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    भारत में 25 लाख रुपये से कम कीमत वाली बेहतरीन इलेक्ट्रिक कारें: महिंद्रा ईवी आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प क्यों है?

    अपनी पहली ईवी से लेकर परिवार के लिए लंबी दूरी की अगली गाड़ी तक, यहां बताया गया है कि बिना ज़्यादा खर्च किए अपनी अगली ईवी कैसे चुनें।

    cardekho
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    Published On जुलाई 27, 2026 17:12 ist
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    published onJul 27, 2026 17:12 IST
    last updated onJul 27, 2026 17:12 IST
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    Best EVs Under Rs 25 lakh

    भारत में 25 लाख रुपये का ईवी सेगमेंट अब काफी दिलचस्प बन गया है। कुछ साल पहले तक इस बजट में बमुश्किल कुछ ईवी ऑप्शन थे, लेकिन आज यह सेगमेंट सिटी कारों से लेकर 600 किलोमीटर से ज्यादा की सर्टिफाइड रेंज वाली कूपे एसयूवी तक फैल गया है। अब समस्या ऑप्शन की कमी नहीं, बल्कि बहुत ज्यादा ऑप्शन की है। इस सेगमेंट में महिंद्रा अपनी बीई 6, एक्सईवी 9ई और एक्सईवी 9एस जैसी ईवी के साथ एक मजबूत दावेदार के तौर पर उभरी है, जो अलग-अलग तरह के खरीदारों को टारगेट करती हैं।

    अगर सिर्फ एक आसान और किफायती पहली ईवी चाहिए

    Mahindra XEV 9S Front Quarter

    एंट्री-लेवल ईवी सेगमेंट में टाटा टियागो ईवी, एमजी कॉमेट ईवी और टाटा पंच ईवी जैसी कारें मौजूद हैं, जो शहर में रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए काफी आसान और किफायती हैं। लेकिन इनमें कुछ समझौते भी करने पड़ते हैं। लंबी ड्राइव पर 4 लोगों के परिवार के लिए केबिन स्पेस थोड़ा कम महसूस हो सकता है। साथ ही, इस सेगमेंट की ज्यादातर कारें एक बार फुल चार्ज होने पर 300 किलोमीटर से ज्यादा का सफर नहीं कर सकती हैं। ये गाड़ियां एक सेकंड कार या पहले ईवी एक्सपेरिमेंट के तौर पर बेहतरीन हैं, लेकिन ज्यादातर खरीदारों को लगेगा कि कुछ अहम पहलुओं पर समझौता किया गया है।

    17-20 लाख रुपये जोन: जहां कॉम्पिटिशन बढ़ता है

    Mahindra BE 6 LED Headlamp

    यह शायद इस समय ईवी मार्केट का सबसे कॉम्पिटिशन वाला सेगमेंट है। यहां मुकाबला काफी कड़ा है, जहां कई बड़े प्लेयर्स अपनी पेशकश करते हैं। एमजी विंडसर ईवी प्रो अपनी 52.9केडब्ल्यूएच बैटरी और लगभग 449 किलोमीटर की रेंज के दावे के साथ लगभग सभी से आगे है। टाटा कर्व ईवी का 55केडब्ल्यूएच वाला मॉडल कागज पर 585 किलोमीटर तक की रेंज का दावा करता है, हालांकि असल में यह 400-425 किलोमीटर के आसपास ही चलती है। हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक का लॉन्ग-रेंज 51.4केडब्ल्यूएच वाला वैरिएंट 473 किलोमीटर की रेंज का दावा करता है, साथ ही इसमें क्रेटा ब्रांड की वजह से रीसेल में फ़ायदा भी मिलता है। विंडसर, क्रेटा इलेक्ट्रिक और कर्व ईवी जैसी गाड़ियां काफ़ी प्रैक्टिकल लगती हैं। हालांकि, ये शायद हर किसी के लिए अल्टीमेट ईवी ऑप्शन न हों, और कुछ खरीदार इससे ज्यादा की उम्मीद कर सकते हैं। यहीं पर महिंद्रा की ईवी इस गैप को भरती हैं, जिसमें महिंद्रा बीई 6 इस प्राइस ब्रैकेट में एंट्री करती है।

    25 लाख रुपये तक बजट बढ़ाना: यहीं महिंद्रा कन्वर्सेशन बदल देती है

    इस बजट ब्रैकेट की सच्चाई यह है: अगर किसी खरीदार को जेनुइन केबिन स्पेस, आरामदायक सेकंड रो, और ऐसी रेंज चाहिए जिसमें चार्जिंग स्टॉप्स के हिसाब से दिन प्लान न करना पड़े, तो मौजूदा कॉम्पिटिशन 20-22 लाख रुपये के आसपास जवाब देना बंद कर देता है। इसी गैप को भरने के लिए महिंद्रा ने अपनी बॉर्न इलेक्ट्रिक लाइनअप को डिजाइन किया है।

