महिंद्रा थार रॉक्स vs मारुति जिम्नी: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
नई थार रॉक्स का मुकाबला मारुति जिम्नी से है और ये मारुति जिम्नी का भी एक प्रीमियम विकल्प है जिसके साथ हमनें इसे कंपेयर किया है।
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महिंद्रा थार रॉक्स को भारत में लॉन्च कर दिया गया है जिसकी शुरूआती कीमत 12.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम) रखी गई है और इसका डिजाइन काफी रग्ड है,इंटीरियर काफी प्रीमियम है और इसमें पावरफुल इंजन के साथ कई सारे फीचर्स दिए गए हैं। नई थार रॉक्स का मुकाबला मारुति जिम्नी से है और ये मारुति जिम्नी का भी एक प्रीमियम विकल्प है जिसके साथ हमनें इसे कंपेयर किया है।
कीमत
| एक्सशोरूम कीमत |
|
| महिंद्रा थार रॉक्स (केवल रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट की कीमत) |
मारुति जिम्नी |
| 12.99 लाख रुपये से लेकर 20.49 लाख रुपये |
12.74 लाख रुपये से लेकर 14.95 लाख रुपये |
नोट: *महिंद्रा थार रॉक्स के केवल रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट की कीमत ही फ्रंट आई है और जल्द ही इसके ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट की कीमत फ्रंट आएगी।
इन दोनों एसयूवी कारों के बेस वेरिएंट की कीमत एक दूसरे के लगभग बराबर है मगर थार के बेस वेरिएंट में ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन नहीं दिया गया है जो कि जिम्नी में दिया गया है। थार रॉक्स में डीजल इंजन का ऑप्शन होने के कारण इन दोनों कारों के टॉप वेरिएंट्स की कीमत के बीच भी खासा अंतर है।
डायमेंशन
| डायमेंशंस |
महिंद्रा थार रॉक्स |
मारुति जिम्नी |
अंतर |
| लंबाई |
4,428 मिमी |
4,390 मिमी |
+38 मिमी |
| चौड़ाई |
1,870 मिमी |
1,865 मिमी |
+5 मिमी |
| ऊंचाई |
1,923 मिमी |
2,296 मिमी |
(-902 मिमी) |
| व्हीलबेस |
2,850 मिमी |
2,825 मिमी |
+25 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस |
उपलब्ध नहीं है |
233 मिमी |
- |
वैसे तो ये दोनों ही 5 डोर ऑफ रोडिंग एसयूवी कारें है मगर यहां महिंद्रा थार रॉक्स का ओवरऑल रोड प्रजेंस ज्यादा दमदार नजर आता है। ये साइज के हर मोर्चे पर जिम्नी से बड़ी है जबकि जिम्नी सब 4 मीटर की कैटेगरी में आती है और थार रॉक्स की लंबाई 4.5 मीटर है। जिम्नी के मुकाबले थार रॉक्स का व्हीलबेस भी 260 मिलीमीटर ज्यादा है जिससे इसमें ज्यादा लेगरूम स्पेस मिलता है और इसमें ज्यादा रियर केबिन स्पेस भी मिलता है।
ऑफ रोड स्पेसिफिकेशन
| पैरामीटर्स |
महिंद्रा थार रॉक्स |
मारुति जिम्नी |
अंतर |
| एप्रोच एंगल |
41.7 डिग्री |
36 डिग्री |
+ 5.7 डिग्री |
| डिपार्चर एंगल |
36.1 डिग्री |
46 डिग्री |
- 9.9 डिग्री |
| ब्रेकओवर एंगल |
23.9 डिग्री |
24 डिग्री |
- 0.1 डिग्री |
| वॉटर वेडिंग कैपेसिटी |
650 मिलीमीटर |
उपलब्ध नहीं |
-- |
| ग्राउंड क्लीयरेंस |
उपलब्ध नहीं |
210 मिलीमीटर |
- |
थार रॉक्स का एप्रोच एंगल काफी बेहतर है मगर दूसरी तरफ जिम्नी का डिपार्चर एंगल इससे ज्यादा अच्छा है। दोनों कारों का ब्रेकओवर एंगल एक जैसा ही है।
थार रॉक्स की वॉटर वेडिंग कैपेसिटी 650 मिलीमीटर है जबकि मारुति ने जिम्नी की इस क्षमता के आंकड़े अभी जारी नहीं किए हैं।
पावरट्रेन
| स्पेसिफिकेशन |
महिंद्रा थार रॉक्स |
मारुति जिम्नी |
|
| इंजन |
2-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
2.2-लीटर डीजल |
1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
| पावर |
177 पीएस तक |
175 पीएस तक |
105 पी.एस |
| टॉर्क |
380 एनएम तक |
370 एनएम तक |
134 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी^ |
6-स्पीड एमटी/ 6-स्पीड एटी |
5-स्पीड मैनुअल/4 स्पीड ऑटोमैटिक |
| ड्राइवट्रेन* |
आरडब्ल्यूडी |
आरडब्ल्यूडी/4डब्ल्यूडी |
4डब्ल्यूडी |
*आरडब्ल्यूडी: रियर-व्हील-ड्राइव; 4डब्ल्यूडी - फोर-व्हील-ड्राइव
^एटी: टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
जिम्नी के कंपेरिजन में थार रॉक्स में ज्यादा पावरफुल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं और इसमें डीजल इंजन भी दिया गया है जो कि जिम्नी में नहीं दिया गया है। थार रॉक्स में दिए गए इंजन वेरिएंट के अनुसार अलग अलग पावर ट्यूनिंग और ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
जहां जिम्नी में 4 व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड दिया गया है तो वहीं थार रॉक्स में रियर व्हील ड्राइव और 4 व्हील ड्राइव के ऑप्शंस दिए गए हैं। मगर थार रॉक्स में केवल डीजल इंजन के साथ ही ऑल व्हील ड्राइवट्रेन दिया गया है।
फीचर्स
| फीचर्स |
महिंद्रा थार रॉक्स |
मारुति जिम्नी |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंंफर्ट फीवर्स |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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जिम्नी के मुकाबले थार रॉक्स ज्यादा फीचर लोडेड एसयूवी है मगर इसमें मिलने वाले ज्यादा फीचर्स की एवज में आपको ज्यादा कीमत भी देनी होगी। दूसरी तरफ थार रॉक्स के कंपेरिजन में जिम्नी में बेसिक फीचर्स ही दिए गए हैं जो रोजाना के इस्तेमाल के हिसाब से काफी हैं। इसमें पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप,टचस्क्रीन सिस्टम और ऑटोमैटिक एसी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
सेफ्टी के लिए इन दोनों एसयूवी कारों में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं जबकि थार रॉक्स में 360 डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम भी दिया गया है।
किसे चुनें?
इस सवाल का जवाब काफी साफ है। यदि आप एक बजट ऑफ रोडर चाहते हैं जिसकी ऑफ रोडिंग कैपेबिलिटी अच्छी हो और फीचर लिस्ट भी ठीक ठाक हो तो यहां आप मारुति जिम्नी को चुन सकते हैं। ये एक कॉम्पैक्ट सिटी फ्रेंडली एसयूवी है जिसकी कीमत काफी अफोर्डेबल है।
हालांकि,आप अगर जिम्नी से ज्यादा बड़ी,ज्यादा रग्ड,प्रीमियम फीचर्स और पावरफुल इंजन से लैस एसयूवी चाहते हैं और अपना बजट बढ़ा सकते हैं तो महिंद्रा थार रॉक्स को चुन सकते हैं। इनमें से किस एसयूवी को चुनेंगे आप? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।
