टोयोटा इनोवा क्रिस्टा लाॅन्च, कीमत 13.8 लाख रूपए से शुरू

टोयोटा ने अपनी लोकप्रिय मल्टी परपज़ व्हीकल (एमपीवी) इनोवा के नए अवतार इनोवा क्रिस्टा को आज लाॅन्च कर दिया है। इसके बेस वेरिएंट की कीमत 13.8 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, मुम्बई) रखी गई है, जबकि टाॅप वेरिएंट की कीमत 20.78 लाख रूपए है। क्रिस्टा से जुड़ी काफी सारी जानकारियां वैसे तो पहले ही सामने आ चुकी हैं। लेकिन आज हम फिर से इससे जुड़ी कुछ महत्वपूर्ण जानकारियां लाए हैं। जिन्हें आप जरूर जानना चाहेंगे। तो आइए डालते हैं इन पर एक नजर...

डिजायन

कार के एक्सटीरियर पर ध्यान दें तो इसे आकर्षक और स्टाइलिश लुक दिया गया है। एमपीवी होने की वजह से साइड प्रोफाइल से इनोवा क्रिस्टा काफी लम्बी नजर आती है। इसके सी-पिलर पर लगी ग्लास विंडो को ऐसे डिजायन किया गया है कि यह काफी शार्प नजर आती है। पुरानी इनोवा की तुलना में इनोवा क्रिस्टा लम्बी, चौड़ी और ऊंची है, लेकिन इसका व्हीलबेस पुरानी इनोवा जितना ही है। डायमेंशन बढ़ने की वजह से यह पहले की तुलना में ज्यादा प्रभावशाली नजर आती है। कार के फ्रंट में ट्विन-स्लेटेड ग्रिल और बड़े रैपअराउंड मल्टी हैडलैंप्स दिए गए हैं। साइड प्रोफाइल में 17 इंच के नए अलॉय व्हील मौजूद हैं। पीछे की तरफ बूमरैंग शेप की टेललाइट्स दी गई हैं। चौड़ी होने की वजह से यह पीछे से काफी अच्छी लगती है। इसके पिछले बम्पर को भी काफी बड़ा रखा गया है।

केबिन

कार के केबिन में ध्यान दें तो इसका इंटीरियर पूरी तरह से नया है। यहां प्रीमियम क्वालिटी के मैटेरियल का इस्तेमल किया गया है, जो केबिन को आकर्षक बनाता है। फीचर्स की बात करें तो डैशबोर्ड के सेंटर में 7 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। केबिन में सबसे ज्यादा ध्यान खींचने वाला फीचर है इसका कंट्रोल माउंटेड स्टीयरिंग व्हील। इस पर लैदर कवर चढ़ा हुआ है, जो प्रीमियम अहसास देता है। पीछे वाली सीटों को भी बेहतर डिजायन के साथ कंफर्टेबल बनाया गया है, जो लम्बी यात्रा के लिए भी उचित है। पीछे वाले पैसेंजर की सुविधा के लिए रूफ लैंप्स और रियर एसी कंट्रोल्स वाली स्क्रीन दी गई है।

इंजन और परफॉरमेंस

पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो इनोवा क्रिस्टा में 2.4 लीटर और 2.8 लीटर के दो नए डीज़ल इंजन मिलेंगे। इसका 2.4लीटर इंजन 150 पीएस की पावर के साथ 343 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। वहीं 2.8 लीटर का इंजन 174 पीएस की ताकत और 360 एनएम का टॉर्क देगा। कार की पावर को देखते हुए कहा जा सकता है कि यह सिटी और हाईवे दोनों तरह की राइडिंग के लिए बेहतर है। इनोवा क्रिस्टा के छोटे इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा, जबकि पावरफुल इंजन में 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स आएगा। ऑटोमैटिक गियरबॉक्स सिटी ड्राइविंग को काफी स्मूद और आसान बनाता है, इसलिए ग्राहकों को अपनी ओर खींचने में यह अहम भूमिका निभाएगा।

क्रिस्टा को पूरी तरह से नई इनोवा कहना गलत नहीं होगा। इनोवा क्रिस्टा पहले से ज्यादा प्रीमियम अहसास और बेहतर ड्राइविंग देने में कामयाब रहेगी। हालांकि ग्राहक इस प्रीमियम अहसास और कीमत वाली एमपीवी को निजी इस्तेमाल में कितनी तवज्जो देते हैं यह तो वक्त ही बताएगा।

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