मारुति लाएगी वैगन आर का इलेक्ट्रिक वर्जन, टाटा टियागो ईवी को देगी टक्कर

इसकी रेंज 300 किलोमीटर से ज्यादा हो सकती है और इसे 2025 से 2030 के बीच लॉन्च किया जाएगा।

मारुति ने अपने इलेक्ट्रिक कार के प्लान से पर्दा उठाया है। कंपनी की योजना 2030 तक छह इलेक्ट्रिक गाड़ियां उतारने की है, जिनमें एक वैगनआर ईवी होने की सबसे ज्यादा संभावना है। मारुति सुजुकी ने इस गाड़ी की लॉन्चिंग को लेकर फिलहाल कोई जानकारी साझा नहीं की है, लेकिन हमें यह जरूर पता है कि इस गाड़ी को लॉन्च किया जाएगा।

2018 से ही मारुति अपनी वैगन आर इलेक्ट्रिक कार की टेस्टिंग कर रही है। इसे बाजार में नहीं उतारने की अहम वजह यह है कि अभी तक मारुति की कोई भी इलेक्ट्रिक कार लॉन्च नहीं हुई है। कंपनी अभी भी ज्यादा रेंज वाली इलेक्ट्रिक कारों को मास मार्केट के लिए बहुत महंगा मानती है। कंपनी का यह भी मानना है कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी अपने शुरुआती चरण में है।

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हालांकि, ईवी टेक्नोलॉजी अब पहले से काफी बेहतर हो गई है। मारुति ने भी अब अपनी कारों की प्राइस को कम रखने के लिए लोकल बैटरी मैन्युफैक्चरिंग सेटअप करना शुरू कर दिया है। साथ ही कंपनी अब इस बात को भी मान रही है कि इलेक्ट्रिक कारें खासकर कॉम्पेक्ट हैचबैक सेगमेंट में पेट्रोल-डीजल मॉडल्स के मुकाबले ज्यादा महंगी होगी। उदाहरण के तौर पर टाटा ने टियागो ईवी को 8.49 लाख रुपए की शुरूआती कीमत पर लॉन्च किया है। इस गाड़ी को कुछ ही दिनों में 10,000 से ज्यादा बुकिंग मिल चुकी है।

मारुति की एंट्री लेवल कार ऑल्टो 800 है और वैगन आर इससे थोड़ी ऊपर है। वैगन आर ईवी कंपनी की एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार हो सकती है। अनुमान है कि इसमें मौजूदा वैगन आर वाले ही फीचर्स जैसे- इंफोटेनमेंट स्क्रीन और पावर्ड ओआरवीएमस दिए जा सकते हैं। इसके अलावा इसमें ऑटो एसी, एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स और ईवी-सेंट्रिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे अतिरिक्त फीचर्स भी दिए जा सकते हैं।

डिजाइन की बात करें तो वैगन आर ईवी का टीज़र जापान में बेचे जाने वाले वर्जन जैसा ही लगता है। यह भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध रेगुलर वैगन आर से ज्यादा स्टाइलिश है। इसकी टॉल-बॉय डिज़ाइन टीजर इमेज में भी नज़र आई थी। अनुमान है कि मारुति वैगन आर इलेक्ट्रिक अगली जनरेशन की वैगन आर पर बेस्ड हो सकती है। इसमें केवल पेट्रोल इंजन का ही ऑप्शन मिल सकता है। रेगुलर मॉडल से अलग दिखाने के लिए इसकी डिजाइन में कई ईवी-सेंट्रिक बदलाव किए जा सकते हैं, लेकिन इसका एक्सटीरियर वैगन आर जैसा ही हो सकता है।

अनुमान है कि वैगन आर इलेक्ट्रिक में कई बैटरी पैक्स और चार्जिंग का विकल्प मिल सकता है। इस गाड़ी की रेंज 300 किलोमीटर से ज्यादा हो सकती है। टियागो ईवी 315 किलोमीटर तक की रेंज देती है, जबकि सिट्रोएन ईसी3 की रेंज 320 किलोमीटर बताई गई है।

भारत में वैगन आर ईवी की प्राइस 8.5 लाख रुपये से शुरू हो सकती है। मारुति की लॉन्च होने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार ईवीएक्स एसयूवी होगी जिसकी कीमत 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से ज्यादा रखी जा सकती है।

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