हुंडई एक्सटर एस वेरिएंट में क्या मिलेगा खास, इन 7 तस्वीरों के जरिए डालिए एक नजर
इस माइक्रो एसयूवी कार को 5 वेरिएंट्स में पेश किया गया है और हमनें इसक े बेस वेरिएंट से एक ऊपर वाले वेरिएंट एस की डीटेल्स के साथ तस्वीरें यहां शेयर की है।
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हुंडई की नई माइक्रो एसयूवी एक्सटर की लॉन्चिंग के बाद अब इसकी यूनिट्स पूरे देश में मौजूद कंपनी की डीलरशिप्स पर पहुंचना शुरू हो चुकी है। यदि आप एक्सटर एस को बुक कराना चाहते हैं तो नीचे इसकी वेरिएंट गैलरी पर डालिए एक नजर:
एक्सटीरियर
एस वेरिएंट में एच शेप के डेटाइम रनिंग लैंप्स और हेलोजन हेडलैंप्स दिए गए हैं। इसमें टॉप वेरिएंट की ही तरह लंबी ग्लॉस ब्लैक ग्रिल, बंपर और बड़ी स्किड प्लेट दी गई है। टॉप वेरिएंट के कंपेरिजन में इस वेरिंएट में केवल फ्रंट में प्रोजेक्टर हेडलैंप का ही फीचर नहीं दिया गया है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो व्हील कवर्स के साथ 14 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं, जिनका साइज एसएक्स वेरिएंट के बराबर ही है। इसमें टर्न इंडिकेटर्स को फेंडर्स पर पोजिशन किया गया है और यदि आप इसका एएमटी मॉडल लेते हैं तो आपको इंडिकेटर ओआरवीएम पर मिलेंगे। इस वेरिएंट के साथ सी पिलर पर ग्लॉस ब्लैक फिनिशिंग भी दी गई है।
बैक पोर्शन की बात करें तो एक्सटर एस वेरिएंट इसके बेस वेरिएंट ईएक्स जैसा ही लगता है, जिसके एलईडी टेललैंप्स में एच शेप के एलिमेंट, स्किड प्लेट, बड़ा सा रियर बंपर, टेललैंप्स को कनेक्ट करती ब्लैक स्ट्रिप दी गई है। इस वेरिएंट में शार्क फिन एंटीना और रियर स्पॉयलर नहीं दिया गया है जो कि आपको एसएक्स ट्रिम में मिल जाएगा।
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इंटीरियर
इसके केबिन का ओवरऑल डिजाइन टॉप वेरिएंट जैसा ही है और इस एस वेरिएंट में ऑल ब्लैक केबिन और डैशबोर्ड पर डायमंड पैटर्न दिया गया है। इसे अफोर्डेबल बनाने के लिए अपहोल्स्ट्री में लैदर का इस्तेमाल नहीं किया गया है और इसमें क्रोम कलर्ड इनसाइड डोर हैंडल्स के साथ मैप लाइट्स भी नहीं दी गई है।
फीचर्स और सेफ्टी
एक्सटर में इस वेरिएंट से एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले मिलना शुरू होती है और इस कार के हर वेरिएंट में डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले स्टैंडर्ड दी गई है। ज्यादा सुविधा के लिए बेस वेरिएंट ईएक्स के मुकाबले एस वेरिएंट में रियर एसी वेंट, रियर पावर विंडो, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम (एएमटी के लिए फोल्डिंग फ़ंक्शन) और एक रियर 12 वोल्ट का सॉकेट भी दिया गया है।
सेफ्टी के लिए एस वेरिएंट में 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर और सेंट्रल लॉकिंग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और मैनुअल डे/नाइट आईआरवीएम जैसे फीचर दिए गए हैं। वहीं इसके एएमटी वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल होल्ड असिस्ट और व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम) जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं, मगर ये मैनुअल वेरिएंट्स के मुकाबले 24,000 रुपये ज्यादा महंगे है।
पावरट्रेन
एक्सटर माइक्रो एसयूवी में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 83 पीएस की पावर और 114 एनएम का टॉर्क देता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है। साथ ही इसमें सीएनजी पावरट्रेन का ऑप्शन भी रखा गया है, जिसके साथ 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। एक्सटर एस वेरिएंट में आपको ये तीनों तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस मिलेंगे।
कीमत और मुकाबला
हुंडई एक्सटर कार की कीमत 6 लाख रुपये से लेकर 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है जो कि सीमित समय के लिए ही लागू है। इस कार का सीधा मुकाबला टाटा पंच और मारुति इग्निस से है। वहीं इस प्राइस रेंज में यह निसान मैग्नाइट, रेनो काइगर, सिट्रोएन सी3 और मारुति फ्रॉन्क्स को भी टक्कर देगी।
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