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    2020 होंडा सिटी Vs हुंडई वरना Vs मारुति सियाज़ Vs फोक्सवैगन वेंटो Vs स्कोडा रैपिड Vs टोयोटा यारिस : बूट कंपेरिजन

    कॉम्पैक्ट एसयूवी और एमपीवी के बाजार में आने से पहले कॉम्पैक्ट सेडान हमेशा से एक अच्छी फैमिली कार रही है। ये कारें न सिर्फ अंदर से स्पेशियस होती हैं बल्कि इनका बूट स्पेस भी अच्छा-खासा होता है जिसके चलते लंबी दूरी के सफर में एक फैमिली के लगेज को आसानी से रखा जा सकता है।

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    Published On जुलाई 15, 2020 14:52 ist
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    published onJun 26, 2020 10:44 IST
    last updated onJul 15, 2020 14:52 IST
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    अपडेट 15 जुलाई 2020: होंडा ने पांचवी जनरेशन की सिटी सेडान को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत 10.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है। इस बारे में ज्यादा जानकारी के लिए यहां क्लिक करें

    ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री की सबसे पॉपुलर कॉम्पैक्ट सेडान जो अपनी क्वॉलिटी के लिए जानी जाती है वह है होंडा सिटी कार। अब कंपनी सिटी सेडान के न्यू जनरेशन मॉडल को भारत में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। अब देखना ये होगा कि 2020 सिटी सेडान (2020 City Sedan) बूट स्पेस के मामले में अपनी प्रतिद्वंदी कारों को टक्कर दे पाएगी या नहीं? तो चलिए इसके बारे में हम जानते हैं यहां:- 

    साइज़ 

    होंडा सिटी 2020

    मौजूदा होंडा सिटी 

    हुंडई वरना 

    मारुति सियाज़ 

    फोक्सवैगन वेंटो 

    स्कोडा रैपिड 

    टोयोटा यारिस 

    लंबाई 

    4549 मिलीमीटर 

    4440  मिलीमीटर 

    4440  मिलीमीटर 

    4490  मिलीमीटर 

    4390  मिलीमीटर 

    4413  मिलीमीटर 

    4425  मिलीमीटर 

    चौड़ाई 

    1748  मिलीमीटर 

    1695  मिलीमीटर 

    1729  मिलीमीटर 

    1730  मिलीमीटर 

    1699  मिलीमीटर 

    1699  मिलीमीटर 

    1730  मिलीमीटर 

    ऊंचाई 

    1489  मिलीमीटर 

    1495  मिलीमीटर 

    1475  मिलीमीटर 

    1485  मिलीमीटर 

    1467  मिलीमीटर 

    1466  मिलीमीटर 

    1495  मिलीमीटर 

    व्हीलबेस 

    2600  मिलीमीटर 

    2600  मिलीमीटर 

    2600  मिलीमीटर 

    2650  मिलीमीटर 

    2553  मिलीमीटर 

    2552  मिलीमीटर 

    2550  मिलीमीटर 

    बूट स्पेस 

    506 लीटर 

    510  लीटर 

    480  लीटर 

    510 लीटर 

    494 लीटर 

    460  लीटर 

    476 लीटर 

    बड़ा बूट : मौजूदा होंडा सिटी और मारुति सियाज़ 

    बूट स्पेस के मामले में चौथी जनरेशन की होंडा सिटी सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले सबसे आगे है। वहीं, न्यू जनरेशन की होंडा सिटी (New Honda City) में रेगुलर मॉडल और सियाज़ के मुकाबले थोड़ा कम लगेज स्पेस मिलता है। हालांकि, दूसरी प्रतिद्वंदी कारों के मुकाबले इसका बूट स्पेस काफी अच्छा है। 

    होंडा सिटी 2020 ना सिर्फ बूट स्पेस के मामले में सेगमेंट की दूसरी कारों को टक्कर देती नज़र आती है, बल्कि इसकी लंबाई और चौड़ाई भी प्रतिद्वंदी कारों के मुकाबले कहीं ज्यादा है। यहां देखें इसका साइज़ कम्पेरिज़न 

    क्या कार चुनते समय आपके लिए भी बूट स्पेस काफी मायने रखता है? इसके बारे में हमें नीचे दिए गए कमेंट बॉक्स में बताएं।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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