यूरोपीय मॉडल से कितनी अलग है हमारी एलीट आई20, जानिये यहां...

हुंडई ने हाल ही में यूरोप में लॉन्च होने वाली आई20 फेसलिफ्ट से पर्दा उठाया है, भारत में इसे एलीट आई20 नाम से जाना जाता है। डिजायन के मामले में यह भारतीय मॉडल से मिलती-जुलती है। भारत में ऑटो एक्सपो-2018 में नई एलीट आई20 को दुनिया के सामने पेश किया गया था। यहां हमने कई मोर्चों पर भारत में बिकने वाली एलीट आई20 की तुलना यूरोपीय मॉडल से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

यूरोपीय मॉडल में 1.0 लीटर का टी-जीडीआई टबोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, दो पावर ट्यूनिंग के साथ दिया गया है। एक की पावर 100 पीएस और टॉर्क 172 एनएम है, वहीं दूसरे की पावर 120 पीएस और टॉर्क 172 एनएम है।

120 पीएस वर्जन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। जबकि 100 पीएस वर्जन में 5-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लस ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।

भारतीय मॉडल की बात करें तो यहां 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन लगा है। कयास लगाए जा रहे हैं कि आने वाले समय में कंपनी इस में सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प जोड़ सकती है। एलीट आई20 के मुकाबले में उपलब्ध बलेनो और जैज़ में भी सीवीटी गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है।

डिजायन के मामले में ये दोनों कारें करीब-करीब एक जैसी है। यूरोपीय मॉडल में नए एलईडी टेल लैंप्स दिए गए हैं। भारतीय मॉडल में इनका अभाव है। यूरोपीय मॉडल में पैसेंजर सुरक्षा को पुख्ता करने के लिए लैन डिपार्चर वार्निंग और लैन-कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ड्राइवर अटेंशन अर्ल्ट और हाई-बीम असिस्ट दिया गया है। भारत में उपलब्ध एलीट आई20 में इन फीचर का अभाव है।

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