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    हुण्डई क्रेटा कल होगी लाॅन्च

    हुडंई इण्डिया अपनी बहुप्रतिक्षित काॅम्पेक्ट एसयूवी ‘क्रेटा’ को कल लाॅन्च करेगी और लाॅन्चिंग की सारी तैयारियां करीब-करीब पूरी हो चुकी है। भारत में लाॅन्च के बाद इसे ग्लोबली मार्केट में बिक्री के लिए उतारा जाएगा। इसके मुख्य फीचर्स से नेविगेशन के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर एसी वेंट्स, पुश बटन स्टार्ट, स्टेरिंग माउण्डेड कंट्रोल्स सहित सेगमेंट में पहली बार 6 एयरबैग दिए गए हैं। अपने सेग्मेंट में क्रेटा का सीधा मुकाबला रेनो डस्टर, फोर्ड इकोस्पोर्ट व अपकमिंग मारूति सुजु़की एस क्राॅस से होगा।

    रौनक
    रौनक
    Published On जुलाई 20, 2015 13:44 ist
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    published onJul 20, 2015 13:44 IST
    last updated onJul 20, 2015 13:44 IST
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    डायमेंशन

    क्रेटा की लम्बाई 4270एमएम है, जो फोर्ड ईकोस्पोर्ट से बड़ी और रेनो डस्टर से थोड़ी ही कम है, जबकि व्हीलबेस 2590एमएम है ix25 के बराबर है

    एक्सटीरियर

    क्रेटा पिछले साल चाइना में लाॅन्च हुई हुडंई ix25 से हुबहु मिलती-जुलती है। क्रेटा को सेंटाफे की तरह हुडंई की फ्लूडिक स्कल्प्चर 2.0 डिजाइन पर बनाया गया है। फ्रंट में 3-स्लेट क्रोम ग्रिल और अग्रेसिव लुक में स्वेप्टबैक प्रोजेक्टर हैडलेम्प्स के साथ एलईडी डीआरएलएस काफी आकर्षक है। बम्पर पर फाॅक्स स्किडप्लेट इसे एक वास्तविक एसयूवी का लुक देती है। साइड प्रोफाइल में 17-इंच डायमंड-कट एलाॅय व्हील, हाई शोल्डर लाइन, स्लोपिंग रूफ लाइन और रूफ रेल्स इसके लुक को और भी निखारते हैं, वहीं चारों ओर ब्लैक प्लास्टिक की बाॅडी क्लेडिंग, ब्लैक कलर स्कीम में ए और बी पिलर भी लुभावने हैं। रियर पार्ट में बूट पर क्रोम गार्निश, रेपराउण्ड टेललेम्प्स और शोल्डर लाइन काफी खूबसूरत है। ।

    इंटिरियर

    केबिन काफी स्पेसी है जिसमें 5 लोग आराम से बैठ सकते हैं, वहीं गहरा बड़ा बूट स्पेस लम्बे सफर में ले जाने वाले काफी सारे लगेज़ के लिए पर्याप्त है। टाॅप वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग के साथ ही कर्टन एयरबैग और एबीएस-इएससी जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं।

    इंजन स्पेसिफिकेशन

    क्रेटा को हुडंई वरना की तर्ज पर 1.6 लीटर और 1.4 लीटर सीआरडीआई (CRDi) डीज़ल और 1.6 लीटर पेट्रोल सहित तीन इंजन ऑप्शन में उतारा जा सकता है। इसका 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन 121.3बीएचपी पावर और 1.6 लीटर डीज़ल इंजन 126.3बीएचपी की पावर जेनरेट करने में सक्षम होगा। इस एसयूवी के डीज़ल माॅडल में 6-स्पीड और पेट्रोल माॅडल में 5-स्पीड मेनुअल गियर बाॅक्स के साथ दोनों फ्यूल माॅडल में 6-स्पीड आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन में दिए जाने की उम्मीद है।

     

    अधिक पढ़ें : कम्पेरिज़न : हुडंई क्रेटा बनाम रेनो डस्टर

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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