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    एमजी कॉमेट ईवी कैसे साबित हो सकती है एक काम की फायर रेस्क्यू व्हीकल, जानिए यहां

    एमजी की सहयोगी कंपनी वुलिंग जो इंडोनेशिया में कॉमेट को एयर ईवी नाम से बेच रही है उसने इस आइडिया पर काम किया है और इसका एक स्पेशल फायर रेस्क्यू वर्जन तैयार किया है।

    भानु
    भानु
    Published On मई 22, 2023 19:04 ist
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    published onMay 22, 2023 19:04 IST
    last updated onMay 22, 2023 19:04 IST
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    MG Comet EV

    एमजी ने हाल ही में भारत में कॉमेट ईवी को लॉन्च किया है जो कि एक 2 डोर अल्ट्रा कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार है जिसमें 4 लोग आराम से बैठ सकते हैं। कॉम्पैक्ट साइज होने के कारण कॉमेट ईवी सिटी में छोटे से छोटे से रास्तों पर भी आराम से ड्राइव की जा सकती है। जैसा कि हम सब जानते हैं कि एक फायर फाइटर व्हीकल काफी बड़ा होता जो संकरे रास्तों पर नहीं जा सकता है। ऐसे में क्या कॉमेट ईवी फायर डिपार्टमेंट के लिए इस कमी को पूरा कर सकती है? तो आपको बता दें कि  

    हाल ही में इंडोनेशिया में आयोजित हुए एक ईवी शो में इसे शोकेस भी किया गया है जिसकी पूरी डीटेल आपको मिलेगी आगेः

    मॉडिफाइड लुक्स

    MG Comet EV

    कॉमेट ईवी के साथ कॉस्मैटिक पर्सनलाइजेशन की पेशकश की जा रही है और इसमें फायरफाइटिंग लिवरी भी आराम से लगाई जा सकती है। शोकेस की गई वुलिंग एयर ईवी को रेड कलर में पेश किया गया था और इसके फ्रंट और रियर में ‘फायर रेस्क्यू‘ की बैंजंग भी दी गई थी। इसके टॉप पर फ्लैश लाइट्स भी लगी थी जो कि इमरजेंसी में पब्लिक को अलर्ट करने के काम में आती है ।

    यह भी पढ़ेंः एमजी कॉमेट ईवी को इन एसेसरीज और कस्टमाइजेशन पैक्स से बनाएं और भी खास

    अंदर क्या कुछ है अलग?

    MG Comet EV Interior

    इसका इंटीरियर बेस मॉडल से बिल्कुल अलग नहीं है जिसमें डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले तो दी गई है मगर इंफोटेनमेंट नहीं दिया गया है। मगर आपको डैशबोर्ड के नीचे एक छोटा सा मॉड्यूल नजर आएगा जो लाइट्स और रेडियो ब्रॉडकास्ट सिस्टम कंट्रोल किए जाते हैं जो कि सर्विस ऑफिसर्स द्वारा अलग अलग विभागों से संपर्क करने के काम में आते हैं। 

    इसके रियर में आपको बड़े बदलाव नजर आएंगे जहां आग बुझाने के सामान रखने के लिए पीछे की सीटों को हटा दिया गया है। यहां ऑक्सीजन टैंक, कुछ फुल साइज फायर एक्सटिनगुशर और फायर हाइड्रेंट को कनेक्ट करने के लिए होस पाइप दिए गए हैं। 

    यह भी पढ़ेंः एमजी कॉमेट ईवी vs टाटा टियागो ईवी vs सिट्रोएन ईसी3 : प्राइस कंपेरिजन

    क्या इस मकसद को पूरा कर सकती है ये कार?

    MG Comet EV Interior

    कॉमेट ईवी (एयर ईवी) का फायर फाइटर वर्जन बड़ी आगजनी की घटनाओं को रोकने में तो उतना सक्षम दिखाई नहीं देता है मगर ये फायर डिपार्टमेंट के काम में जरूर आ सकता है। इस कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार से होने वाले फायदे कुछ इस प्रकार से हैः

    • आग लग जाने की कंडीशन में समय से पहुंचना जरूरी हो जाता है क्योंकि हर सेकंड ये विकराल रूप ले लेती है। फायर ब्रिगेड के बड़े ट्रकों के कंपेरिजन में कॉमेट ईवी सिटी के ट्रैफिक में आराम से घटनास्थल पर जल्दी पहुंच सकती है। 
    • ऐसी जगह जहां पॉपुलेशन ज्यादा है और रास्ते तंग हैं जहां बड़े ट्रक नहीं पहुंच सकते हैं कॉमेट ईवी जैसे कॉम्पैक्ट व्हीकल्स इस समस्या से लड़ सकते हैं और तुरंत राहत पहुंचा सकते हैं। 
    • फर्स्ट रिस्पॉन्स टीम के तौर पर फायर डिपार्टमेंट इन कॉम्पैक्ट फायर फाइटर्स ईवी को छोटी मोटी आगजनी की घटनाओं में इस्तेमाल कर सकता है और इनकी तैनाती के लिए छोटे छोटे फायर स्टेशंस बना सकता है। इससे डिपार्टमेंट की रनिंग कॉस्ट भी कम होगी जहां हर घटना के लिए बड़े और भारी भरकम व्हीकल्स तैनात किए जाते हैं। 

    पावरट्रेन डीटेल्स

    इंटरनेशनल मार्केट में वुलिंग एयर ईवी में दो तरह के बैट्री पैक ऑप्शंस दिए गए हैं जिनमें 200 किलोमीटर तक की रेंज वाला 17.3 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक और 300 किलोमीटर तक की रेंज देने वाला 26.7 केडब्ल्यूएच लॉन्ग रेंज बैटरी पैक शामिल है। हालांकि वुलिंग ने ये नहीं बताया है कि उन्होनें ‘फायर रेस्क्यू‘ में कौनसा बैटरी पैक दिया है मगर हमें लगता है कि कंपनी ने इसमें ज्यादा रेंज देने वाला बैटरी पैक ही दिया होगा। 

    भारत में एमजी कॉमेट ईवी में 17.3केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है, जिसकी फुल चार्ज में रेंज 230 किलोमीटर है। इसमें पीछे वाले एक्सल पर इलेक्ट्रिक मोटर फिट की गई है जो 42पीएस की पावर और 110एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। यह इलेक्ट्रिक गाड़ी 3.3किलोवॉट एसी चार्जिंग सपोर्ट करती है जिससे इसकी बैटरी को 0 से 100 प्रतिशत चार्ज होने में सात घंटा लगते हैं, जबकि पांच घंटे में यह 10 से 80 प्रतिशत चार्ज हो जाती है।एमजी कॉमेट ईवी के कंपेरिजन में सीधे तौर पर फिलहाल कोई कार मौजूद नहीं है, इसे टाटा टियागो ईवी और सिट्रोएन ईसी3 से सस्ती इलेक्ट्रिक कार के विकल्प के रूप में चुना जा सकता है।

    यह भी देखेंः एमजी कॉमेट ईवी ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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