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    भारत में लॉन्च हुई हुंडई ग्रैंड आई10 निओस टर्बो, कीमत 7.68 लाख रुपये से शुरू

    हुंडई इंडिया (Hyundai India) ने ग्रैंड आई 10 निओस को 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस कर दिया है। इसके दो वेरिएंट्स स्पोर्टज़ और स्पोर्टज़ (ड्यूल टोन) में टर्बो इंजन का ऑप्शन मिलेगा, इनकी प्राइस क्रमशः 7.68 लाख रुपए और 7.73 लाख रुपए (एक्स-शोरूम इंडिया) रखी गई है।

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    Published On फरवरी 26, 2020 16:14 ist
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    published onFeb 26, 2020 15:31 IST
    last updated onFeb 26, 2020 16:14 IST
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    Hyundai Grand i10 Nios Turbo

    हुंडई इंडिया (Hyundai India) ने ग्रैंड आई 10 निओस को 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस कर दिया है। इसके दो वेरिएंट्स स्पोर्टज़ और स्पोर्टज़ (ड्यूल टोन) में टर्बो इंजन का ऑप्शन मिलेगा, इनकी प्राइस क्रमशः 7.68 लाख रुपए और 7.73 लाख रुपए (एक्स-शोरूम इंडिया) रखी गई है। 

    यहां देखिए निओस टर्बो वेरिएंट और रेगुलर स्पोर्टज़ वेरिएंट की कीमतों में क्या है अंतर - 

    वेरिएंट 

    ग्रैंड आई 10 निओस (पेट्रोल एमटी) कीमत

    ग्रैंड आई 10 निओस टर्बो कीमत 

    अंतर

    स्पोर्टज़ 

    6.43 लाख रुपए 

    7.68 लाख रुपए 

    1.25 लाख रुपए 

    स्पोर्टज़ ड्यूल टोन 

     6.73 लाख रुपए 

    7.73 लाख रुपए 

    1 लाख रुपए 

    Hyundai Grand i10 Nios Turbo badge 

    ग्रैंड आई10 निओस टर्बो (Grand i10 Nios Turbo) को स्पोर्टी लुक दिया गया है, जो इसमें हुए बदलाव को दर्शाता है। इसमें ऑरा (Aura) वाला ही 1.0-लीटर बीएस6 टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। दोनों ही कारों में यह इंजन समान पावर आउटपुट जनरेट करता है। इसकी पावर 100 पीएस और टॉर्क 172 एनएम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। वहीं, रेगुलर ग्रैंड आई10 निओस की बात करें तो इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन दिए गए हैं। इन इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है। बता दें कि हुंडई वेन्यू में भी 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। हालांकि, वेन्यू में इस इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी ट्रांसमिशन का विकल्प रखा गया है। वेन्यू में यह इंजन निओस से ज्यादा पावर जनरेट करता है।  

    यह भी पढ़ें : 2020 हुंडई आई20 के इंटीरियर का स्कैच जारी, जल्द होगी लॉन्च 

    Hyundai Grand i10 Nios Turbo cabin 

    इस 5-सीटर कार को ऑल-ब्लैक इंटीरियर के साथ पेश किया गया है। गाड़ी को स्पोर्टी लुक देने के लिए डैशबोर्ड व सीटों पर रेड कलर एक्सेंट्स दिए गए हैं। हालांकि, इसमें रेगुलर स्पोर्टज़ वेरिएंट वाले ही कम्फर्ट फीचर्स मिलते हैं। इसमें पहले की तरह ही ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग कैमरा, पुश बटन स्टार्ट स्टॉप जैसे कम्फर्ट फीचर्स शामिल किए गए हैं। ग्रैंड आई10 निओस टर्बो में सबसे बड़ा बदलाव इसके एक्सटीरियर पर देखने को मिलेगा। इस में ऑरा की तरह फ्रंट ग्रिल पर टर्बो बैजिंग दी गई है। 

    Hyundai Grand i10 Nios Turbo 

    ग्रैंड आई10 निओस का कंपेरिजन मारुति सुजुकी स्विफ्ट (Maruti Suzuki Swift), फोर्ड फिगो (Ford figo) और निसान माइक्रा (Nisaan Micra) जैसी कारों से है। वहीं, इसके परफॉर्मेंस वेरिएंट निओस टर्बो  का मुकाबला फोक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई और मारुति सुजुकी बलेनो आरएस जैसी कारों से होगा। बता दें कि बीएस6 इंजन अपग्रेड के चलते बलेनो आरएस (Baleno RS) और पोलो जीटी टीएसआई (Polo GT TSI) के मौजूदा मॉडल्स को बंद कर दिया गया है।

    यह भी पढ़ें : क्या खासियतें समाई होंगी नई हुंडई आई20 में, जानिए यहां

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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