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    टाटा कर्व ईवी चार्जिंग टेस्ट: इस इलेक्ट्रिक कार को चार्ज होने में कितना समय लगता है? जानिए यहां

    हाल ही में हमनें इसके लॉन्ग रेंज वेरिएंट को ड्राइव किया है जिसमें 55 केडब्ल्यू का बैटरी पैक दिया गया है और हमनें एक डीसी फास्ट चार्जर से 0 से 100 प्रतिशत तक चार्ज करके देखा था ।

    भानु
    भानु
    Published On अक्टूबर 14, 2024 12:45 ist
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    published onOct 14, 2024 11:48 IST
    last updated onOct 14, 2024 12:45 IST
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    Tata Curvv EV Charging Test

    टाटा कर्व ईवी को हाल ही में इलेक्ट्रिक एसयूवी कूपे के तौर पर लॉन्च किया गया है जिसमें दो बैटरी पैक के ऑप्शंस दिए गए हैं और इसकी एआरएआई क्लेम्ड रेंज 585 किलोमीटर है। टाटा का दावा है कि कर्व ईवी को 70 केडब्ल्यू के डीसी फास्ट चार्जर से 40 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। ऐसे में हमनें इस दावे को परखने के लिए इसकी चार्जिंग का टेस्ट किया जिसके नतीजे इस प्रकार से है:

    चार्जिंग प्रतिशत

    चार्जिंग की दर

    समय

    0-5 प्रतिशत

    65 केडब्ल्यू

    2 मिनट

    5-10 प्रतिशत

    62 केडब्ल्यू

    2 मिनट

    10-15 प्रतिशत

    56 केडब्ल्यू

    4 मिनट

    15-20 प्रतिशत

    56 केडब्ल्यू

    2 मिनट

    20-25 प्रतिशत

    56 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    25-30 प्रतिशत

    58 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    30-35 प्रतिशत

    59 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    35-40 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    40-45 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    4 मिनट

    45-50 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    50-55 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    4 मिनट

    55-60 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    60-65 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    4 मिनट

    65-70 प्रतिशत

    47 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    70-75 प्रतिशत

    48 केडब्ल्यू

    4 मिनट

    75-80 प्रतिशत

    48 केडब्ल्यू

    4 मिनट

    80-85 प्रतिशत

    48 केडब्ल्यू

    3 मिनट

    85-90 प्रतिशत

    24 केडब्ल्यू

    6 मिनट

    90-95 प्रतिशत

    18 केडब्ल्यू

    9 मिनट

    95-100 प्रतिशत

    8 केडब्ल्यू

    19 मिनट

    कुल लिया गया समय

    1 घंटे 28 मिनट

    Tata Curvv EV Digital Driver's Display

    कर्व ईवी 70 केडब्ल्यू के डीसी फास्ट चार्जर को सपोर्ट करती है और ये अधिकतम 65 केडब्ल्यू की रेट से चार्ज हो सकती है जिसके लिए ये कुछ ही मिनट्स लेती है। 

    Tata Curvv EV Charging

    • इसे 0 से 100 प्रतिशत तक चार्ज होने में 1 घंटे 28 मिनट का समय लगता है जिसमें से ये 10 से 80 प्रतिशत तक 47 मिनट में चार्ज होती है। 
    • टाटा ने 10 से 80 प्रतिशत चार्जिंग को लेकर 40 मिनट का दावा किया है और रियल वर्ल्ड कंडीशन में कर्व को इसी मोर्चे पर चार्ज होने में 7 मिनट ज्यादा लगते हैं। 

    Tata Curvv EV

    • इसकी बैटरी 56 केडब्ल्यू और 59 की दर से 10 से 35 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। वहीं 35 से 85 प्रतिशत के बीच की चार्जिंग 48 केडब्ल्यू की दर से चार्ज होती है। 
    • यहां से अगले 5 प्रतिशत चार्ज की दर आधी हो जाती है और 90 प्रतिशत तक पहुंचते पहुंचते ये 20 केडब्ल्यू हो जाती है। 
    • कर्व ईवी आखिरी के 5 प्रतिशत 8 से 9 केडब्ल्यू की चार्ज दर से चार्ज होती है। 

    बैटरी पैक और रेंज

    टाटा कर्व ईवी स्पेसिफिकेशन

    कर्व ईवी में दो बैटरी पैक ऑप्शन दिए गए हैं, जिनके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार हैः

    वेरिएंट

    कर्व.ईवी 45 (मिडियम रेंज)

    कर्व.ईवी 55 (लॉन्ग रेंज)

    बैटरी पैक

    45 केडब्ल्यूएच

    55 केडब्ल्यूएच

    इलेक्ट्रिक मोटर की संख्या

    1

    1

    पावर

    150 पीएस

    167 पीएस

    टॉर्क

    215 एनएम

    215 एनएम

    सर्टिफाइड रेंज (एमआईडीसी)

    502 किलोमीटर

    585 किलोमीटर

    एमआईडीसी - मोडिफाई इंडियन ड्राइव साइकिल

    कर्व ईवी में दो बैटरी पैक के ऑप्शंस दिए गए हैं ​जिनके साथ फ्रंट व्हील्स को पावर सप्लाय करने के लिए सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। इसके बड़े बैटरी पैक के साथ ज्यादा पावरफुल मोटर दी गई है जिसकी दावाकृत रेंज भी ज्यादा है। 

    नोट: 

    • बता दें कि चार्जिंग में लगने वाला समय टेंपरेचर और इलेक्ट्रिक कार की बैटरी की हैल्थ पर काफी निर्भर करता है। 
    • बैटरी पैक के 80 प्रतिशत तक चार्ज होने के बाद ये गर्म होना शुरू हो जाती है। बैटरी को डैमेज पहुंचने से रोकने के लिए इसकी चार्जिंग स्पीड कम हो जाती है जिससे 80 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज होने में इन्हें लंबा समय लगता है। 

    प्राइस एवं कंपेरिजन

    टाटा कर्व ईवी की कीमत 17.49 लाख रुपये से 21.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच है। इसका मुकाबला एमजी जेडएस ईवी, और अपकमिंग हुंडई क्रेटा ईवीमारुति ईवीएक्स से है।

    यह भी देखेंः टाटा कर्व ईवी ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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