    Mahindra XEV 9S Second Row Seat

    महिंद्रा बीई 6: इसकी कीमत 59 केडब्ल्यूएच पैक वन के लिए 18.90 लाख से शुरू होती है। यह महिंद्रा के इंग्लो इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म में सबसे अच्छी वैल्यू वाली एंट्री है। हालांकि, यह एक 5-सीटर एसयूवी है।

    Mahindra BE 6 Front Quarter

    महिंद्रा एक्सईवी 9ई: इसके पैक वन की कीमत 21.90 लाख रुपये से शुरू होती है और पैक टू 59 केडब्ल्यूएच वेरिएंट (लगभग 24.90 लाख रुपये तक) इस बजट में आराम से फिट होते हैं। अपने किफायती रुपये में भी, 9ई एक फ्लैगशिप जैसा अनुभव देती है।

    Mahindra XEV 9E Front Quarter

    महिंद्रा एक्सईवी 9एस: यह सबसे वैल्यू-फॉर-मनी ऑप्शन में से एक है। इस थ्री-रो एसयूवी में सेकंड-रो कम्फर्ट के साथ-साथ तीसरी रो की प्रैक्टिकैलिटी भी मिलती है, जो इसे बड़ी फैमिली के लिए बेहतर बनाती है।

    Mahindra XEV 9S Front Quarter

    यह बात स्पेक शीट्स से पता चलने वाली जानकारी से ज़्यादा अहम क्यों है?

    20 लाख रुपये से कम कीमत वाली ज्यादातर ईवी असल में कॉम्पैक्ट एसयूवी हैं, जिनमें इंजन की जगह बैटरी लगा दी गई है, या वे आईसीई (पेट्रोल/डीजल) कारों का ही इलेक्ट्रिक वर्जन हैं। लेकिन जैसे ही किसी खरीदार की चेकलिस्ट में "सेकंड रो में तीन लोग आराम से बैठें", "बिना किसी चिंता के 400 किलोमीटर की फैमिली ट्रिप करनी है" और "प्रीमियम फीचर्स भी चाहिए" जैसी जरूरतें शामिल हो जाती हैं, पूरी बातचीत बदल जाती है। यही वह जगह है जिसके लिए महिंद्रा ने अपनी एक्सईवी 9एस, बीई 6 और एक्सईवी 9ई को बनाया है। यही कारण है कि 20-25 लाख रुपये के फ्लेक्सिबल बजट वाले खरीदार एक छोटी कार से समझौता करने के बजाय कुछ लाख रुपये और खर्च करने को तैयार हो रहे हैं।

    Mahindra XEV 9E

    महिंद्रा का 'स्टेप-अप' प्लान असल में क्यों सही है?

    Mahindra BE 6 Interior

    महिंद्रा ईवी पर स्विच करने से ओवरऑल ओनरशिप एक्सपीरियंस काफी बेहतर हो जाता है। बीई 6, एक्सईवी 9ई और एक्सईवी 9एस सिर्फ कागज पर ही आकर्षक नहीं हैं, बल्कि असल दुनिया में भी प्रैक्टिकल और भरोसेमंद साबित होती हैं। ये महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रैक्टिकैलिटी से समझौता किए बिना पहुंच के भीतर लग्जरी का एहसास कराती हैं। जब आप इन ईवी के अंदर बैठते हैं, तो तुरंत एक प्रीमियम और एक्सक्लूसिव फील आता है। लंबी रोड ट्रिप्स पर भी चिंता कम रहती है, क्योंकि बड़े बैटरी ऑप्शन परफॉर्मेंस से समझौता किए बिना पर्याप्त रेंज देते हैं। परफॉर्मेंस की बात करें तो, बीई 6, एक्सईवी 9ई और एक्सईवी 9एस, तीनों ही तेज रफ्तार कार हैं जो ड्राइविंग को मजेदार बनाए रखती हैं।

    Mahindra XEV 9S Front

    कारदेखो का क्या है कहना

    अगर किसी का बजट 20 लाख रुपये से नीचे है, तो मार्केट में कुछ बेहतरीन और पॉपुलर ईवी ऑप्शन मौजूद हैं। लेकिन अगर बजट को 25 लाख रुपये तक बढ़ाया जा सकता है और स्पेस, कम्फर्ट व रेंज वाकई में मायने रखते हैं, खासकर परिवार के लिए, तो महिंद्रा एक्सईवी 9एस, बीई 6 और एक्सईवी 9ई बेहतरीन विकल्प के रूप में सामने आते हैं। जो लोग एक कम्प्लीट और बेस्ट ओवरऑल पैकेज को प्राथमिकता देते हैं, उनके लिए ये मॉडल्स विचार करने योग्य हैं।

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