मारुति 2031 तक लॉन्च करेगी 5 नई आईसीई पावर्ड कार
भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी भी उन कुछ अन्य कंपनियों में से एक है जो अपनी नई कारों के साथ 2025 तक इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में एंट्री लेगी। हालांकि, इसका यह मतलब नहीं है कि कंपनी आने वाले सालों में अपने नए आईसीई पावर्ड मॉडल नहीं उतारेगी। हाल ही में एक इंटरव्यू के दौरान मारुति सुजुकी के चेयरमैन आर.सी. भार्गव ने बताया कि कंपनी की योजना 2031 तक पांच नए पेट्रोल-डीजल मॉडल्स पेश करने की है। मारुति के अपकमिंग पांच नए मॉडल्स कौनसे हो सकते हैं इसके बारे में हमनें एक अनुमान लगाया है:
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भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी भी उन कुछ अन्य कंपनियों में से एक है जो अपनी नई कारों के साथ 2025 तक इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में एंट्री लेगी। हालांकि, इसका यह मतलब नहीं है कि कंपनी आने वाले सालों में अपने नए इंटरनल कंब्शन इंजन (आईसीई) मॉडल नहीं उतारेगी। हाल ही में एक इंटरव्यू के दौरान मारुति सुजुकी के चेयरमैन आर.सी. भार्गव ने बताया कि कंपनी की योजना 2031 तक पांच नए आईसीई पावर्ड मॉडल्स पेश करने की है। मारुति के अपकमिंग पांच नए मॉडल्स कौनसे हो सकते हैं इसके बारे में हमनें एक अनुमान लगाया है:
ग्रैंड विटारा बेस्ड 3-रो एसयूवी
मारुति ने कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में ग्रैंड विटारा कार को सितंबर 2022 में लॉन्च किया था, लेकिन कंपनी की फिलहाल 3-रो मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में कोई भी कार मौजूद नहीं है। ऐसे में हमारा मानना है कि कंपनी अब ग्रैंड विटारा का 3-रो वर्जन उतार सकती है, जिसका मुकाबला हुंडई अल्कज़ार और महिंद्रा एक्सयूवी 700 से हो सकता है। यह अपकमिंग कार प्रीमियम 3-रो एमपीवी इन्विक्टो से ज्यादा सस्ता ऑप्शन साबित हो सकती है।
दो नई हैचबैक कारें लॉन्च करने की योजना
मारुति की हैचबैक कारें उतारने पर काफी अच्छी पकड़ रही है। भारतीय बाजार में कंपनी की सबसे ज्यादा हैचबैक कारें मौजूद हैं, फिर भले ही नए खरीदारों में एसयूवी के प्रति रुझान बढ़ने के कारण उनकी बिक्री कम हो रही है। अनुमान है कि कंपनी 10 लाख रुपये से कम बजट वाली दो नई हैचबैक कारें लॉन्च कर सकती है जिसे सेलेरियो और ऑल्टो से रिप्लेस किया जा सकता है।
एक्सएल6 और इनविक्टो के बीच की नई एमपीवी
वर्तमान में मारुति के पोर्टफोलियो में तीन एमपीवी कारें - अर्टिगा, एक्सएल6 और इनविक्टो मौजूद है, जिनमें से एक्सएल6 और इनविक्टो कार को कंपनी के नेक्सा आउटलेट के जरिए बेचा जाता है। एक्सएल6 और इनविक्टो एमपीवी के बीच प्राइस गैप काफी ज्यादा है, ऐसे में अब कंपनी इन दोनों कारों के बीच के प्राइस गैप को भरने के लिए एक नई एमपीवी कार उतार सकती है, जिसका मुकाबला किआ कैरेंस से हो सकता है। इस नए मॉडल की लॉन्चिंग के साथ कैरेंस कार की सेल्स में कमी आ सकती है।
मारुति की नई माइक्रो एसयूवी
दूसरा सेगमेंट जो मार्केट में इन दिनों काफी पॉपुलर हो रहा है वो है माइक्रो एसयूवी सेगमेंट। इस सेगमेंट में सबसे पहले 2021 में टाटा पंच को लॉन्च किया गया था और फिर इसके बाद हुंडई एक्सटर को उतारा गया था। वर्तमान में इन दोनों कारों का मुकाबला मारुति इग्निस से है, हालांकि यह एक हैचबैक कार है जो दमदार स्टाइलिंग के साथ आती है। हमारा मानना है कि मारुति मुकाबले में मौजूद कारों को कड़ी टक्कर देने के लिए अपनी एक नई माइक्रो एसयूवी लॉन्च कर सकती है।
आप इनमें से कौनसी कार को सबसे पहले शोरूम में देखना पसंद करेंगे? मारुति को और कौनसे दूसरे सेगमेंट टारगेट करने चाहिए? हमें कमेंट सेक्शन में लिख कर बताएं।
यह भी देखेंः मारुति ग्रैंड विटारा ऑन रोड प्राइस
