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    कंफर्म: टाटा हैरियर और सफारी के साथ मिलेगा नए टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन

    लॉन्चिंग से ही इन दोनों एसयूवी कारों में केवल डीजल इंजन का ऑप्शन मिल रहा है।

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    Published On जनवरी 15, 2023 11:37 ist
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    published onJan 15, 2023 11:36 IST
    last updated onJan 15, 2023 11:37 IST
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    Tata Harrier and Safari will get petrol engine

    • टाटा ने ऑटो एक्सपो 2023 में दो नए टर्बो पेट्रोल इंजन शोकेस किए हैं।
    • एक्सपो में शोकेस किए गए ज्यादा पावरफुल 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को हैरियर और सफारी एसयूवी के साथ दिया जाएगा।
    • यह इंजन 170 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क देता है। इस इंजन के साथ इसमें डीसीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया जा सकता है।
    • हैरियर और सफारी कार में फिएट वाला केवल 2-लीटर डीजल इंजन ही मिलता है।
    • हैरियर और सफारी टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स को 2024 तक लॉन्च किया जा सकता है।

    ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा के लाइनअप में अधिकतर ईवी और कॉन्सेप्ट कारों को शोकेस किया गया है, साथ ही कंपनी ने अपने नए 1.2-लीटर और 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल डायरेक्ट-इंजेक्शन (टीजीडीआई) इंजन से भी पर्दा उठाया है। अब टाटा मोटर प्रोडक्ट लाइन के वाइस प्रेजिडेंट मोहन सावरकर ने कन्फर्म किया है कि ज्यादा पावरफुल 1.5-लीटर टीजीडीआई इंजन को हैरियर और सफारी एसयूवी कारों के साथ दिया जाएगा।

    यह भी पढ़ें: ऑटो एक्सपो 2023: टाटा ने शोकेस की फ्यूचर मॉडल्स में दिए जाने वाले टर्बो पेट्रोल इंजन की एक नई रेंज

    2019 में हैरियर एसयूवी को केवल 2-लीटर डीजल इंजन (170 पीएस/350 एनएम) और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ लॉन्च किया गया था। 2020 में कंपनी ने इसमें 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन शामिल कर दिया था। जबकि, 2021 में टाटा ने हैरियर और नई सफारी के 7-सीटर वर्जन उतारे थे। हालांकि, टाटा की फ्लैगशिप एसयूवी कारों को एक नया अपडेट मिलना फिलहाल बाकी है और इस बार इनमें टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिल सकता है।

    नए टर्बो पेट्रोल इंजन की डिटेल्स

    टाटा के दोनों नए टर्बो पेट्रोल डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन बीएस6 एमिशन नॉर्म्स फेज़ 2 के अनुरूप हैं और यह ई20 फ्यूल पर भी चल सकेंगे। नए 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का पावर आउटपुट 170 पीएस और 280 एनएम होगा। हालांकि, टाटा ने फिलहाल इस बात की जानकारी नहीं दी है कि वह इन नए इंजन के साथ कौनसे ट्रांसमिशन ऑप्शंस देगी। अनुमान है कि इन दोनों इंजन के साथ ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी जा सकती है।

    टाटा के नए टर्बो पेट्रोल इंजन 2-लीटर डीजल इंजन के जितना टॉर्क नहीं देंगे। हालांकि, इनका पावर आउटपुट डीजल इंजन के बराबर होगा जो मिड-साइज़ एसयूवी कारों के लिए अच्छा रहेगा।

    पेट्रोल इंजन को देना क्यों है जरूरी?

    Tata Safari

    फिलहाल टाटा की योजना अपनी कारों में डीजल इंजन का ऑप्शन देने की है। हालांकि डीजल इंजन को कड़े एमिशन नॉर्म्स पर अपडेट करना काफी महंगा पड़ता है और इससे डीजल कारें महंगी हो जाएंगी। ऐसे में कारों को अर्फोडेबल बनाए रखने के लिए पेट्रोल इंजन का ऑप्शन देना बेहद जरूरी है।

    यह भी पढ़ें: टाटा हैरियर इलेक्ट्रिक ऑटो एक्सपो 2023 में हुई शोकेस, ऑल-व्हील-ड्राइव जैसी खूबियों से है लैस

    पेट्रोल पावर्ड मॉडल्स से है मुकाबला

    Mahindra XUV700 Vs Tata Safari Vs MG Hector

    हैरियर और सफारी के मुकाबले में मौजूद कारों के साथ पेट्रोल इंजन की चॉइस मिलती है। एमजी हेक्टर और हेक्टर प्लस में 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (143 पीएस) दिया गया है, जबकि महिंद्रा एक्सयूवी 700 में पावरफुल 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (200 पीएस) मिलता है। टोयोटा फॉर्च्यूनर जैसी बड़ी एसयूवी कार में भी डीजल इंजन के साथ पेट्रोल इंजन की चॉइस दी गई है।

    नए टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ टाटा की एसयूवी कारें दमदार परफॉरमेंस देने लगेंगी। अनुमान है कि यह अच्छा माइलेज देने में भी सक्षम हो सकती हैं।

    अनुमानित लॉन्च

    टाटा के नए 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को कर्व्व कार में 2024 में दिया जाएगा। हैरियर और सफारी के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स को भी उसी समय उतारा जा सकता है। इससे पहले टाटा की इन टॉप एसयूवी कारों को नया फेसलिफ्ट अपडेट दिया जाएगा। कंपनी इनमें एडीएएस, बड़ी टचस्क्रीन जैसे फीचर्स शामिल कर सकती है।

    यह भी पढ़ें: टाटा हैरियर और सफारी ऑटो एक्सपो 2023 में इन नए पांच फीचर के साथ हुई शोकेस

    यह भी देखेंः हैरियर ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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