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    2024 मारुति स्विफ्ट में मिल सकते हैं ये 5 सेगमेंट फर्स्ट फीचर, देखिए पूरी लिस्ट

    मारुति स्विफ्ट को आने वाले महीनों में नया जनरेशन अपडेट मिलने वाला है। सुजुकी स्विफ्ट 2024 को जापान में पहले ही लॉन्च कर चुकी है और इस न्यू जनरेशन हैचबैक से यूके में भी पर्दा उठ चुका है। कंपनी ने स्विफ्ट यूरोपियन मॉडल के स्पेसिफिकेशन और फीचर लिस्ट की जानकारी साझा कर दी है। यहां हमनें स्विफ्ट यूके मॉडल में दिए गए उन टॉप 5 फीचर का जिक्र किया है जो भारतीय मॉडल में पहली बार देखने को मिल सकते हैं:

    स्तुति
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    Published On मार्च 29, 2024 11:42 ist
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    published onMar 29, 2024 11:42 IST
    last updated onMar 29, 2024 11:42 IST
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    2024 UK-spec Suzuki Swift

    मारुति स्विफ्ट को आने वाले महीनों में नया जनरेशन अपडेट मिलने वाला है। सुजुकी स्विफ्ट 2024 को जापान में पहले ही लॉन्च कर चुकी है और इस न्यू जनरेशन हैचबैक से यूके में भी पर्दा उठ चुका है। कंपनी ने स्विफ्ट यूरोपियन मॉडल के स्पेसिफिकेशन और फीचर लिस्ट की जानकारी साझा कर दी है। यहां हमनें स्विफ्ट यूके मॉडल में दिए गए उन टॉप 5 फीचर का जिक्र किया है जो भारतीय मॉडल में पहली बार देखने को मिल सकते हैं:

    हीटेड फ्रंट सीटें

    2024 UK-spec Suzuki Swift Interior

    भारत आने वाली स्विफ्ट में मिलने वाला पहला फीचर हीटेड फ्रंट सीट होगा। स्विफ्ट यूके मॉडल में हीटेड सीटें दी गई हैं, यह फीचर उन लोगों के लिए बेहद काम का साबित होता है जो ठंड इलाकों में रहते हैं। वर्तमान में यह फीचर 20 लाख रुपये से कम बजट वाली किसी भी प्रीमियम हैचबैक, एसयूवी और सेडान (हुंडई वरना को शामिल नहीं किया गया है) में नहीं दिया गया है। हालांकि, यह फीचर अधिकांश भारतीय यूज़र के लिए इतना काम का नहीं है, लेकिन हम निकट भविष्य में इसे और ज्यादा किफायती होते जरूर देखना चाहेंगे।

    यह भी पढ़ें: 2024 मारुति स्विफ्ट के स्पेसिफिकेशन से ब्रिटेन में उठा पर्दा, जल्द भारत में भी होगी लॉन्च

    360 डिग्री कैमरा

    Maruti Fronx Infotainment

    2024 मारुति स्विफ्ट भारतीय वर्जन में 360-डिग्री कैमरा फीचर भी दिया जा सकता है। चूंकि नई स्विफ्ट कार में 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा, ऐसे में उम्मीद है कि इसमें मारुति बलेनो, टोयोटा ग्लैंजा और मारुति फ्रॉन्क्स की तरह 360-डिग्री कैमरा फीचर दिया जा सकता है। भारत की सड़कों पर 360-डिग्री कैमरा फीचर सबसे ज्यादा काम का साबित होता है, क्योंकि यह बंपर-टू-बंपर ट्रैफ़िक और टाइट पार्किंग स्पेस में गाड़ी को आसानी से निकलने में मदद करता है।

    इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

    Maruti Invicto Parking Brake

    इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक भारत की किसी हैचबैक कार में मिलने वाला पहला सेगमेंट फर्स्ट फीचर होगा। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक फीचर हैंडब्रेक को लगाने या हटाने के आवश्यक प्रयास को कम कर देता है। यह सेंटर कंसोल डिज़ाइन को ज्यादा व्यवस्थित दिखाने में भी मदद करता है। वर्तमान में मारुति की केवल इन्विक्टो कार में यह फीचर मिलता है।

    एडीएएस

    Swift with ADAS

    सुजुकी स्विफ्ट यूके मॉडल में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) दिया गया है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। यदि मारुति भारत आने वाली न्यू जनरेशन स्विफ्ट में एडीएएस फीचर देती है तो इस फीचर वाली यह भारत की सबसे सस्ती कार बन जाएगी। न्यू जनरेशन स्विफ्ट को भारत में टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा जा चुका है जिसके चलते इसमें ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन फीचर भी नज़र आया था।

    ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी)

    Uk-spec Suzuki Swift Side

    सुजुकी स्विफ्ट यूके मॉडल में ऑल-व्हील-डाइव (एडब्ल्यूडी) ड्राइवट्रेन ऑप्शनल दी गई है जिसके साथ मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। स्विफ्ट जापान मॉडल में भी ऑल-व्हील-डाइव का ऑप्शन दिया गया है। स्विफ्ट भारतीय वर्जन में इस फीचर का मिलना काफी दिलचस्प होगा, क्योंकि यह फिसलन और कीचड़ भरी सड़कों पर बेहतर पकड़ बनाए रखने में मदद करेगा। वर्तमान में केवल मारुति की ग्रैंड विटारा कॉम्पेक्ट एसयूवी में ही एडब्ल्यूडी सेटअप दिया गया है, जबकि जिम्नी में प्रॉपर 4x4 सिस्टम मिलता है।

    कीमत व मुकाबला

    2024 मारुति स्विफ्ट को भारत में अप्रैल 2024 की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी कीमत 6 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। न्यू जनरेशन स्विफ्ट का मुकाबला हुंडई ग्रैंड आई10 निओस से रहेगा, इसके अलावा इसकी टक्कर मारुति वैगन आर और मारुति इग्निस से भी रहेगी।

    यह भी देखेंः मारुति स्विफ्ट ऑन रोड प्राइस

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    स्तुति
    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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