स नहीं दिए गए हैं।

साइड से देखें तो आपको ये एक्सयूवी300 से ज्यादा लंबी नजर आएगी। चूंकि इलेक्ट्रिक कारों पर सब 4 मीटर टैक्स बेनिफिट्स नहीं मिलता है, इसलिए महिंद्रा ने इसकी लंबाई ज्यादा रखी है जिससे केबिन में ज्यादा स्पेस मिल सके और बैट्री पैक रखने के लिए भी ज्यादा जगह बनाई जा सके। साइज के मोर्चे पर महिंद्रा एक्सयूवी400 अपने मुकाबले में मौजूद हुंडई कोना ईवी और एमजी जेडएस ईवी जैसी ज्यादा महंगी कारों को कड़ी टक्कर देती नजर आती है। इसमें 16 इंच के ड्युअल टोन अलाॅय व्हील्स दिए गए हैं जिसमें काॅपर की मानिकरिंग दी गई है, वहीं इसकी रूफ पर भी काॅपर फिनिशिंग देखी जा सकती है।

रियर पोर्शन की बात करें तो अब ये काफी दमदार नजर आ रहा है। इसकी टेललैंप्स में एलईडी एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है जिससे रात में ये कार काफी अलग नजर आती है। कुल मिलाकर, एक्सयूवी400 एक दमदार सी दिखने वाली कार है, मगर इसका डिजाइन अपडेटेड नहीं लगता है।

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इंटीरियर

mahindra xuv400 ev

एक्सयूवी400 में ऑल ब्लैक इंटीरियर के साथ ब्लू स्टिचिंग दी गई है जो एक्सयूवी300 में दी गई व्हाइट थीम से एकदम अलग रखी गई है। साथ ही एसी और डायल्स पर काॅन्ट्रास्ट काॅपर की फिनिशिंग होने से इसका केबिन काफी प्रीमियम नजर आ रहा है। इसके केबिन की बिल्ड क्वालिटी काफी काफी अच्छी है और डैशबोर्ड से लेकर सेंटर कंसोल तक सबकुछ साॅलिड नजर आता है। यदि आपको पुराने तरीके का लेआउट पसंद है तो आपको इसका केबिन काफी प्रीमियम नजर आएगा।

mahindra xuv400 ev

नई एक्सयूवी400 में केबिन प्रैक्टिकैलिटी का भी काफी ख्याल रखा गया है। इसमें बड़े डोर पाॅकेट्स, कपहोल्डर्स, और ड्राइवर के कुछ छोटे मोटे सामान रखने के लिए बड़ा आर्मरेस्ट स्टोरेज दिया गया है। इसके अलावा पैसेंजर के लिए डैशबोर्ड पर भी एक ओपन स्लाॅट और अच्छे साइज का ग्लवबाॅक्स दिया गया है। हालांकि, चार्जिंग ऑप्शन काफी कम रखे गए हैं। इसके फ्रंट में 12 वोल्ट और एक यूएसबी पोर्ट दिया गया है। जबकि माॅडर्न जमाने की कारों में टाइप सी और वायरलेस चार्जर दिए गए हैं।

फीचर्स की बात करें तो इसमें मैनुअल एसी, 7 इंच का इंफोटेनमेंट, 4 स्पीकर का साउंड सिस्टम और एनालाॅेग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो आपको काफी निराश करेंगे। इसमें ऑटोमैटिक हेडलाइट्स और वायपर्स, सनरूफ और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स दिए गए हैं। मगर, इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, ऑटोमैटिक डे/नाइट आईआरवीएम और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं।

mahindra xuv400 ev

लंबाई बढ़ने से इसका बूट स्पेस 378 लीटर हो गया है। एक्सयूवी300 में दिए गए 257 लीटर बूट स्पेस के मुकाबले ये काफी अच्छा है। आप इसमें बड़े सूटकेस रख सकते हैं और आप चाहें तो एक के ऊपर एक भी रख सकते हैं। हालांकि महिंद्रा ने इसमें पार्सल ट्रे नहीं दी है। सबसे अच्छी बात ये है कि स्पेयर व्हील बूट फ्लोर के अंदर दिया गया है जो इलेक्ट्रिक कारों में काफी कम देखने को मिलता है।

