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    2022 हुंडई वेन्यू के वेरिएंट और कलर ऑप्शंस की जानकारी आई सामने, 16 जून को होगी लॉन्च

    हुंडई ने फेसलिफ्ट वेन्यू से पर्दा उठा दिया है। कंपनी ने इस गाड़ी के वेरिएंट और कलर ऑप्शंस की जानकारी भी साझा कर दी है। भारत में इस कार को 16 जून को लॉन्च किया जाएगा। इस गाड़ी की ऑफिशियल ऑनलाइन व ऑफलाइन बुकिंग फिलहाल जारी है। इच्छुक ग्राहक इसे 21,000 रुपए का टोकन अमाउंट देकर बुक करवा सकते हैं।

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    Published On जून 03, 2022 17:11 ist
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    published onJun 03, 2022 17:11 IST
    last updated onJun 03, 2022 17:11 IST
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    hyundai venue 2022

    • 2022 हुंडई वेन्यू के लिए बुकिंग अमाउंट 21,000 रुपए रखा गया है।
    • यह गाड़ी पांच वेरिएंट्स ई, एस, एस+/एस(ओ), एसएक्स और एसएक्स (ओ) में आएगी।
    • इस गाड़ी में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का ऑप्शन अब मिड-वेरिएंट एस (ओ) और टॉप वेरिएंट एसएक्स के साथ मिलेगा।
    • इसमें टर्बो पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन का ऑप्शन मिड वेरिएंट से मिलना शुरू होगा।
    • इस एसयूवी कार में नए सिंगल टोन फैंटम ब्लैक और ड्यूल टोन फियरी रेड के साथ ब्लैक रूफ कलर ऑप्शंस मिलेंगे।
    • नई हुंडई वेन्यू के इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं हुए हैं। लेकिन, कंपनी ने इसमें टर्बो-पेट्रोल/मैनुअल ऑप्शन को देना बंद कर दिया है।

    हुंडई ने फेसलिफ्ट वेन्यू से पर्दा उठा दिया है। कंपनी ने इस गाड़ी के वेरिएंट और कलर ऑप्शंस की जानकारी भी साझा कर दी है। भारत में इस कार को 16 जून को लॉन्च किया जाएगा। इस गाड़ी की ऑफिशियल ऑनलाइन व ऑफलाइन बुकिंग फिलहाल जारी है। इच्छुक ग्राहक इसे 21,000 रुपए का टोकन अमाउंट देकर बुक करवा सकते हैं।

    2022 हुंडई वेन्यू वेरिएंट्स

    वेरिएंट्स 

    1.2-लीटर पेट्रोल 

    1-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    1.5-लीटर डीजल 

    ई 

    5-एमटी 

    -

    -

    एस

    5-एमटी 

    -

    -

    एस+

    -

    -

    6-एमटी 

    एस(ओ)

    5-एमटी 

    6-आईएमटी / 7-डीसीटी 

    -

    एसएक्स

    5-एमटी 

    -

    6-एमटी 

    एसएक्स (ओ)

    -

    6-आईएमटी / 7-डीसीटी 

    6-एमटी 

    (आईएमटी - क्लचलैस मैनुअल ट्रांसमिशन / डीसीटी-ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक)

    • इसके एस+ और एस(ओ) वेरिएंट एक जैसे ही हो सकते हैं। इसमें पावरट्रेन को लेकर अलग-अलग ब्रांडिंग मिल सकती है। इसके एस+ वेरिएंट में डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है, जबकि इसके एस(ओ) वेरिएंट में पेट्रोल इंजन ऑप्शंस मिलेंगे।
    • इस अपकमिंग कार में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का ऑप्शन एस(ओ) और टॉप वेरिएंट एसएक्स के साथ मिल सकता है।
    • हुंडई वेन्यू का एसएक्स वेरिएंट अब 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध नहीं है। इस कार में टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन अब आपको लोअर वेरिएंट एस (ओ) और टॉप वेरिएंट एसएक्स (ओ) के साथ मिल सकेगा।
    • इसमें 1.5-लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन एस+ वेरिएंट के साथ मिलेगा। इस इंजन ऑप्शन की शुरूआती प्राइस कम होगी। वहीं, टॉप वेरिएंट एसएक्स और एसएक्स(ओ) में पहले की तरह ही डीजल इंजन का ऑप्शन मिलना जारी रहेगा।

    2022 हुंडई वेन्यू इंजन

    2022 Hyundai Venue

    इस सब-कॉम्पेक्ट एसयूवी के इंजन ऑप्शंस में कोई बदलाव नहीं हुए हैं। यह गाड़ी अब भी तीन पावरट्रेन ऑप्शंस के साथ आना जारी रहेगी जो इस प्रकार है :- 

    • 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (83पीएस) के साथ 5-स्पीड मैनुअल
    • 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (120 पीएस) के साथ 6-स्पीड आईएमटी और 7-स्पीड डीसीटी
    • 1.5-लीटर डीजल इंजन (100 पीएस) के साथ 6-स्पीड मैनुअल

    कंपनी ने इस गाड़ी में से टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन हटा दिया है। अनुमान है कि इसमें सोनेट वाला डीजल-ऑटोमेटिक ऑप्शन दिया जा सकता है।

    2022 हुंडई वेन्यू कलर ऑप्शंस

    hyundai venue colours

    फेसलिफ्ट वेन्यू अब छह सिंगल टोन और एक ड्यूल टोन शेड में उपलब्ध होगी जो इस प्रकार हैं :-

    • टाइफून सिल्वर 
    • फैंटम ब्लैक (नया) 
    • फियरी रेड 
    • डेनिम ब्लू 
    • टाइटन ग्रे 
    • पोलर व्हाइट 
    • ड्यूल टोन ब्लैक रूफ के साथ फियरी रेड (नया)

    कंपनी मौजूदा वेन्यू वाले ड्यूल टोन ऑप्शंस टाइटन ग्रे और पोलर व्हाइट के साथ ब्लैक रूफ को बंद कर देगी।

    भारत में फेसलिफ्ट हुंडई वेन्यू की प्राइस प्री-फेसलिफ्ट मॉडल से ज्यादा रखी जाएगी। वर्तमान में हुंडई वेन्यू की प्राइस 7.11 लाख रुपए से 11.84 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, टोयोटा अर्बन क्रूज़र, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी300 जैसी सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कारों से रहेगा।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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