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    महिन्द्रा ने लॉन्च की केयूवी-100 एनएक्सटी, कीमत 4.39 लाख रूपए

    फेसलिफ्ट केयूवी-100 के डिजायन और फीचर में कई अहम बदलाव नज़र आएंगे

    रौनक
    रौनक
    Published On अक्टूबर 10, 2017 13:04 ist
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    published onOct 10, 2017 10:37 IST
    last updated onOct 10, 2017 13:04 IST
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    Mahindra KUV100 NXT

    महिन्द्रा ने केयूवी-100 एनएक्सटी को लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत 4.39 लाख रूपए से शुरू होती है जो 7.33 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, मुंबई) तक जाती है। इसका मुकाबला मारूति सुज़ुकी इग्निस से होगा।

    वेरिएंट और कीमत (एक्स-शोरूम, मुंबई)

    पेट्रोल

    • के2: 4.39 लाख रूपए
    • के2 प्लस: 4.79 लाख रूपए
    • के4 प्लस: 5.24 लाख रूपए
    • के6 प्लस: 6.04 लाख रूपए
    • के8: 6.40 लाख रूपए

    डीज़ल

    • के2: 5.39 लाख रूपए
    • के2 प्लस: 5.63 लाख रूपए
    • के4 प्लस: 6.11 लाख रूपए
    • के6 प्लस: 6.95 लाख रूपए
    • के8: 7.33 लाख रूपए

    Mahindra KUV100 NXT

    केयूवी-100 फेसलिफ्ट में नई ग्रिल, नया बंपर और पहले से ज्यादा चौड़ा एयरडैम दिया गया है। ग्रिल के दोनों और नए ड्यूल-बैरल हैडलैंप्स दिए गए हैं, इनका डिजायन करीब-करीब मौजूदा मॉडल जैसा ही है। साइड वाले हिस्से में ध्यान दें तो यहां पीछे वाले दरवाजे पर कई कर्व लाइन दी गई है। पहले से ज्यादा दमदार बनाने के लिए कंपनी ने इसकी बॉडी के चारों ओर क्लेडिंग का इस्तेमाल किया है। राइडिंग के लिए इस में 15 इंच के ड्यूल-टोन मशीन-कट अलॉय व्हील दिए गए हैं। पीछे की तरफ ध्यान दें तो यहां टेललैंप्स में बदलाव हुआ है।

    Mahindra KUV100 NXT

    अब चलते हैं केबिन की तरफ... महिन्द्रा केयूवी-100 एनएक्सटी के केबिन को पहले की तरह ऑल-ब्लैक लेआउट में रखा गया है। हाइलाइटर के तौर पर इस में 7 इंच इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है, यही सिस्टम महिन्द्रा टीयूवी-300 के टॉप वेरिएंट टी10 में भी दिया गया है। इस में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी नहीं मिलेगी, जबकि इसके मुकाबले में मौजूद मारूति इग्निस में ये दोनों कनेक्टिविटी दी गई है।

    महिन्द्रा केयूवी-100 एनएक्सटी में मौजूदा मॉडल वाले पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिए गए हैं। पेट्रोल वेरिएंट में 1.2 लीटर का एम-फाल्कन जी80 इंजन लगा है, जो 83 पीएस की पावर और 115 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल वेरिएंट में 1.2 लीटर का एम-फाल्कन डी75 इंजन लगा है, जो 78 पीएस की पावर और 190 एनएम का टॉर्क देता है। दोनों इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्सस से जुड़े हैं।

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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