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    टाटा कर्व डार्क एडिशन का ऑफिशियल टीजर हुआ जारी, जल्द हो सकती है लॉन्च

    टाटा कर्व एसयूवी-कूपे कंपनी के लाइनअप की नई कार है जिसे जल्द डार्क एडिशन मिलने वाला है। इस स्पेशल एडिशन मॉडल का नया ऑफिशियल वीडियो सामने आया है जिसमें इसके डेटाइम रनिंग लाइटों (डीआरएल्स) और एक्सटीरियर लेआउट की झलक देखने को मिली है, जो स्टैंडर्ड मॉडल से काफी मिलता जुलता लग रहा है। रेगुलर मॉडल और कर्व इलेक्ट्रिक वर्जन में ऑल ब्लैक स्टाइलिंग के साथ कई कॉस्मेटिक बदलाव किए जाएंगे। 

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    Published On अप्रैल 10, 2025 18:37 ist
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    published onApr 10, 2025 18:37 IST
    last updated onApr 10, 2025 18:37 IST
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    टाटा कर्व एसयूवी-कूपे कंपनी के लाइनअप की नई कार है जिसे जल्द डार्क एडिशन मिलने वाला है। इस स्पेशल एडिशन मॉडल का नया ऑफिशियल वीडियो सामने आया है जिसमें इसके डेटाइम रनिंग लाइटों (डीआरएल्स) और एक्सटीरियर लेआउट की झलक देखने को मिली है, जो स्टैंडर्ड मॉडल से काफी मिलता जुलता लग रहा है। रेगुलर मॉडल और कर्व इलेक्ट्रिक वर्जन में ऑल ब्लैक स्टाइलिंग के साथ कई कॉस्मेटिक बदलाव किए जाएंगे।

    टीजर में क्या आया नजर?

    सामने आए नए 11-सेकंड के वीडियो टीजर में एलईडी डीआरएल्स और टाटा कर्व डार्क एडिशन की साइड प्रोफाइल की झलक देखने को मिली है। इसके अलावा टीजर में ज्यादा कुछ नजर नहीं आया है। लेकिन, इस स्पेशल एडिशन एसयूवी कूपे की कुछ एक्सक्लूसिव तस्वीरें हमारे हाथ लग चुकी है जिसमें इसकी डिजाइन रेगुलर मॉडल जैसी नजर आई है। कर्व डार्क एडिशन में फर्क केवल नए ब्लैक बॉडी कलर का है। रेगुलर मॉडल के मुकाबले इसमें ज्यादा ब्लैक आउट एलिमेंट, डार्क क्रोम लोगो और एक्सक्लूसिव #डार्क बैजिंग दी गई है।

    टाटा के दूसरे डार्क एडिशन मॉडल्स की तरह इसमें भी ऑल-ब्लैक इंटीरियर दिया गया है जो काफी स्पोर्टी लग रहा है। केबिन के अंदर इसमें सेंटर कंसोल पर ग्लॉस ब्लैक इंसर्ट दिए गए हैं। 

    संभावित फीचर व सेफ्टी

    टाटा कर्व डार्क एडिशन रेगुलर मॉडल के टॉप वेरिएंट पर बेस्ड हो सकता है। इसमें 12.3-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, 9 स्पीकर वाला जेबीएल साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, 6-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट के साथ वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, रिक्लाइनिंग रियर सीटें, एयर प्यूरीफायर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।

    Tata Curvv Dark edition interior

    सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360-डिग्री कैमरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, और लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।

    इंजन ऑप्शन

    स्टैंडर्ड टाटा कर्व कार में दो टर्बो-पेट्रोल और एक डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है जिसके साथ मैनुअल और ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलता है। वहीं, कर्व डार्क एडिशन में टीजीडीआई टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन का ऑप्शन दिया जा सकता है।

    इंजन ऑप्शन 

    1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    1.2-लीटर टीजीडीआई टर्बो-पेट्रोल 

    1.5-लीटर डीजल 

    पावर 

    120 पीएस 

    125 पीएस 

    118 पीएस 

    टॉर्क 

    170 एनएम 

    225 एनएम 

    260 एनएम 

    ट्रांसमिशन 

    6-स्पीड एमटी/ 7-स्पीड डीसीटी*

    6-स्पीड एमटी/ 7-स्पीड डीसीटी*

    6-स्पीड एमटी/ 7-स्पीड डीसीटी*

    *एमटी -मैनुअल ट्रांसमिशन , डीसीटी - ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन

    लॉन्च व प्राइस

    टाटा कर्व डार्क एडिशन की लॉन्च डेट फ़िलहाल सामने नहीं आई है। लेकिन, कर्व डार्क एडिशन के मुकाबले में मौजूद सिट्रोएन बसाल्ट डार्क एडिशन को लॉन्च किया जा चुका है, ऐसे में उम्मीद जताई जा रही है कि कंपनी इसे भी जल्द लॉन्च कर सकती है। टाटा कर्व को आईपीएल 2025 सीजन की ऑफिशियल कार के तौर पर चुना गया है। रेगुलर कर्व की तरह कर्व इलेक्ट्रिक का भी डार्क एडिशन उतारा जाएगा।

    Tata Curvv Dark edition explained in images

    रेगुलर मॉडल के मुकाबले कर्व डार्क एडिशन की कीमत थोड़ी ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में टाटा कर्व की प्राइस 10 लाख रुपये से 19.20 लाख रुपये के बीच है, जबकि कर्व इलेक्ट्रिक की कीमत 17.49 लाख रुपये से शुरू होकर 21.99 लाख रुपये तक जाती है। सेगमेंट में टाटा कर्व का मुकाबला मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, स्कोडा कुशाक, किआ सेल्टोस, फोक्सवैगन टाइगन और सिट्रोएन बसाल्ट से है, जबकि कर्व इलेक्ट्रिक का कंपेरिजन हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, एमजी जेडएस ईवी और अपकमिंग मारुति ई विटारा से है।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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