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    लॉन्च से पहले लीक हुए हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के फीचर

    फेसलिफ्ट क्रेटा में इलेक्ट्रिक सनरूफ, पावर ड्राइवर सीट और वायरलैस स्मार्टफोन चार्जिंग जैसे कई नए फीचर जोड़े गए हैं

    रौनक
    रौनक
    Published On मई 10, 2018 13:53 ist
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    published onMay 10, 2018 13:51 IST
    last updated onMay 10, 2018 13:53 IST
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    Brazil-spec Hyundai Creta Facelift

    लॉन्चिंग से पहले नई कारों की अहम जानकारियों का लीक होना ट्रेंड बनता जा रहा है। 2018 मारूति विटारा ब्रेज़ा के बाद अब फेसलिफ्ट हुंडई क्रेटा के फीचर से जुड़ी जानकारियां लॉन्चिंग से पहले ही लीक हो गई हैं। फेसलिफ्ट क्रेटा को आने वाले कुछ दिनों में लॉन्च किया जा सकता है।

    ये हैं हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट की लीक हुई जानकारियां…

    वेरिएंट और इंजन

    लीक हुई जानकारी के अनुसार फेसलिफ्ट क्रेटा मौजूदा मॉडल वाले पेट्रोल और डीज़ल इंजन में मिलेगी। पेट्रोल वेरिएंट में 1.6 लीटर का इंजन मिलेगा, जो 123 पीएस की पावर और 151 एनएम का टॉर्क देगा। डीज़ल वेरिएंट में दो इंजनों का विकल्प मिलेगा। पहला है 1.6 लीटर का इंजन, जो 128 पीएस की पावर और 260 एनएम का टॉर्क देगा। दूसरा है 1.4 लीटर इंजन, जो 90 पीएस की पावर और 220 एनएम का टॉर्क देगा। सभी इंजनों के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड रहेगा, वहीं 1.6 लीटर इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी मिलेगा। हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट छह वेरिएंट ई, ई प्लस, एस, एसएक्स, एसएक्स (ड्यूल-टोन) और एसएक्स (ओ) में आएगी।

    वेरिएंट पेट्रोल एमटी पेट्रोल एटी डीज़ल 1.4 लीटर डीज़ल एमटी डीज़ल एटी
    हां --- --- --- ---
    ई प्लस हां --- हां --- ---
    एस --- --- हां --- हां
    एसएक्स हां हां --- हां हां
    एसएक्स (ड्यूल-टोन) हां --- --- हां ---
    एसएक्स (ओ) हां --- --- हां ---

    इन कलर में आएगी फेसलिफ्ट क्रेटा

    • पर्ल व्हाइट
    • स्लीक सिल्वर
    • स्टारडस्ट
    • मरीना ब्लू (नया)
    • फिएरी रेड
    • फैंटम ब्लैक
    • पैशन ऑरेंज (नया)

    स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर

    • ड्यूल एयरबैग
    • एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
    • इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)

    ई वेरिएंट में आएंगे ये फीचर

    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट
    • मैनुअल एसी
    • ऑल पावर विंडो

    ई प्लस वेरिएंट में आएंगे ये फीचर

    ई प्लस में ई वेरिएंट वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर मिलेंगे, जिनकी जानकारी इस प्रकार है...

    • फ्रंट यूएसबी चार्जर (केवल 1.6 लीटर पेट्रोल में)
    • ऑडियो सिस्टम, ब्लूटूथ फोन इंटिग्रेशन के साथ (5.0 इंच टचस्क्रीन सिस्टम भी दिया जा सकता है।)

    एस वेरिएंट में आएंगे ये फीचर

    एस वेरिएंट में ई प्लस वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर मिलेंगे, इनकी जानकारी इस प्रकार है…

    • डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें
    • फ्रंट यूएसबी चार्जर (पेट्रोल और डीज़ल दोनों में)
    • रिवर्स पार्किंग कैमरा और सेंसर

    एसएक्स वेरिएंट में आएंगे ये फीचर

    इस में एस वेरिएंट वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर मिलेंगे, जिनकी जानकारी इस प्रकार है…

    • शार्क-फिन एंटेना
    • 17 इंच अलॉय व्हील (केवल पेट्रोल और डीज़ल ऑटोमैटिक में)
    • प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, स्टेटिक बेंडिंग लाइट और एलईडी पोजिशन लैंप के साथ
    • डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें
    • इलेक्ट्रिक सनरूफ (केवल पेट्रोल और डीज़ल ऑटोमैटिक में)
    • क्रूज़ कंट्रोल
    • पैसिव की-लैस एंट्री, पुश बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप के साथ
    • ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
    • हुंडई का नया 7.0 इंफोटेंमेंट सिस्टम, 6-स्पीकर्स और आर्कमी साउंड सिस्टम के साथ
    • हुंडई ऑटो लिंक टेलिमैटिक सर्विस (केवल पेट्रोल और डीज़ल ऑटोमैटिक में)
    • मौजूदा मॉडल की तरह इस में ऑल-ब्लैक केबिन, कलर कोडेड हाइलाइटर के साथ दिया जा सकता है।

    एसएक्स (ओ) में आएंगे ये फीचर

    • इस में एसएक्स वेरिएंट वाले फीचर के अलावा कुछ अतिरिक्त फीचर मिलेंगे, इनकी जानकारी इस प्रकार है...
    • इलेक्ट्रिक सनरूफ
    • 6 तरह से इलेक्ट्रिक एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट
    • स्मार्ट की-बैंड
    • वायरलैस चार्जिंग
    • साइड और सर्टेन एयरबैग
    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
    • हिल लॉन्च असिस्ट
    • एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट
    • ऑटो डिमिंग आईआरवीएम

    एसएक्स ऑटोमैटिक में मिलेंगे ये एक्सक्लूसिव फीचर

    • हुंडई ऑटो लिंक
    • आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

    यह भी पढें : हुंडई की सब 4-मीटर एसयूवी में मिलेगा 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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