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    होंडा एलिवेट प्राइस के मोर्चे पर मुकाबले में मौजूद एसयूवी कारों को कहां तक देती है टक्कर, जानिए यहां

    होंडा एलिवेट एसयूवी को एक इंजन में पेश किया गया है, जबकि सेगमेंट की दूसरी कारों में दो पावरट्रेन ऑप्शंस मिलते हैं

    स्तुति
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    Published On सितंबर 05, 2023 15:11 ist
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    published onSep 05, 2023 15:11 IST
    last updated onSep 05, 2023 15:11 IST
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    Honda Elevate Vs Rivals

    होंडा एलिवेट एसयूवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। इस गाड़ी की कीमत 11 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। होंडा की इस एसयूवी कार में कई शानदार कंफर्ट व सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। कीमत के मोर्चे पर यह गाड़ी मुकाबले में मौजूद कारों को कहां तक टक्कर देती है, इसके बारे में जानेंगे आगे: 

    सबसे पहले नज़र डालते हैं इसके इंजन स्पेसिफिकेशन पर:

    स्पेसिफिकेशन 

    होंडा एलिवेट 

    मारुति ग्रैंड विटारा / टोयोटा हाइराइडर 

    हुंडई क्रेटा 

    किआ सेल्टोस 

    स्कोडा कुशाक / फोक्सवैगन टाइगन 

    एमजी एस्टर 

    इंजन 

    1.5-लीटर पेट्रोल 

    1.5-लीटर पेट्रोल 

    1.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड 

    1.5-लीटर पेट्रोल 

    1.5-लीटर पेट्रोल 

    1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    1-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    1.5-लीटर पेट्रोल 

    1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    पावर 

    121 पीएस 

    103 पीएस

    116 पीएस

    115 पीएस

    115 पीएस

    160 पीएस

    115 पीएस

    150 पीएस

    110 पीएस

    140 पीएस

    टॉर्क 

    145 एनएम 

    137 एनएम 

    141 एनएम 

    144 एनएम 

    144 एनएम 

    253 एनएम 

    178 एनएम 

    250 एनएम 

    144 एनएम 

    220 एनएम 

    ट्रांसमिशन 

    6-स्पीड एमटी / सीवीटी

    5- स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी 

    ई-सीवीटी 

    6-स्पीड एमटी / सीवीटी

    6-स्पीड एमटी / सीवीटी

    6-स्पीड आईएमटी / 7-स्पीड डीसीटी 

    6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी 

    6-स्पीड एमटी/ 7-स्पीड डीसीटी

    5-स्पीड एमटी / सीवीटी 

    6-स्पीड एटी

    चूंकि होंडा एलिवेट एसयूवी केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही उपलब्ध है, ऐसे में हमनें इस कंपेरिजन में प्रतिद्वंदी कारों के डीजल इंजन ऑप्शंस को शामिल नहीं किया है। स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, एमजी एस्टर और किया सेल्टोस जैसी कारों में टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है, जबकि मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर के साथ स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन की चॉइस भी मिलती है।

    2023 Kia Seltos

    पेट्रोल-मैनुअल प्राइस

    होंडा एलिवेट 

    मारुति ग्रैंड विटारा 

    हुंडई क्रेटा 

    किआ सेल्टोस

    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर 

    स्कोडा कुशाक 

    फोक्सवैगन टाइगन 

    एमजी एस्टर 

    एसवी एमटी -11 लाख रुपये 

    सिग्मा - 10.70 लाख रुपये 

    ई - 10.87 लाख रुपये 

    एचटीई - 10.90 लाख रुपये 

    ई - 10.86 लाख रुपये 

     

     

    स्टाइल - 10.82 लाख रुपये 

     

     

    ईएक्स - 11.81 लाख रुपये 

     

     

    एक्टिव - 11.59 लाख रुपये

    कंफर्टलाइन - 11.62 लाख रुपये

     

    वी - 12.11 लाख रुपये 

    डेल्टा - 12.10 लाख रुपये 

     

    एचटीके - 12.10 लाख रुपये 

     

    ओनिक्स -12.39 लाख रुपये 

     

     

     

     

     

     

    एस - 12.61 लाख रुपये 

     

     

    सुपर - 12.52 लाख रुपये 

     

     

    एस - 13.06 लाख रुपये 

     

     

    एम्बिशन - 13.34 लाख रुपये 

     

     

    वीएक्स - 13.50 लाख रुपये 

    ज़ेटा - 13.91 लाख रुपये 

     

    एचटीके प्लस - 13.50 लाख रुपये 

     

     

    हाइलाइन - 13.70 लाख रुपये 

     

     

     

    एसएक्स (ई) - 13.99 लाख रुपये 

     

     

     

     

    स्मार्ट - 14.21 लाख रुपये 

    जेडएक्स - 14.90 लाख रुपये 

     

    एसएक्स - 14.81 लाख रुपये 

    एचटीके प्लस टर्बो आईएमटी - 15 लाख रुपये 

    जी - 14.49 लाख रुपये 

    एम्बिशन 1.5 टीएसआई - 14.99 लाख रुपये 

     

    शार्प - 15.15 लाख रुपये 

     

    अल्फा - 15.41 लाख रुपये 

     

    एचटीएक्स - 15.20 लाख रुपये 

     

    स्टाइल - 15.59 (नॉन-सनरूफ)/ 15.79 लाख रुपये 

    टॉपलाइन - 15.84 लाख रुपये 

     

     

     

     

     

    वी - 16.04 लाख रुपये 

     

    जीटी 1.5 टीएसआई - 16.26 लाख रुपये 

     

