टाटा एरिस vs हुंडई ऑरा : इनमें से कौनसी कॉम्पेक्ट सेडान खरीदें और क्यों?

टाटा मोटर्स ने अपनी नई कॉम्पैक्ट सेडान एरिस पिछले महीने लॉन्च की थी, जिसका सीधे तौर पर मुकाबला हुंडई ऑरा, मारुति डिजायर और होंडा अमेज जैसी गाड़ियों से है। टाटा एरिस टिगोर का ही एक अपडेटेड वर्जन है। इसमें पेट्रोल और पेट्रोल + सीएनजी इंजन ऑप्शन दिए गए हैं।

दूसरी ओर, हुंडई ऑरा इस सेगमेंट की एक पॉपुलर कार है जो अपने रिफाइंड इंजन और प्रीमियम फीचर्स के लिए जानी जाती है। इसमें भी पेट्रोल और पेट्रोल+ सीएनजी ऑप्शन मिलते हैं। सवाल यह है कि अगर आप एक नई कॉम्पैक्ट सेडान खरीदने की सोच रहे हैं, तो इन दोनों में से कौनसी कार आपके लिए ज़्यादा वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन साबित होगी? इस कंपेरिजन में हम कीमत, फीचर्स, इंजन और प्रैक्टिकैलिटी के हर पहलू पर गौर करेंगे ताकि आप एक सही फैसला ले सकें।

कीमत 

सभी कीमतें एक्स-शोरूम के अनुसार हैं। 

कीमत के मोर्चे पर टाटा एरिस दोनों में से ज्यादा किफायती कार है। इसके पेट्रोल वेरिएंट की शुरूआती कीमत हुंडई ऑरा से करीब 70,000 रुपये कम है। टाटा एरिस कुल 18 वेरिएंट्स में आती है, जिसके साथ पेट्रोल और पेट्रोल+सीएनजी पावरट्रेन ऑप्शन मिलते हैं। इन दोनों इंजन ऑप्शन के साथ मैनुअल और एएमटी (ऑटोमैटिक) का विकल्प दिया गया है। जबकि, हुंडई ऑरा 8 वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जिसमें पेट्रोल और पेट्रोल+सीएनजी पावरट्रेन ऑप्शन मिलते हैं। हालांकि, इसमें सीएनजी के साथ एएमटी गियरबॉक्स नहीं दिया गया है। 

टाटा एरिस के बेस पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 5.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जबकि इसके टॉप पेट्रोल+ सीएनजी एएमटी वेरिएंट की प्राइस 9.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। वहीं, हुंडई ऑरा के बेस पेट्रोल वेरिएंट की कीमत 5.99 लाख रुपये है और इसके टॉप पेट्रोल+सीएनजी मैनुअल वेरिएंट की प्राइस 8.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। हुंडई ऑरा के मुकाबले टाटा एरिस का टॉप पेट्रोल वेरिएंट 32,000 रुपये और पेट्रोल + सीएनजी वर्जन 1.07 लाख रुपये महंगा है। टाटा एरिस सीएनजी की शुरूआती कीमत ऑरा से 1.6 लाख रुपये कम है।

यह दोनों कारें एक जैसे ग्राहकों को टारगेट करती हैं, लेकिन इनकी कीमतों में काफी अंतर है। इनमें मिलने वाली स्पेस और फीचर्स में भी काफी फर्क है।

डाइमेंशन 

साइज के मामले में यह दोनों कॉम्पैक्ट सेडान लगभग एक जैसी हैं, क्योंकि दोनों को सब-4 मीटर नियमों के तहत डिजाइन किया गया है। इनकी लंबाई (3995 मिलीमीटर) और व्हीलबेस (2450 मिलीमीटर) का साइज बिल्कुल बराबर है। हालांकि, इनकी चौड़ाई और ऊंचाई में थोड़ा बहुत अंतर है। हुंडई ऑरा के मुकाबले टाटा एरिस 4 मिलीमीटर ज़्यादा चौड़ी कार है और इसकी ऊंचाई 12 मिलीमीटर ज्यादा है। कुल मिलाकर, केबिन स्पेस के मामले में दोनों कारें लगभग एक जैसा अनुभव देती हैं और यह दोनों ही गाड़ियां चार लोगों के बैठने के लिहाज से काफी आरामदायक हैं।

