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    टोयोटा ने दिखाया वायोस सेडान का फेसलिफ्ट वर्जन

    चीन में चल रहे बीजिंग ऑटो शो-2016 में टोयोटा ने वायोस सेडान के फेसलिफ्ट वर्जन को शो-केस किया है। वायोस के भारत में भी लॉन्च होने की चर्चा है। थर्ड जनरेशन वायोस को साल 2013 में टोयोटा लाई थी। हालांकि टोयोटा ने अभी यह साफ नहीं किया है यह वायोस के ग्लोबल मॉडल का फेसलिफ्ट वर्जन है या फिर सिर्फ चीन में उपलब्ध कार का फेसलिफ्ट वर्जन है। इसके अलावा फेसलिफ्ट वायोस के इंटीरियर और इंजन के बारे में भी कंपनी ने कोई जानकारी नहीं दी है।

    रौनक
    रौनक
    Published On अप्रैल 27, 2016 19:06 ist
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    published onApr 27, 2016 15:51 IST
    last updated onApr 27, 2016 19:06 IST
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    चीन में चल रहे बीजिंग ऑटो शो-2016 में टोयोटा ने वायोस सेडान के फेसलिफ्ट वर्जन को शो-केस किया है। वायोस के भारत में भी लॉन्च होने की चर्चा है। थर्ड जनरेशन वायोस को साल 2013 में टोयोटा लाई थी। हालांकि टोयोटा ने अभी यह साफ नहीं किया है यह वायोस के ग्लोबल मॉडल का फेसलिफ्ट वर्जन है या फिर सिर्फ चीन में उपलब्ध कार का फेसलिफ्ट वर्जन है। इसके अलावा फेसलिफ्ट वायोस के इंटीरियर और इंजन के बारे में भी कंपनी ने कोई जानकारी नहीं दी है।

    मौजूदा वायोस से तुलना करें तो अगले हिस्से में सबसे ज्यादा बदलाव किए गए हैं। फेसलिफ्ट कोरोला की तरह इसे भी सामने से देखने में लगता है कि ये पूरी तरह से नई कार है। फेसलिफ्ट वर्जन में नई फ्रंट ग्रिल, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स और बंपर दिए गए हैं। नए बंपर फेसलिफ्ट कैमरी की याद दिलाते हैं। पीछे की तरफ नए डिजायन वाली टेललैंप्स और क्रोम लाइन दी गई है। पिछले बंपर पर मामूली बदलाव किए गए हैं। साइड प्रोफाइल में नए अलॉय व्हील दिए गए हैं।

    वायोस को लेकर पिछले साल से चर्चा है कि टोयोटा इसे भारत में भी लॉन्च करेगी। यहां इस कार का मुकाबला होंडा सिटी और मारूति सियाज़ से होगा। यहां इसकी टेस्टिंग भी चल रही है। ऐसे में अगर बीजिंग में शो-केस हुआ फेसलिफ्ट वर्जन ग्लोबल मॉडल है तो फिर टोयोटा इसे साल 2017 तक यहां लॉन्च कर सकती है।

    यह भी पढ़ेंः टोयोटा ने यूरोप में दिखाया कोरोला सेडान का फेसलिफ्ट वर्जन

    इमेज सोर्सः ऑटोहोम.कॉम.सीएन

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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