    • मुकाबले में मौजूद कारों की तुलना में ग्रैंड विटारा की एंट्री लेवल प्राइस सबसे कम है, जबकि टाइगन सबसे महंगी कार है।
    • एलिवेट एसयूवी का टॉप मैनुअल वेरिएंट दूसरी कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों के टॉप वेरिएंट के मुकाबले ज्यादा सस्ता है।

    Maruti Grand Vitara Review

    • एमजी एस्टर और किया सेल्टोस जैसी एसयूवी कारों के टॉप टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स के साथ मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस नहीं मिलती है। सेल्टोस में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आईएमटी गियरबॉक्स (मैनुअल बिना क्लच पैडल के) दिया गया है, जिसके एंट्री लेवल वेरिएंट की प्राइस होंडा एलिवेट एसयूवी के टॉप वेरिएंट के काफी करीब है।
    • कुशाक और टाइगन इस लिस्ट की इकलौती कारें हैं जिसमें टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। कुशाक के एंट्री लेवल वेरिएंट (150 पीएस) की कीमत फुल लोडेड एलिवेट एसयूवी के सबसे करीब है, जबकि इसके टॉप एमटी वेरिएंट्स ज्यादा महंगे हैं।

    MG Astor

    • ग्रैंड विटारा - हाइराइडर दोनों एसयूवी कारों में ऑल-व्हील-ड्राइव की चॉइस मिलती है, लेकिन ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) का ऑप्शन इसमें एलिवेट एसयूवी के टॉप वेरिएंट के मुकाबले 2 लाख रुपये ज्यादा कीमतों पर मिलता है।

    पेट्रोल ऑटोमेटिक

    होंडा एलिवेट 

    मारुति ग्रैंड विटारा 

    हुंडई क्रेटा 

    किआ सेल्टोस 

    टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर 

    स्कोडा कुशाक 

    फोक्सवैगन टाइगन 

    एमजी एस्टर 

    वी सीवीटी - 13.21 लाख रुपये 

     

     

     

     

     

     

     

     

    डेल्टा एटी - 13.60 लाख रुपये 

     

     

    एस एटी - 13.81 लाख रुपये 

     

     

    सुपर सीवीटी - 13.94 लाख रुपये 

    वीएक्स सीवीटी - 14.60 लाख रुपये 

     

     

     

     

     

     

     

     

    ज़ेटा एटी - 15.41 लाख रुपये 

    एस टर्बो डीसीटी - 15.79 लाख रुपये 

     

    जी एटी - 15.69 लाख रुपये 

    एम्बिशन एटी - 15.14 लाख रुपये 

    हाइलाइन एटी - 15.20 लाख रुपये 

    स्मार्ट सीवीटी - 15.50 लाख रुपये 

    जेडएक्स सीवीटी - 16 लाख रुपये 

     

    एसएक्स आईविटी - 16.33 लाख रुपये 

     

    एस हाइब्रिड - 16.46 लाख रुपये 

     

     

    शार्प सीवीटी - 16.14 लाख रुपये 

     

    अल्फा एटी - 16.91 लाख रुपये 

     

    एचटीएक्स आईविटी - 16.60 लाख रुपये 

     

    एम्बिशन 1.5 डीएसजी - 16.79 लाख रुपये 

    जीटी डीएसजी - 16.80 लाख रुपये 

    सैव्वी सीवीटी - 17 लाख रुपये 

     

     

    एसएक्स (ओ) आईविटी - 17.54 लाख रुपये 

     

    वी एटी - 17.24 लाख रुपये 

    स्टाइल एटी - 17.39 लाख रुपये 

    टॉपलाइन - 17.35 लाख रुपये 

    स्मार्ट टर्बो एटी - 17.11 लाख रुपये 

    • होंडा एलिवेट कॉम्पेक्ट एसयूवी का ऑटोमेटिक वेरिएंट सबसे ज्यादा सस्ता है। एलिवेट एसयूवी का टॉप ऑटोमेटिक वेरिएंट दूसरे मॉडल्स के मुकाबले ज्यादा अफोर्डेबल है, क्योंकि इसमें सिंगल पावरट्रेन ऑप्शन मिलता है। एलिवेट कार के मुकाबले बाकी सभी कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों में दो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस मिलते हैं।
    • होंडा एलिवेट के मुकाबले कुशाक, टाइगन और एस्टर जैसी परफॉर्मेंस ओरिएंटेड टर्बो पेट्रोल इंजन वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों की कीमत लगभग एक लाख रुपये ज्यादा है।

    • ग्रैंड विटारा और हाइराइडर कार स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है। कंपनी का दावा है कि यह कारें 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। हाइराइडर में हाइब्रिड ऑप्शन ज्यादा अफोर्डेबल एंट्री प्राइस पर मिलता है।
    • दूसरी टर्बो पेट्रोल ऑटोमेटिक कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों के मुकाबले सेल्टोस सबसे ज्यादा महंगा ऑप्शन है। कुशाक के टॉप वेरिएंट और मारुति-टोयोटा के हाइब्रिड वेरिएंट्स की कीमत आसपास है।

    एलिवेट एसयूवी की कीमत मुकाबले में मौजूद कारों से काफी कम है, लेकिन इसमें कई प्रीमियम फीचर नहीं मिलते हैं जो सेगमेंट की दूसरी कारों में दिए गए हैं। इसमें पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टमेंट, छह एयरबैग (स्टैंडर्ड) और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स का अभाव है। हालांकि, इसमें ज्यादा अफोर्डेबल प्राइस पर एडीएएस फीचर जरूर मिलता है। बता दें कि सेल्टोस और एस्टर एसयूवी में एडीएएस सेफ्टी फीचर केवल टॉप वेरिएंट्स के साथ ही दिया गया है।

    यह भी देखेंः होंडा एलिवेट ऑन रोड प्राइस

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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