कलर ऑप्शन 

कार का कलर सिर्फ एक पसंद ही नहीं रही है, बल्कि यह स्टाइल स्टेटमेंट भी बन गई है। इस मामले में टाटा एरिस ज़्यादा विकल्प और कस्टमाइज़ेशन ऑफर करती है। नई टाटा एरिस कुल 6 आकर्षक कलर ऑप्शन में उपलब्ध है, जिसमें प्रिस्टाइन व्हाइट, प्योर ग्रे, डेटोना ग्रे, ड्यून ग्लो, नाइट्रो क्रिमसन और डांडेली ड्रिजल शामिल है। एरिस के टॉप वेरिएंट्स में सभी कलर ऑप्शन के साथ डुअल-टोन रूफ का ऑप्शन भी मिलता है, जो इसे एक स्पोर्टी और प्रीमियम लुक देता है। वहीं, हुंडई ऑरा 4 कलर ऑप्शन में आती है, जिसमें एटलस व्हाइट, टाइफून सिल्वर, टाइटन ग्रे और स्टैरी नाइट शामिल है। ये सभी कलर काफी सोबर और एलिगेंट लगते हैं। सबसे बड़ी बात यह है कि ऑरा के किसी भी वेरिएंट में ड्यूल-टोन रूफ का ऑप्शन नहीं मिलता है। अगर आप कोई ऐसी कार चाहते हैं जो भीड़ से अलग दिखे और जिसमें मॉडर्न स्टाइलिंग टच हो, तो एरिस के कलर पैलेट और ड्यूल-टोन ऑप्शन आपको ज़्यादा पसंद आ सकते हैं।

फीचर और सेफ्टी 

यह दोनों ही कारें फीचर लोडेड हैं, और इनमें कंफर्ट और सेफ्टी फीचर्स की लंबी लिस्ट मिलती है। इन दोनों गाड़ियों में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलाइट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और स्टीयरिंग व्हील माउंटेड कंट्रोल्स जैसे फीचर्स कॉमन मिलते हैं। 

टाटा एरिस और हुंडई ऑरा के एक्सटीरियर में 15-इंच अलॉय व्हील्स, एलईडी डीआरएल्स, एलईडी टेललाइट और शार्क फिन एंटीना जैसे फीचर्स मिलते हैं। एरिस में एलईडी हेडलाइट, एलईडी फॉग लाइट और कनेक्टेड एलईडी टेललाइट भी दी गई है। जबकि, हुंडई ऑरा में अतिरिक्त फीचर्स के तौर पर रियर विंग स्पॉइलर और प्रोजेक्टर हेडलाइट्स मिलती हैं। 

टाटा एरिस की कीमत हुंडई ऑरा से काफी कम है, लेकिन इसमें कई अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं जैसे कि बड़ी 10.25-इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, फ्रंट और रियर सेंसर के साथ 360-डिग्री कैमरा, पैडल शिफ्टर्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, इन-बिल्ट डैशकैम रिकॉर्डर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी आदि। जबकि, टाटा एरिस का केबिन लेदरेट अपहोल्स्ट्री और सॉफ्ट-टच लेदरेट इंसर्ट के साथ काफी प्रीमियम लगता है। इसमें ज्यादा स्पीकर और कूल्ड ग्लवबॉक्स भी दिया गया है। 

हुंडई ऑरा के लिए एरिस में मिलने वाली लंबी फीचर लिस्ट की बराबरी करना थोड़ा मुश्किल है। हालांकि, ऑरा में कुछ अपनी खूबियां भी हैं जैसे फुटवेल लाइटिंग और रियर स्पॉइलर, जो एरिस में नहीं मिलती हैं।

कुल मिलाकर, टाटा एरिस में हुंडई ऑरा के मुकाबले कहीं ज्यादा फीचर्स मिलते हैं, जबकि मॉडर्न फीचर्स के मामले में हुंडई ऑरा पीछे रह जाती है। एरिस के कुछ हाई-टेक फीचर्स को छोड़ दें, तो ऑरा में भी लगभग वैसा ही फीचर पैकेज मिल जाता है। लेकिन, एरिस की कीमत कम होने की वजह से यह ज्यादा वैल्यू फॉर मनी पैकेज साबित होता है।

यहां देखें टाटा एरिस और टाटा टिगोर के बीच कंपेरिजन। 

इंजन ऑप्शन

पावरट्रेन ऑप्शन की बात करें तो टाटा एरिस और हुंडई ऑरा दोनों में 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ भी उपलब्ध है। फर्क सिर्फ इतना है कि टाटा अपने सीएनजी वेरिएंट्स में 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प भी देती है, जबकि ऑरा सीएनजी में केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ही मिलता है। इससे टाटा एरिस में ग्राहकों को सीएनजी के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की सुविधा भी मिल जाती है, जिससे बेहतर माइलेज मिलने के साथ-साथ ड्राइविंग भी आसान हो जाती है। यहां देखें इसके इंजन स्पेसिफिकेशन :-

