ब्राजील में बिकने वाली क्विड से कितनी अलग है हमारी क्विड, जानिये यहां

रेनो ने ब्राजील को क्विड का दूसरा मैन्यूफैक्चरिंग बेस बनाया है, इससे पहले इसका प्रोडक्शन केवल भारत में ही होता था। रेनो क्विड के लैटिन अमेरिकन वर्जन को पिछले हफ्ते हुए ब्यूनोस आयर्स मोटर शो-2017 में पेश किया गया था।

रेनो क्विड की शुरूआत भारत से हुई थी, इसे साल 2015 में दुनिया के सामने पेश किया गया, इसकी शुरूआती कीमत 2.56 लाख रूपए है, आक्रामक कीमत, एसयूवी जैसा डिजायन और कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर की बदौलत क्विड ने रेनो को भारतीय बाजार में अच्छी पहचान दिलाई और बिक्री के बड़े आंकड़े हासिल किए।

पिछले साल ग्लोबल न्यू कार असेस्मेंट प्रोग्राम (ग्लोबल एनसीएपी) के क्रैश टेस्ट में क्विड के भारतीय मॉडल को उतारा गया, इसमें क्विड को 0 स्कोरिंग मिली, बाद में कंपनी ने कुछ बदलाव कर फिर से इसे क्रैश टेस्ट में उतारा, इस बार क्विड को 1-स्टार रेटिंग मिली।

क्रैश टेस्ट के बाद ग्लोबल एनसीएपी ने कहा था कि कंपनी ने केवल ड्राइवर सुरक्षा को ही अहमियत दी, साइड पैसेंजर की सुरक्षा पर ध्यान नहीं दिया, एनसीएपी ने इस में सुधार करने की बात कही थी।

बात करें ब्राजील में बिकने वाली क्विड की तो इस में चार एयरबैग, चाइल्ड सीट एंकर, एबीएस और ईबीडी जैसे सेफ्टी फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

जल्द ही क्विड का ब्राजील मॉडल लैटिन एनसीएपी के क्रैश टेस्ट से गुजरेगा, उम्मीद है कि ब्राजीलियन मॉडल, भारतीय मॉडल की तुलना में अच्छा प्रदर्शन करेगा।

ब्राजील में केवल 1.0 लीटर इंजन वाली क्विड मिलेगी, इसका वज़न 790 किलोग्राम है, भारतीय मॉडल का वज़न 699 किलोग्राम है, इस तरह ब्राजील में उपलब्ध क्विड, भारतीय मॉडल की तुलना में 100 किलोग्राम ज्यादा वजनी है, बॉडी स्ट्रक्चर में बदलाव और कुछ अतिरिक्त फीचर जुड़ने की वजह से इसका वज़न बढ़ा है।

डिजायन के मामले में वैसे तो दोनों क्विड एक जैसी ही हैं, लेकिन यहां भी कुछ नए बदलाव नज़र आएंगे। ब्राजील मॉडल में 14 इंच के अलॉय व्हील, गनमैटल फिनिशिंग के साथ दिए गए हैं, इन पर 165/70 साइज़ के टायर चढ़े हैं। भारतीय मॉडल में 13 इंच के स्टील व्हील दिए गए हैं, जिन पर 155/80 साइज के टायर चढ़े हैं। कंपनी को चाहिए था कि वह भारत में बिकने वाली 1.0 लीटर क्विड में भी 14 इंच के व्हील देती।

ब्राजील क्विड में 7.0 इंच मीडियानैव टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया है, यही सिस्टम भारतीय मॉडल में भी लगा है, लेकिन ब्राजील मॉडल के सिस्टम में कंपनी ने कुछ बदलाव किए हैं।

इस इंफोटेंमेंट सिस्टम का अपडेट वर्जन भारत में बिकने वाली डस्टर, टेरानो और लॉजी एमपीवी में दिया गया है, इस में रियर व्यू कैमरा के अलावा ईको स्कोरिंग और ईको कोचिंग फंक्शन जैसे फीचर भी शामिल किए हैं।

