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    महिन्द्रा ई2ओ प्लस लॉन्च, शुरूआती कीमत 5.46 लाख रूपए

    महिन्द्रा ने इलेक्ट्रिक हैचबैक ई2ओ प्लस को लॉन्च कर दिया है। यह तीन वेरिएंट में मिलेगी। इसकी शुरूआती कीमत 5.46 लाख रूपए है, जो 8.46 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है।

    रौनक
    रौनक
    Published On अक्टूबर 21, 2016 14:44 ist
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    published onOct 21, 2016 14:41 IST
    last updated onOct 21, 2016 14:44 IST
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    महिन्द्रा ने इलेक्ट्रिक हैचबैक ई2ओ प्लस को लॉन्च कर दिया है। यह तीन वेरिएंट में मिलेगी। इसकी शुरूआती कीमत 5.46 लाख रूपए है, जो 8.46 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। वैसे तो इसके मुकाबले में कोई कार मौजूद नहीं है लेकिन कीमत के आधार पर इसकी तुलना डीज़ल इंजन वाली मारूति बलेनो, हुंडई एलीट आई-20, होंडा जैज़ और फॉक्सवेगन पोलो से की जा सकती है।

    वेरिएंट और कीमत (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली)

    वेरिएंट कीमत
    पी4 5.46 लाख रूपए
    पी6 5.95 लाख रूपए
    पी8 8.46 लाख रूपए

    पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो इसके टॉप वेरिएंट में 41 पीएस की ताकत और 91 एनएम टॉर्क देने वाली मोटर लगी है। इस में बैटरी भी बड़े साइज़ (72 वोल्ट) की लगी है। कंपनी का दावा है कि एक चार्ज में यह 140 किलोमीटर का सफर तय कर सकती है। इसकी टॉप स्पीड 85 किलोमीटर प्रति घंटा है। 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पाने में इसे 9.5 सेकंड का समय लगता है। हालांकि बड़ी बैटरी की वजह से इसे फुल चार्ज होने में नौ घंटे लगेंगे। ई2ओ का चार्जिंग टाइम पांच घंटे का है महिन्द्रा इस में क्विक चार्ज का फीचर भी दे रही है। यह फीचर एक घंटे में 90 फीसदी बैटरी चार्ज कर देगा।  

    कद-काठी की बात करें तो यह मौजूदा ई2ओ के मुकाबले अलग दिखती है। यह 310 एमएम लंबी, 61 एमएम ज्यादा चौड़ी और 25 एमएम ऊंची है। इसके अलावा इसके व्हीलबेस को भी 300 एमएम तक बढ़ाया गया है। ई2ओ प्लस में 135 लीटर का बूट स्पेस मिलेगा।

    डिजायन के मामले में यह मौजूदा ई2ओ जैसी ही है। हालांकि थोड़े-बहुत बदलाव जरूर देखने को मिलेंगे। यह फोर डोर यानी चार दरवाजों वाली कार है। इसकी अगली ग्रिल पर स्कॉर्पियो, केयूवी-100 और एक्सयूवी-500 की तरह वर्टिकल क्रोम बार का इस्तेमाल किया गया है। ई2ओ प्लस के पिछले दरवाजों के हैंडल्स को महिन्द्रा केयूवी-100 की तरह सी-पिलर पर दिया गया है। इसके अलावा यहां नए प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, रियर स्पॉइलर और नए एलईडी टेललैंप्स भी मिलेंगे।

    केबिन में ध्यान दें तो डैशबोर्ड पहले जैसा ही है। फीचर के तौर इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम के साथ स्मार्टफोन इंटीग्रेशन और नेविगेशन सिस्टम दिया गया है।

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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