एमटी- मैनुअल ट्रांसमिशन; एएमटी- ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन

इंजन और परफॉर्मेंस के मामले में दोनों कारों के बीच काफी अंतर है। दोनों ही कारें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती हैं और दोनों में सीएनजी का विकल्प भी दिया गया है। सबसे बड़ा अंतर इंजन के सिलेंडर काउंट में है। टाटा एरिस में 3-सिलेंडर इंजन है, जबकि हुंडई ऑरा में 4-सिलेंडर इंजन मिलता है। 4-सिलेंडर इंजन आमतौर पर 3-सिलेंडर इंजन के मुकाबले ज़्यादा स्मूथ और रिफाइंड होते हैं, और इनमें वाइब्रेशन भी कम होता है। यही वजह है कि हुंडई ऑरा की ड्राइव क्वालिटी को ज़्यादा शांत और आरामदायक माना जाता है। 

वहीं, टाटा एरिस का सबसे बड़ा प्लस पॉइंट इसका पावरट्रेन कॉम्बिनेशन है। यह सेगमेंट की इकलौती कार है जो सीएनजी के साथ एएमटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन देती है। यह उन लोगों के लिए एक बहुत बड़ा फायदा है जो शहर में रहते हैं और सीएनजी की कम रनिंग कॉस्ट के साथ ऑटोमैटिक का कंफर्ट भी चाहते हैं।

इन दोनों कारों के पेट्रोल पावरट्रेन की तुलना करें, तो कागज़ पर एरिस थोड़ी ज़्यादा पावर देती है, जबकि इन दोनों कारों का टॉर्क आउटपुट लगभग एक जैसा ही है। हालांकि, ऑरा का इंजन पिछले कई सालों में अपनी बेहतरीन विश्वसनीयता साबित कर चुका है।

दोनों कारों के प्राइस गैप को देखते हुए, एरिस में मिलने वाले इंजन ऑप्शन एक बेहतर सौदा लगते हैं, लेकिन ऑरा भी कोई पीछे नहीं है। यह कार काफी सालों से बाज़ार में मौजूद है और इसकी छवि खासकर फ्लीट ऑपरेटर के बीच भरोसेमंद है। 

मुकाबला

टाटा एरिस और हुंडई ऑरा सब-4मीटर कॉम्पेक्ट सेडान सेगमेंट की कारें हैं जिनका मुकाबला मारुति सुजुकी डिजायर और होंडा अमेज से है।

कारदेखो का क्या है कहना… 

 तो आखिर में, टाटा एरिस और हुंडई ऑरा में से कौनसी कार बेहतर है? इसका जवाब आपकी जरूरतों पर निर्भर करता है। टाटा एरिस और हुंडई ऑरा के डाइमेंशन और फीचर्स काफी हद तक एक जैसे हैं, लेकिन एरिस का पलड़ा थोड़ा भारी है।

अगर आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो फीचर्स से भरपूर हो, मॉडर्न टेक्नोलॉजी से लैस हो और जिसमें पावरट्रेन के ज्यादा विकल्प हों, तो टाटा एरिस एक बेहतरीन वैल्यू फॉर मनी पैकेज है। इसकी कम शुरुआती कीमत, वेंटिलेटेड सीट्स, 360-डिग्री कैमरा, और बड़ी टचस्क्रीन जैसे फीचर्स इसे सेगमेंट में सबसे आगे रखते हैं। साथ ही, सीएनजी के साथ एएमटी का ऑप्शन इसे शहर के खरीदारों के लिए एक शानदार ऑप्शन बनाता है। वहीं, हुंडई ऑरा में चार-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन मिलता है, जो अपनी भरोसेमंद परफॉरमेंस के लिए जाना जाता है। यह उन खरीदारों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो इसके भरोसेमंद चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को ज्यादा प्राथमिकता देते हैं। 

आप यह ऑप्शन भी देख सकते हैं

आप हुंडई ऑरा और टाटा एरिस के अलावा मारुति सुजुकी डिजायर और होंडा अमेज जैसे ऑप्शंस को चुनने पर भी विचार कर सकते हैं।