ब्राजील मॉडल में कंपनी ने पारंपरिक थ्री-डायल वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया है, वहीं भारत में क्विड ऑल-डिजिटल सेटअप के साथ आती है।

थ्री-डायल सेटअप ना केवल अच्छा दिखता है, बल्कि इस में टेकोमीटर भी जोड़ा गया है, यह फीचर भारतीय क्विड में नहीं दिया गया है। इस में बड़ी मल्टी इंर्फोमेशन डिस्प्ले (एमआईडी) भी दी गई है।

ब्राजील मॉडल का स्टीयरिंग व्हील भारत में बिकने वाली क्विड से मिलता-जुलता है, हालांकि इसके साइड में पियानो ब्लैक फिनिशिंग दी गई है, इस पर लैदर कवर नहीं दिया गया है। ब्राजील मॉडल में सेंटर कंसोल और गियरशिफ्ट लीवर के चारों ओर भी पियानो ब्लैक फिनिशिंग दी गई है।

ब्राजील मॉडल में मैनुअल एसी के कंट्रोल्स को सेंटर कंसोल के नीचे वाले हिस्से में रखा गया है, जबकि भारतीय मॉडल में यहां पर पावर विंडो और एएमटी गियरशिफ्ट कंट्रोल दिया गया है, ब्राजील मॉडल में ये कंट्रोल इंफोटेंमेंट में दिए जा सकते हैं।

लैटिन अमेरिकन क्विड के सेंट्रल एसी वेंट्स का डिजायन यहां की तुलना में ज्यादा अच्छा है, इसके अलावा सेंट्रल लॉकिंग की कंट्रोल नोब, पावर विंडो और एसी कंट्रोल्स भी ज्यादा प्रीमियम दिखाई देते हैं।

ब्राजील क्विड को और अधिक प्रीमियम बनाने के लिए इस में इलेक्ट्रिक्ली एडजस्ट और फोल्ड होने वाले बाहरी शीशे, इलेक्ट्रिक बूट गेट, रियर डिफॉगर के साथ वॉश और वाइप फंक्शन भी जोड़े गए हैं।

भारतीय क्विड के बूट में केवल फ्लोर पर कारपेट लगा है, साइड की बॉडी को कवर नहीं किया गया है, जबकि ब्राजील मॉडल में फुल कारपेट दिया गया है।  भारतीय क्विड की तुलना में ब्राजील क्विड का बूट स्पेस 10 लीटर कम है।

इसकी अपहोल्स्ट्री भारतीय मॉडल की तुलना में ज्यादा प्रीमियम है, इसकी पीछे वाली सीटों पर रि-ट्रेक्टेबल सीटबेल्ट और एडजस्टेबल हैडरेस्ट दिए गए हैं। भारतीय क्विड में रि-ट्रेक्टेबल सीटबेल्ट नहीं दी गई हैं, यहां बिकने वाली क्विड में हैडरेस्ट को एडजस्ट नहीं किया जा सकता।

ब्राजील क्विड में 1.0 लीटर का 3-सिलेंडर एससीई पेट्रोल इंजन लगा है, यही इंजन भारत में बिकने वाली 1.0 लीटर क्विड में भी लगा है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है, इसकी पावर 67 पीएस और टॉर्क 92 एनएम है। ब्राजील मॉडल में भी यही पावर और टॉर्क मिलेगा, संभावना है कि ब्राजील क्विड में ईजीआर 5-स्पीड ऑटोमैटेड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया जा सकता है।

अब बात करते हैं इनकी कीमत की, ब्राजील में बिकने वाली क्विड की कीमत भारतीय करेंसी के मुताबिक 5.85 लाख रूपए से शुरू होकर 7.81 लाख रूपए तक जाती है, वहीं भारत में बिकने वाली 1.0 लीटर क्विड की कीमत 3.54 लाख से 4.56 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। इनकी कीमत में 2 लाख रूपए से ज्यादा का अंतर है, ज्यादा कीमत होने की वजह से ब्राजील क्विड ज्यादा सुरक्षित है और इस में ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं।