टेस्टिंग के दौरान नज़र आया हुंडई एलीट आई20 का परफॉर्मेंस वर्ज़न

फॉक्सवेगन पोलो की तरह हुंडई भी अपनी एलीट आई20 हैचबैक का परफॉर्मेंस वेरिएंट उतारने की तैयारी में है। हाल ही में जर्मनी के नूरबर्गरिंग मोटरस्पोर्ट कॉम्प्लेक्स में इसे टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। हुंडई अपनी परफॉर्मेंस कारों के नाम के पीछे 'एन' प्रत्यय लगाती है। टेस्टिंग के दौरान दिखी आई20 में भी 'एन' बैजिंग दी गई थी। एन बैजिंग वाली कारों को हुंडई मोटरस्पोर्ट द्वारा विकसित किया जाता है। 

आई20 एन का यह प्रोटोटाइप अपने शुरुआती चरणों में लग रहा है, क्योंकि इसकी डिज़ाइन आई20 के अन्य वेरिएंट की तरह ही है। वहीं, एन वर्ज़न की हैडलाइट और बम्पर रेग्युलर मॉडल से अलग आते हैं। चूंकि आई20 एन को नूरबर्गरिंग स्पोर्ट सर्किट में देखा गया है, ऐसे में संभवना है कि हुंडई इसकी परफॉर्मेंस और डायनामिक्स की टेस्टिंग कर रही हो।  

तस्वीरों में आई20 एन का दायां व्हील-आर्क इसके स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में बड़ा लग रहा है। संभवना है कि कंपनी कार को ज्यादा व्हील ट्रैक के साथ टेस्ट कर रही हो, ताकि स्टैंडर्ड मॉडल वाले व्हील-ट्रैक से इसके परफॉर्मेंस की तुलना की जा सकें। इसके अलावा, आई20 एन के इस प्रोटोटाइप में ड्यूल एग्जॉस्ट टिप्स और स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में बड़े व चौड़े व्हील दिए गए थे।

बात की जाए पॉवरट्रेन की तो, यह देखना दिलचस्प होगा कि कंपनी एलीट आई20 एन में कौन सा इंजन पेश करती है। चूंकि यह आई20 का परफॉर्मेंस वर्ज़न है, ऐसे में हमारे अनुसार इसमें कम से कम 200 पीएस की पावर वाला इंजन देना चाहिए। वर्तमान में, भारत में उपलब्ध एलीट आई20 कार का पेट्रोल इंजन 83 पीएस और डीजल इंजन 90 पीएस की पावर जनरेट करता है। 

संभवना है कि हुंडई आई20 एन को नेक्स्ट-जनरेशन आई20 पर तैयार किया जा रहा हो, जिसे 2020-21 में भारत में लॉन्च किया जाएगा। हालांकि इसके बारे में पुख्ता तौर पर कुछ कहना मुश्किल है। बहरहाल, आपके हुंडई आई20 एन के बारे में क्या विचार है? हमे कमेंट सेक्शन में जरूर लिखें। 

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