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    हुंडई वेन्यू एग्जीक्यूटिव फोटो गैलरी : जानिए इस नए वेरिएंट में क्या कुछ मिलता है ख़ास

    हुंडई वेन्यू का नया एग्जीक्यूटिव वेरिएंट मार्च 2024 में लॉन्च हुआ था। वेन्यू के लाइनअप में इसे मिड-वेरिएंट एस और एस (ओ) के बीच में पोज़िशन किया गया है। इस सब-4 मीटर एसयूवी कार में नए एग्जीक्यूटिव वेरिएंट से टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलना शुरू होता है। यदि आप वेन्यू एसयूवी के एग्जीक्यूटिव वेरिएंट को घर लाने की प्लानिंग कर रहे हैं तो तस्वीरों के जरिए जानिए इसमें क्या कुछ मिलता है खास:

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    Published On अप्रैल 18, 2024 19:06 ist
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    published onApr 18, 2024 19:06 IST
    last updated onApr 18, 2024 19:06 IST
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    Hyundai Venue Executive variant detailed in images

    हुंडई वेन्यू का नया एग्जीक्यूटिव वेरिएंट मार्च 2024 में लॉन्च हुआ था। वेन्यू के लाइनअप में इसे मिड-वेरिएंट एस और एस (ओ) के बीच में पोज़िशन किया गया है। इस सब-4 मीटर एसयूवी कार में नए एग्जीक्यूटिव वेरिएंट से टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलना शुरू होता है। यदि आप वेन्यू एसयूवी के एग्जीक्यूटिव वेरिएंट को घर लाने की प्लानिंग कर रहे हैं तो तस्वीरों के जरिए जानिए इसमें क्या कुछ मिलता है खास:

    एक्सटीरियर

    वेन्यू एग्जीक्यूटिव वेरिएंट में एस (ओ) वेरिएंट (प्रोजेक्टर यूनिट) के मुकाबले सिंपल ऑटो-हैलोजन हेडलाइटें दी गई है। इसमें एलईडी डीआरएल और कॉर्नरिंग लैंप का अभाव है, जबकि यह दोनों फीचर इसके एस (ओ) वेरिएंट में दिए गए हैं। वेन्यू एग्जीक्यूटिव वेरिएंट में ग्रिल पर डार्क क्रोम इंसर्ट दिए गए हैं।

    Hyundai Venue Executive side
    Hyundai Venue Executive 16-inch wheels with stylised covers

    साइड प्रोफाइल पर गौर करें तो यहां इसमें बॉडी कलर डोर हैंडल्स और ओआरवीएम दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें स्टाइलिश व्हील कवर और रूफ रेल्स के साथ 16-इंच व्हील्स दिए गए हैं।

    Hyundai Venue Executive rear
    Hyundai Venue rear featuring the 'Executive' badge

    पीछे की तरफ इसमें टेलगेट पर 'एग्जीक्यूटिव' और 'टर्बो' बैजिंग दी गई है, लेकिन इसमें एस (ओ) वेरिएंट की तरह कनेक्टेड एलईडी टेललाइटें नहीं दी गई है। रियर साइड पर लाइटिंग सेटअप के नीचे की तरफ इसमें 'हुंडई' लोगो और 'वेन्यू' ब्रांडिंग दी गई है।

    इंटीरियर

    Hyundai Venue Executive cabin
    Hyundai Venue Executive rear seats with 2-step recline function for the backrests

    वेन्यू एग्जीक्यूटिव वेरिएंट के केबिन में ब्लैक और बेज कलर थीम दी गई है। इसमें एसी वेंट्स, सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील के आसपास सिल्वर एक्सेंट्स भी दिए गए हैं। केबिन के अंदर इसमें सभी पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट, 60:40 स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट, स्टोरेज के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट और रियर सीट पर 2-स्टेप रेक्लाइनिंग फंक्शन की सुविधा दी गई है। इसमें हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट नहीं दी गई है जो कि इसके एस (ओ) वेरिएंट में उपलब्ध है।

    Hyundai Venue Executive 8-inch touchscreen

    इसमें 8-इंच टचस्क्रीन, सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, रियर वेंट्स के साथ मैनुअल एसी और वॉशर के साथ रियर वाइपर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) और सभी पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    यह भी पढ़ें: अप्रैल में हुंडई एसयूवी कार पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड, जानिए यहां

    हुंडई वेन्यू एग्जीक्यूटिव इंजन ऑप्शन

    वेन्यू के नए एग्जीक्यूटिव वेरिएंट में केवल 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। जबकि, इसके एस (ओ) वेरिएंट में इस इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है।

    वेन्यू कार के दूसरे वेरिएंट्स में दो इंजन ऑप्शंस : 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन भी दिए गए हैं। नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 5-स्पीड एमटी गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड एमटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है।

    यह भी पढ़ें: गर्मियों में कार में सही टायर प्रेशर मेंटेन रखना क्यों है जरूरी? जानिए यहां

    कीमत व मुकाबला

    हुंडई वेन्यू एग्जीक्यूटिव वेरिएंट की कीमत 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) है। इस सब-4 मीटर एसयूवी कार का मुकाबला टाटा नेक्सन, किया सोनेट, मारुति ब्रेज़ा, महिंद्रा एक्सयूवी300, रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र और मारुति फ्रॉन्क्स क्रॉसओवर से है।

    यह भी देखेंः हुंडई वेन्यू ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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