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    आखिर क्यों खरीदें मारूति सुजुकी बलेनो, जानें

    देश की सबसे बड़ी पेसेन्ज़र कार कंपनी मारूति ने आज अपनी प्रिमियम हैचबैक बलेनो को इण्डियन आॅटो मार्केट में लाॅन्च कर दिया है। इस माॅडल को इससे पहले पिछले महीने हुए फ्रैंकफर्ट मोटर शो में दिखाया गया था। हैचबैक सेग्मेंट में हाईब्रिड टेकनोलाॅजी वाली बलेनो देश की पहली कार है जिसे मारूति की नेक्सा डीलरशिप के जरिए बेचा जाएगा। बलेनो नेक्सा से बिक्री की जाने वाली कंपनी की दूसरी कार है, इससे पहले एस-क्राॅस को नेक्सा डीलरशिप के जरिए बेचा गया था। हैचबैक सेग्मेंट में मारूति सुजु़की बलेनो का सीधा मुकाबला फाॅक्सवेगन पोलो, फोर्ड फीगो व होण्डा जैज़ से होगा।

    रौनक
    रौनक
    Published On अक्टूबर 26, 2015 19:26 ist
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    published onOct 26, 2015 19:18 IST
    last updated onOct 26, 2015 19:26 IST
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    अब बात करें मारूति बलेनो की तो कंपनी ने अपनी काॅम्पेक्ट एसयूवी एस-क्राॅस की असफलता से काफी कुछ सिखा है जो बलेनो में साफ तौर पर दिखाई देता है। बलेनो को एक नए प्लेटफार्म पर बनाया गया है, वहीं ‘वी’ शेप ग्रिल, नया फ्रंट व रियर बम्पर, स्वेप्ट-बैक हैडलेम्प्स, पार्टियल फ्लोपिंग रूफ लाइन व स्टाइलिश अलाॅय व्हील सहित कई फीचर्स दिए गए हैं जो बलेनो को मारूति के पिछले माॅडल्स से अलग करते हैं। 

    वहीं स्टैण्डर्ड फीचर्स में ड्यूल फ्रंट एयरबैग और एबीएस-ईबीडी देकर बलेनो में सेफ्टी फीचर्स का भी खासा ध्यान रखा गया है, वहीं 7-इंच सेटेलाइट नेविगेशन टचस्क्रीन, रियर पार्किंग कैमरा-सेंसर्स जैसे एडवांस फंक्शन भी इसे एक एडवांस कार बनाते हैं।

    मारूति बलेनो में दिए गए मुख्य फीचर्स :-

    • सेग्मेंट में पहली बार डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ प्रोजेक्टर हैडलेम्प्स

    • सभी वेरिएंट में स्टैण्डर्ड ड्यूल फ्रंट एयरबैग के साथ एबीएस-ईबीडी 

    • देश में पहली बार 7-इंच स्मार्टप्ले इंफोटेन्मेंट सिस्टम के साथ एप्पल कारप्ले सिस्टम 

    • सेग्मेंट में पहली बार 4.2-इंच कलर टीएफटी ड्राइवर इंफोर्मेशन स्क्रीन फीचरिंग लाॅक के साथ, एवरेज एफई, टाॅर्क-पावर इंडिकेटर्स, एवरेज स्पीड जैस फीचर्स।

    मारूति बलेनो में 1.2-लीटर के12 वीवीटी पेट्रोल और 1.3-लीटर डीडीआईएस डीज़ल इंजन का इस्तेमाल किया गया है । इसका पेट्रोल इंजन 84.3 पीएस पावर के साथ 115 एनएम टाॅर्क, वहीं डीज़ल इंजन 75 पीएस पावर के साथ 190 एनएम टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम है। दूसरी ओर, इसके डीज़ल वर्जन में मिड-हाईब्रिड एसएचवीवीएस तकनीक 27.39 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है तो इस सेग्मेंट में सबसे बेहतर माना जा रहा है। वहीं पेट्रोल वेरिएंट में दिया गया आॅटोमेटिक सीवीटी गियर बाॅक्स ऑप्शन एक एडवाॅटेज़ ही कहा जाएगा।

    जैसाकि आपको बताया गया है कि मारूति बलेनो में प्रोजेक्टर हैडलेम्प्स, डीआरएलएस, 7-इंच टचस्क्रीन के साथ एप्पल कारप्ले फंक्शन व 4.2-इंच कलर टीएफटी ड्राइवर इनफार्मेशन स्क्रीन जैसे कई स्मार्ट फीचर्स दिए गए हैं। वहीं इसका आॅटोमेटिक सीवीटी ट्रांसमिशन ऑप्शन व किफायती प्राइस रैंज सेग्मेंट की अन्य प्रतियोगियों के लिए निश्चित रूप से एक सिरदर्द साबित होगा। 

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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