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परफॉरमेंस

मोटर परफाॅर्मेंस

mahindra xuv400 ev

इस मामले में एक्सयूवी400 काफी ज्यादा इंप्रेस करती है। इसमें 150 पीएस और 310 एनएम की पावर एवं टाॅर्क जनरेट करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। इस कार को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 8.3 सेकंड्स का समय लगता है जिससे ये सबसे तेज मेड इन इंडिया कार भी कहलाई जाएगी। खास बात ये है कि 20 लाख रुपये से भी कम बजट में आपको एक बेस्ट एक्सलरेशन वाली कार मिल रही है। चाहे बात ऑफ द लाइन जाने की हो या फिर ओवरटेकिंग की, एक्सयूवी400 काफी तेजी से मोमेंटम गेन करती हुई 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार को छू लेती है।

mahindra xuv400 ev

इस कार में तीन ड्राइव मोड्सः फन, फास्ट और फियरलेस दिए गए हैं। फियरलेस मोड पर आप स्पोर्टी ड्राइव कर सकते हैं। फन मोड पर आप इसे सिटी में आराम से ड्राइव कर सकते हैं जहां एक्सलरेशन काफी स्मूद और कंट्रोल में रहता है। स्मूद ड्राइविंग एक्सपीरियंस के लिए फास्ट मोड पर ड्राइव कर सकते हैं। फन मोड में इस कार की टाॅप स्पीड 90 किलोमीटर प्रति घंटे रहती है तो वहीं फास्ट मोड पर ये 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाई जा सकती है जो कि हाईवे के लिए काफी अच्छा मोड साबित होता है।

mahindra xuv400 ev

आपका मूड कैसा भी हो मगर ये इन तीनों मोड में आपकी इच्छा की ड्राइविंग के लिए सही है। इसका केबिन इंसुलेशन अच्छा है और मोटर एवं रोड नाॅइज मुश्किल से ही केबिन में सुनाई देती है। एक्सयूवी400 में ‘एल‘ ड्राइव मोड भी दिया गया है जो कि एक सिंगल पैडल मोड है।

रेंज और चार्जिंग

mahindra xuv400 ev एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक में 39.4 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक दिया गया है जिसे फुल चार्ज करने के बाद ये कार 456 किलोमीटर तक ड्राइव की जा सकती है। हालांकि ये एआरएआई सर्टिफाइड रेंज है और इसके हिसाब से ये कार असल में 370 से लेकर 400 किलोमीटर तक की रेंज तो दे ही देगी। 50 किलोवॉट के डीसी फास्ट चार्जर से ये महज 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है। वहीं 7.2 किलोवॉट वाॅलबाॅक्स एसी फास्ट चार्जर से ये 6.5 घंटे में पूरी तरह चार्ज हो जाएगी। दूसरी तरफ 3.3 किलोवॉट चार्जर से इसे पूरी तरह से चार्ज होने में 13 घंटे लगेंगे। इसमें पोर्टेबल चार्जर का भी ऑप्शन दिया गया है जो आप 16 एम्पियर के घरेलू पावर आउटलेट में लगा सकते हैं।

एक्सयूवी400 को एक सिटी इलेक्ट्रिक कार के तौर पर पेश किया जाएगा। ऐसे में महिंद्रा ने इसमें कंफर्ट का ज्यादा ध्यान रखा है। इसमें फ्रीक्वेंसी सलेक्टिव डेंपिंग के साथ ऑल न्यू रियर सस्पेंशन दिए गए हैं जो कि एक्सयूवी700 और स्काॅर्पियो एन में भी दिए गए हैं। इसके सस्पेंशन बैट्रियों के भार को सहन करने का दमखम रखते हैं और इसके बावजूद ये स्पीड ब्रेकर्स और गड्ढों से आने वाले झटकों को भी केबिन तक नहीं पहुंचने देते हैं।

इसका स्टीयरिंग काफी लाइट है जिससे टाइट टर्न पर भी आप आराम से गाड़ी को मोड़ सकते हैं जो सिटी में काफी काम आता है।

