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    जानें ग्रैंड आई-10, स्विफ्ट और फीगो के मुकाबले में कैसी है महिन्द्रा केयूवी-100

    महिन्द्रा की बहुचर्चित केयूवी-100 लॉन्च हो चुकी है। इसकी शुरूआती कीमत 4.42 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, पुणे) रखी गई है। केयूवी-100 से महिन्द्रा ने एक नए सेगमेंट ‘माइक्रो एसयूवी’ की शुरूआत की है। इस सेगमेंट में पहली कार होने के कारण वैसे तो इसका कोई प्रतिद्विंदी नहीं है। लेकिन कीमत के आधार पर इसका मुकाबला मारूति सुज़ुकी स्विफ्ट, नई फोर्ड फीगो व हुंडई ग्रैंड आई-10 से है। आइए नजर डालतें हैं कि कीमत और फीचर्स के मोर्चे पर केयूवी-100 इन्हें कितनी टक्कर देती है।

    रौनक
    रौनक
    Published On जनवरी 18, 2016 18:52 ist
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    published onJan 18, 2016 18:52 IST
    last updated onJan 18, 2016 18:52 IST
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    फीचर्स की बात करें तो महिन्द्रा केयूवी-100 में 6 सीट का विकल्प भी है। इसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। जो ब्लूटूथ, एयूएक्स-इन व यूएसबी कनेक्टिविटी स्पोर्ट करता है। साथ ही महिन्द्रा के ब्लू सेंस एप पर भी कार्य करता है। बेहतर साउंड क्वालिटी के लिए इसमें 6 स्पीकर लगाए गए हैं। इसके अलावा कार में कूल्ड ग्लोव बॉक्स, केबिन में मूड लाइट्स व सभी दरवाजों पर पडल लैंप्स दिए गए हैं। कार के दोनों इंजन के साथ महिन्द्रा का माइक्रो हाईब्रिड टेक्नोलॉज़ी वाला स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन दिया गया है। इसके अलावा ड्राइवर कंफर्ट के लिए डीज़ल वेरिएंट में ईको व पावर मोड दिए गए हैं। 
    सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो महिन्द्रा केयूवी-100 के सभी वेरिएंट में एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) दिया गया है। जबकि ड्यूल फ्रंट एयर बैग ऑप्शनल हैं। इसमें पीछे की तरफ बच्चों के लिए लगाई जाने वाली सीट के लिए आईएसओ-फिक्स दिया गया है, जो सेगमेंट में पहली बार है। इसकी मुख्य प्रतिद्वंदियो की बात करें तो मारूति सुज़ुकी स्विफ्ट के सभी वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयर बैग और एबीएस-ईबीडी विकल्प के तौर पर मौजूद हैं। हुंडई ग्रैंड आई-10 के केवल टॉप वेरिएंट में ही एयर बैग व एबीएस दिए गया है। नई फोर्ड फीगो की बात करें तो यह इस मामले में आगे है। टॉप वेरिएंट में 6 एयर बैग दिए गए हैं। ड्राइवर साइड एयर बैग हर वेरिएंट में स्टैंडर्ड है।  जबकि ड्यूल फ्रंट एयर बैग का विकल्प बेस से ऊपर के हर मॉडल में मौजूद है। एबीएस के साथ ईबीडी केवल टॉप व उससे नीचे वाले वेरिएंट में ही दिया गया है। इसके अलावा पेट्रोल वर्जन के ऑटोमेटिक वेरिएंटमें ईएससी, टीसी व हिल-लॉन्च असिस्ट जैसे फीचर भी दिए गए हैं।

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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