2023 टाटा नेक्सन इन 7 फीचर के मामले में हुंडई वेन्यू से है बेहतर, डालिए एक नजर
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट भारत में शोकेस हो चुकी है। इस गाड़ी को 14 सितंबर को लॉन्च किया ज ाएगा। नेक्सन फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर व इंटीरियर पर कई सारे नए अपडेट दिए गए हैं। यह कॉम्पेक्ट एसयूवी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस के साथ आएगी। हम टाटा की इस कॉम्पेक्ट एसयूवी का कंपेरिजन मारुति ब्रेज़ा से कर चुके हैं, अब हम जानेंगे फेसलिफ्ट नेक्सन किन मोर्चे पर है हुंडई वेन्यू से बेहतर।
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टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट भारत में शोकेस हो चुकी है। इस गाड़ी को 14 सितंबर को लॉन्च किया जाएगा। नेक्सन फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर व इंटीरियर पर कई सारे नए अपडेट दिए गए हैं। यह कॉम्पेक्ट एसयूवी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शंस के साथ आएगी। हम टाटा की इस कॉम्पेक्ट एसयूवी का कंपेरिजन मारुति ब्रेज़ा से कर चुके हैं, अब हम जानेंगे फेसलिफ्ट नेक्सन किन मोर्चे पर है हुंडई वेन्यू से बेहतर।
360-डिग्री कैमरा
2023 टाटा नेक्सन सेगमेंट की पहली कार नहीं है जिसमें यह प्रीमियम फीचर दिया गया है। 360-डिग्री कैमरा के अलावा इसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर फीचर भी दिया गया है जो इंडिकेटर्स एंगेज करते ही एक्टिव हो जाता है। वहीं, वेन्यू कार केवल रियर पार्किंग कैमरा के साथ आती है।
रेन सेंसिंग वाइपर
नेक्सन एसयूवी में रेन सेंसिंग वाइपर फीचर पहले से मिलता है और अब इसके फेसलिफ्ट वर्जन में भी वेन्यू के मुकाबले यह फीचर मिलना जारी रहेगा। रेन सेंसिंग वाइपर फीचर बरसात के दिनों में काफी काम का साबित होता है।
डीजल ऑटोमेटिक ऑप्शन
सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट की कारों में डीजल इंजन का ऑप्शन मिलना कम हो गया है, लेकिन टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू उन कुछ एसयूवी कारों में से एक है जिनमें यह इंजन ऑप्शन मिलता है। वेन्यू में डीजल इंजन के साथ केवल 6-स्पीड एमटी गियरबॉक्स दिया गया है, जबकि फेसलिफ्ट नेक्सन में 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड एएमटी (पैडल शिफ्टर्स के साथ) गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया गया है।
डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
इन दोनों एसयूवी कारों में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। नेक्सन फेसलिफ्ट में 10.25-इंच स्क्रीन डिस्प्ले मिलता है। वेन्यू के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में सिंगल डिस्प्ले लेआउट मिलता है जो बेसिक ड्राइविंग इन्फॉर्मेशन देने में सक्षम है, जबकि नेक्सन के डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले में कई सारे स्क्रीन लेआउट मिलते हैं।
बड़ा टचस्क्रीन
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में वेन्यू (8-इंच यूनिट) के मुकाबले ज्यादा बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटनेमेंट सिस्टम दिया गया है जो नए यूज़र इंटरफेस और आकर्षक डिस्प्ले के चलते ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरिएंस देता है। वेन्यू और नेक्सन फेसलिफ्ट दोनों कार का इंफोटेनमेंट सिस्टम वायरलैस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करता है।
जेबीएल ब्रांडेड साउंड सिस्टम
फेसलिफ्ट नेक्सन में जेबीएल साउंड सिस्टम (4 स्पीकर, 4 ट्वीटर और सबवूफर समेत) दिया गया है जो अच्छा ऑडियो एक्सपीरिएंस देता है। जबकि, वेन्यू कार फ्रंट व रियर स्पीकर और फ्रंट ट्वीटर के साथ आती है।
हाइट एडजस्टेबल को-ड्राइवर सीट
वेन्यू के मुकाबले नई नेक्सन कार में हाइट एडजस्टेबल को-ड्राइवर सीट के साथ हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दी गई है। यह को-ड्राइवर को अच्छी सीटिंग पोज़िशन हासिल करने में मदद करता है।
लॉन्च व कंपेरिजन
फेसलिफ्ट टाटा नेक्सन की कीमत 8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, किया सोनेट, मारुति फ्रॉन्क्स, महिंद्रा एक्सयूवी300, निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर से रहेगा।
यह भी देखेंः हुंडई वेन्यू ऑन रोड प्राइस