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निष्कर्ष

mahindra xuv400 ev

महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार को दो मोर्चों पर तोला जा सकता है। एक इलेक्ट्रिक कार के तौर पर ये काफी शानदार नजर आती है। इसकी परफाॅर्मेंस को मोड्स के हिसाब से बदला जा सकता है। 456 किलोमीटर की क्लेम्ड रेंज और कई चार्जिंग ऑप्शंस के साथ आपको ये एक काफी अच्छी इलेक्ट्रिक कार के तौर पर मिलेगी।

हालांकि एक फैमिली कार के तौर पर इसमें काफी सुधारों की आवश्यकता भी महसूस होती है। फीचर्स की बात करें तो इसमें काफी चीजों की कमी नजर आती है जो फ्रंट और रियर पैसेंजर को कंफर्ट दे सकती है। यदि आप इन सब बारे में नहीं सोचेंगे तो केबिन काफी प्रीमियम है और इसमें स्पेस और प्रैक्टिकैलिटी की कोई कमी नहीं है।

महिंद्रा एक्सयूवी400 कार की प्राइस 17 से 20 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है जिसे देखते हुए ये काफी प्राॅमिसिंग इलेक्ट्रिक कार के तौर पर देखी जा सकती है। यदि आप परफाॅर्मेंस को ऊपर रखते हुए फीचर्स और केबिन एक्सपीरियंस को नजरअंदाज कर दें तो फिर ये काफी बढ़िया प्रोडक्ट नजर आएगा।

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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी कलर

भारत में महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

एवरेस्ट व्हाइट डुअलटोन
स्टेल्थ ब्लैक ड्यूल टोन
नेबुला ब्लू ड्यूल टोन
गैलेक्सी ग्रे डुअलटोन
आर्कटिक ब्लू डुअलटोन

सभी एक्सयूवी400 ईवी कलर देखें

comparing महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी rivals

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी 15.49 - 17.69 लाख^*	टाटा नेक्सन ईवी 12.49 - 17.89 लाख^*	एमजी जेडएस ईवी 17.99 - 20.75 लाख^*	एमजी विंडसर ईवी 14.85 - 19.15 लाख^*	हुंडई क्रेटा 10.91 - 20.46 लाख^*	किया सिरोस ईवी 13.50 - 20 लाख^*	टाटा सिएरा ईवी 18.79 - 26.48 लाख^*	सिट्रोएन e-c3 एक्स 12.09 - 13.36 लाख^*
रेटिंग4.5User Review (269)	4.5User Review (247)	4.2User Review (128)	4.6User Review (120)	4.6User Review (485)	4.7User Review (5)	4.8User Review (48)	4.2User Review (88)
फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	डीजल / पेट्रोल	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
बैटरी कैपेसिटी34.5 - 39.4 केडब्ल्यूएच	30 - 45 केडब्ल्यूएच	50.3 केडब्ल्यूएच	38 - 52.9 केडब्ल्यूएच	लागू नहीं	42 - 51.4 केडब्ल्यूएच	63 - 75 केडब्ल्यूएच	29.2 केडब्ल्यूएच
रेंज375 - 456 किमी	275 - 489 किमी	461 किमी	332 - 449 किमी	लागू नहीं	443 - 526 किमी	566 - 665 किमी	330 किमी
चार्जिंग टाइम7.2 किलोवाट चार्जर के साथ 6 घंटे (0-100%)	50 किलोवाट चार्जर के साथ 56 मिनट	7.4 किलोवाट चार्जर के साथ 9 घंटे (0-100%)	50 किलोवाट चार्जर के साथ 55 मिनट (0-80%)	लागू नहीं	11 किलोवाट चार्जर के साथ 4 घंटे (10-100%)	110 किलोवाट चार्जर के साथ 25 मिनट (20-80%)	-
पावर147.51 - 149.55 बीएचपी	127 - 142 बीएचपी	174.33 बीएचपी	134 बीएचपी	113.18 - 157.57 बीएचपी	133 - 169 बीएचपी	-	56.22 बीएचपी
एयरबैग2-6	6	6	6	6	6	6	4-6
वर्तमान में देख रहे हैं	एक्सयूवी400 ईवी बनाम नेक्सन ईवी	एक्सयूवी400 ईवी बनाम एमजी जेडएस ईवी	एक्सयूवी400 ईवी बनाम एमजी विंडसर ईवी	एक्सयूवी400 ईवी बनाम क्रेटा	एक्सयूवी400 ईवी बनाम सिरोस ईवी	एक्सयूवी400 ईवी बनाम सिएरा ईवी	एक्सयूवी400 ईवी बनाम e-c3 एक्स

