मारुति सुजुकी अर्टिगा का ये कॉन्सेप्ट मॉडल हो सकता है भारत में लॉन्च
यह सेकंड जनरेशन अर्टिगा पर बेस्ड होगी जिसे स ाल 2019 में लॉन्च किया जा सकता है।
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मारुति सुजुकी ने अपनी अर्टिगा एमपीवी के अपडेट मॉडल को साल 2018 के आखिर में लॉन्च किया था। इसके बाद जानकारी सामने आई थी कि मारुति सुज़ुकी जल्द ही अपने लाइनअप में अर्टिगा पर बेस्ड एक नई एमपीवी शामिल करने वाली है।इसे साल 2019 में भारत में लॉन्च किया जा सकता है। अब कंपनी ने इसके कॉन्सेप्ट मॉडल को गाकिंडो इंडोनेशिया इंटरनेशनल मोटर शो -2019 में शोकेस कर दिया है। इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि नई अर्टिगा कैसी होगी।
उम्मीद की जा रही है कि यह प्रीमियम एमपीवी मिडिल रो पर कैप्टन सीट के फीचर वाली एक 6-सीटर कार होगी।इसके कॉन्सेप्ट मॉडल में सेकंड रो पर 40:20:40 के अनुपात में फोल्ड होने वाली सीटें दी गई है जिससे इसे एक 6-सीटर एमपीवी कहा जा सकता है। बाहर से भी ये कार काफी प्रीमियम नज़र आती है जिसमें अपडेट फ्रंट ग्रिल के साथ नए डिज़ायन का बंपर, अपडेट रियर बंपर एवं टेललाइट और नई साइड स्कर्ट दी गई हैं। कार में 18 इंच के स्टाइलिश अलॉय व्हील के साथ अर्टिगा का ये कॉन्सेप्ट मॉडल मौजूदा वर्जन से ज्यादा स्पोर्टी नज़र आ रहा है।
| साइज़ |
मारुति अर्टिगा |
सुजुकी अर्टिगा कॉन्सेप्ट मॉडल |
| लंबाई |
4395 मिलीमीटर |
4470 मिलीमीटर (+75 मिलीमीटर) |
| चौड़ाई |
1735 मिलीमीटर |
1735 मिलीमीटर |
| उंचाई |
1690 मिलीमीटर |
1690 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2740 मिलीमीटर |
2740 मिलीमीटर |
| व्हील साइज़ |
185/65 आर15 |
225/40 आर18 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस |
180 मिलीमीटर |
180 मिलीमीटर |
नई अर्टिगा के भारतीय वर्जन में कॉन्सेप्ट मॉडल वाले स्टाइलिश अलॉय व्हील और नई फ्रंट ग्रिल दिए जाने की संभावना बेहद कम है। अर्टिगा के एक क्रॉस वर्जन को बड़े ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। माना जा रहा है कि कंपनी इसे ही भारतीय बाज़ार में पेश करेगी। इसमें सिटिंग ऑप्शन के रूप में 40:20:40 के अनुपात में बंटी सीटें दी जा सकती है या फिर मिडिल रो पर कैप्टन सीट दी जा सकती है।
नई अर्टिगा के कॉन्सेप्ट मॉडल में मौजूदा रेग्युलर अर्टिगा वाला 1.5 लीटर के15बी पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। उम्मीद की जा रही है कि कंपनी भारत में लॉन्च होने वाली 6-सीटर अर्टिगा में यही इंजन ऑप्शन दे सकती है।
अर्टिगा का भारतीय मॉडल डीज़ल इंजन में भी उपलब्ध है। इसका 1.3 लीटर डीज़ल इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। यह 90 पीएस पावर और 200 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। कार में एक नया 1.5 लीटर डीज़ल इंजन भी दिया गया है जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। यह 95 पीएस पावर और 225 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। हालांकि, 2020 में बीएस6 उत्सर्जन मापदंडो के लागू होने से पहले मारुति इन डीज़ल इंजन को बंद कर देगी।
उम्मीद की जा रही है कि अर्टिगा के नए प्रीमियम वर्जन में रेग्यूलर मॉडल से ज्यादा फीचर और नया इंटीरियर देखने को मिल सकता है। भारत में लॉन्च के बाद मारुति, 6-सीटर अर्टिगा को किसी दूसरे नाम से नेक्सा डीलरशिप के ज़रिए बेचेगी। कीमत के मामले में इसका मुकाबला महिंद्रा मराज़ो से हो सकता है।
