क्या एक एक्स्ट्रा सीट के लिए एमजी हेक्टर प्लस को लेना रहेगा बेहतर? जानिए यहां

एमजी मोटर्स ने हेक्टर प्लस को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह रेगुलर हेक्टर एसयूवी का ही 6-सीटर वर्जन है जिसे हेक्टर प्लस (Hector Plus) नाम से पेश किया गया है। यह रेगुलर मॉडल से थोड़ी बड़ी है, वहीं पैसेंजर कंफर्ट के लिए इसमें मिडिल रो में कैप्टन सीटें दी गई हैं। नई कार के आ जाने से अब ग्राहकों में कंफ्यूजन है कि इनमें से किस कार को चुना जाए। लोगों के इसी कंफ्यूजन को दूर करने के लिए यहां हमने कई मोर्चों पर इन दोनों कारों का कंपेरिजन किया है, जिनके बारे में आप आगे देख सकते हैं।

साइज

हेक्टर प्लस रेगुलर मॉडल से ज्यादा लंबी है, हालांकि इसकी चौड़ाई, ऊंचाई और व्हीलबेस पहले जितना ही है। लंबी होने के बावजूद इसके बूट स्पेस में कमी आई है।

पावरट्रेन

इंजन का हमने कंपेरिजन नहीं किया है क्योंकि दोनों में एक समान इंजन दिए गए हैं जिनका पावर आउटपुट भी एक ही है।

प्राइस कंपेरिजन

हमने केवल उन वेरिएंट्स का ही कंपेरिजन किया है, जिनकी कीमत में 50,000 रुपये से कम अंतर है। 

एमजी हेक्टर सुपर Vs एमजी हेक्टर प्लस स्टाइल (पेट्रोल एमटी)

कॉमन फीचर्स : ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईएसपी, ट्रैक्शन कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस और ब्रेक असिस्ट, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, कॉर्नरिंग फ्रंट फॉग लैंप, रियर डिफॉगर, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, सभी पैसेंजर्स के लिए 3 पॉइंट सीट बेल्ट, फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर, एलईडी हेडलैंप, एलईडी टेल लैंप, एलईडी रियर फॉग लैंप, एलईडी डीआरएल, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, रिमोट कीलेस एंट्री, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग, सेकंड रो एसी वेंट, फ्रंट 12वॉट पावर सॉकेट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, फ्रंट व सेकंड रो यूएसबी चार्जिंग, फ्रंट और रियर पावर विंडो, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, फ्लैट फ्लोर, फ्रंट व सेकंड रो में हाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, रियर वाइप और वॉश, फोलो मी होम हेडलैंप, ब्लूटूथ/यूएसबी/ऑक्स के साथ चार स्पीकर और ऑडियो सिस्टम।

हेक्टर सुपर में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स : फ्रंट पार्किंग सेंसर, अलॉय व्हील्स, रूफ रेल्स, क्रूज़ कंट्रोल, 60:40 स्प्लिट सेकेंड रो सीट, रियर आर्मरेस्ट विथ कपहोल्डर्स, ड्राइवर एंड को-ड्राइवर वैनिटी मिरर, रियर पार्सल कर्टेन, 10.4-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल के साथ)।

हेक्टर प्लस स्टाइल में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स : सेकंड रो में स्लाइडिंग व रिक्लाइन फंक्शन वाली कैप्टन सीटें, 50ः50 अनुपात में बंटी थर्ड रो सीट, थर्ड रो एसी वेंट, थर्ड रो यूएसबी चार्जर और थर्ड रो हाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट।

निष्कर्ष

अगर आप 15,000 ज्यादा खर्च करते हैं तो यहां हेक्टर प्लस स्टाइल के मुकाबले हेक्टर सुपर ज्यादा बेहतर साबित होगा। इसमें आपको टचस्क्रीन सिस्टम, फ्रंट पार्किंग सेंसर और अलॉय व्हील जैसे कुछ अतिरिक्त फीचर मिलेंगे। अगर आपके लिए ज्यादा सीटिंग मायने नहीं रखता है तो हम आपको हेक्टर सुपर वेरिएंट लेने की सलाह देंगे। 

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एमजी हेक्टर स्टाइल Vs एमजी हेक्टर प्लस स्टाइल (डीजल एमटी)

कॉमन फीचर्स: ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईएसपी, ट्रैक्शन कंट्रोल, ईबीडी और ब्रेक असिस्ट के साथ एबीएस, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, कॉर्नरिंग फ्रंट फॉग लैंप, रियर डिफॉगर, स्पीड सेंसिंग ऑटो लॉक, आईएसओफिक्स पॉइंट, सभी पैसेंजर्स के लिए 3 पॉइंट सीट बेल्ट, फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर, एलईडी हेडलैंप, एलईडी टेल लैंप, एलईडी रियर फॉग लैंप, एलईडी डीआरएल, ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स, 3.5-इंच मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, रिमोट की-लेस एंट्री, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग, सेकंड रो में एसी वेंट, फ्रंट में 12वोल्ट पावर सॉकेट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पहली दो रो में यूएसबी चार्जिंग, फ्रंट और रियर पावर विंडो, कूल्ड ग्लव बॉक्स, फ्लैट फर्श, फर्स्ट और सेकंड रो में हाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट, पावर विंडो, रियर वाइप और वॉश, फॉलो मी हेडलैम्प, चार स्पीकर और ब्लूटूथ/यूएसबी/ऑक्स के साथ ऑडियो सिस्टम। 

हेक्टर स्टाइल में हेक्टर प्लस स्टाइल के मुकाबले कौनसे फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: 60:40 के अनुपात में बंटी सेकंड रो सीट और कपहोल्डर के साथ रियर आर्मरेस्ट 

हेक्टर प्लस स्टाइल में हेक्टर स्टाइल के मुकाबले कौनसे फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: सेकंड रो पर स्लाइड और रिक्लाइन फंक्शन वाली कैप्टन सीट्स, 50:50 के अनुपात में बंटी थर्ड रो सीट्स, थर्ड रो पर एसी वेंट्स, थर्ड रो यूएसबी चार्जिंग और थर्ड रो पर हाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट।

निष्कर्ष

केवल एक एक्सट्रा सीट के खातिर आप हेक्टर प्लस को खरीदकर 44,000 रुपये ज्यादा खर्च करेंगे। यदि आपके लिए थर्ड रो मायने रखती है तो फिर हेक्टर प्लस के स्टाइल वेरिएंट में आपको एसी वेंट्स, यूएसबी चार्जिंग आदि जैसे फीचर्स मिलेंगे। हेक्टर प्लस के रूप में जो आप अतिरिक्त पैसा खर्च कर रहे हैं वो एक एक्स्ट्रा रो और सेकंड रो पर कैप्टन सीट्स के लिए है। यदि आपको 6 सीटों की जरूरत नहीं है तो हमारी राय में आप हेक्टर के रेगुलर मॉडल का स्टाइल वेरिएंट ही चुनें। हालांकि, हेक्टर प्लस स्टाइल खरीदने पर आपको एक्स्ट्रा सीट तो मिल ही रही है, साथ में थर्ड रो पर कुछ काम के फीचर्स भी दिए जा रहे हैं जिससे ये भी एक वैल्यू फॉर मनी कार साबित होती है। 

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