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जब 2020 में महिंद्रा ईएक्सयूवी300 का डेब्यू हुआ था तब से ही इलेक्ट्रिक कारों में दिलचस्पी लेने वाले लोगों में इसके प्रति उत्सुकता जाग गई थी और अब आखिरकार एक नए नाम एक्सयूवी400 के साथ ये सामने आ गई है।
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Rs13.50 लाख
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Rs13.31 लाख
202430,000किमीइलेक्ट्रिक
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महिंद्रा बीई 6 sporteq पैक टू
Rs18.75 लाख
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202511,000किमीइलेक्ट्रिक
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Rs26.75 लाख
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विनफास्ट वीएफ6 विंड
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202524,000किमीइलेक्ट्रिक
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7 Used XUV400 EV in New Delhi – from ₹13.31 Lakh

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड महिंद्रा कारें देखें

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी यूज़र रिव्यू

4.5

पर बेस्ड269 यूजर रिव्यू

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ashish gaba on अगस्त 17, 2026
4.7
Value For Money
XUV400 EV mahindra ka comfort bouhat accha lga asaani se 5-6 log adjust ho jaate hai aur Ac kaafi accha lga baaki gaadiyo ke mukaable me, aur looks kaafi accha feel krvaati hai andr se aur baahr se bhe. Gaadi ka interior or exterior dono perfect lage, price wise gaadi value for money lagi is rate me mahindra xuv400 me sab kuch mil jaata hai.
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ashok on मार्च 28, 2026
5
Comfortable Ride
Excellent one from Mahindra. coming to my point of view comfortable ride, stylish look, mileage, powerful battery backup. Really i am addicted with this and one of the favorite. I choosen 😘🥰💞 I'm good with this car and my family happy with this car, fuel cost and maintenance cost reduced good to have it...
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gaurav उप्पल on फरवरी 26, 2026
2.7
A Twenty Lakh Trash Only Bought Due To Good Looks
Bought this first car because of hopes and aspirations and still paying loans. But the wiper is of poor quality and glass is of poor quality. It got scratches due to the wipers of the car. The window glass stopped working just two years after buying the car. The tyres burst on road, New tyres and they have put plastics in stread of steel. I don't know why have they cut costs.
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r
rudra prakash sharma on फरवरी 07, 2026
4.7
Review Of Mahindra XUV400
Very Comfortable and cost friendly car using since 2 years. It gives actual mileage of 263km per charge and cost around 200Rs from 0 to at home. I recommend you that you should charge at home only otherwise. It is very costly as outside chargers cost average per Kw. You should use electric car to reduce air pollution.
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avnish कुमार on नवंबर 27, 2025
4.8
Xuv400review
Fun to drive, spacious and feature loaded vehicle. Best value for money for electric car. It has all the features that a person needs. I have to travel about 100 km per day so it is a much more affordable vehicle for me. The running cost is lower than travelling in bus. Suitable car for my use. #makeinindia
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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी रेंज

महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की रेंज 375 - 456 किमी के बीच है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

मोटर और ट्रांसमिशन	एआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक	375 - 456 किमी के बीच

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महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में एक्सयूवी400 ईवी की ऑन-रोड कीमत 16,35,369 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी पर अक्टूबर महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?

A ) अक्टूबर 2026 के महीने में दिल्ली में महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी पर 1 ऑफ़र उपलब्ध है।

Q ) महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 15.08 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी की ईएमआई ₹31,887 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.68 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Devyanisharma asked on 16 Aug 2024

Q ) What are the available safety features in the Mahindra XUV400 EV?

By CarDekho Experts on 16 Aug 2024

A ) Safety features such as airbags, ABS, stability control, collision warning syste...और देखें