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    हुंडई कैस्पर के एक्सटीरियर से उठा पर्दा, जानिए क्या मिलेगा इस एसयूवी कार में खास

    हुंडई ने अपनी अपकमिंग माइक्रो एसयूवी कैस्पर के एक्सटीरियर से पर्दा उठा दिया है। इस कार को सबसे पहले साउथ कोरिया के बाजार में लॉन्च किया जाएगा।

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    Published On सितंबर 01, 2021 18:01 ist
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    published onSep 01, 2021 17:20 IST
    last updated onSep 01, 2021 18:01 IST
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    • कैस्पर के एक्सटीरियर पर रेक्टांगुलर फ्रंट ग्रिल, सर्कुलर हेडलैंप्स, एलईडी डीआरएल्स और एलईडी टेललैंप्स जैसे डिज़ाइन एलिमेंट्स दिए जाएंगे।
    • तस्वीरों में सी-पिलर डोर हैंडल्स, फ्री-फ्लोटिंग टचस्क्रीन और सनरूफ नज़र आया है।
    • हुंडई अपनी इस कार में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और रियर पार्किंग कैमरा दे सकती है।
    • कैस्पर के भारतीय वर्जन में ग्रैंड आई10 निओस वाला 1.2-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है।
    • भारत में इसकी कीमत 6 लाख रुपए से कम (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है।

    हुंडई ने अपनी अपकमिंग माइक्रो एसयूवी कैस्पर के एक्सटीरियर से पर्दा उठा दिया है। इस कार को सबसे पहले साउथ कोरिया के बाजार में लॉन्च किया जाएगा।

    कैस्पर के एक्सटीरियर की तस्वीरों पर गौर करें तो इसमें रेक्टैंग्युलर फ्रंट ग्रिल (ट्राएंगुलर एलिमेंट्स के साथ), स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और सर्कुलर एलईडी डीआरएल जैसे डिज़ाइन एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसमें राउंड हेडलैंप्स के ऊपर की तरफ ग्लॉस ब्लैक स्ट्रिप भी दी गई है और इसके बीच में हुंडई का लोगो लगा हुआ है। स्टैंडर्ड और एक्टिव मॉडल्स से अलग दिखाने के लिए कंपनी इसमें फ्रंट ग्रिल पर अलग तरह का मैश पैटर्न भी देगी जिस पर दो क्रोम सर्कुलर एलिमेंट्स लगे होंगे।

    साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें 17-इंच के अलॉय व्हील्स फ्लेयर्ड व्हील आर्क के साथ दिए गए हैं। इस एंगल से इसमें रूफ रेल्स और सी-पिलर डोर हैंडल्स भी नज़र आ रहे हैं।  रियर साइड पर इसमें इंटीग्रेटेड रूफ स्पॉइलर, एलईडी टेललैंप्स ट्राएंग्युलर ग्राफ़िक्स के साथ - फॉर्मिंग रिंग, रिवर्स इंडिकेटर के लिए सर्कुलर हाउसिंग और बंपर पर फॉग लाइट्स दी गई है। कैस्पर को ऑल-अराउंड बॉडी क्लैडिंग के साथ भी देखा गया है।

    कंपनी ने इस माइक्रो एसयूवी कार के साइज़ का भी खुलासा कर दिया है। इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 3,595 मिलीमीटर, 1,595 मिलीमीटर और 1,575 मिलीमीटर होगी, जबकि इसके व्हीलबेस का साइज़ 2400 मिलीमीटर होगा। कंपनी ने इसे तीन एक्सटीरियर कलर शेड रेड, ब्लू और ओलिव ग्रीन में शोकेस किया है।

    इस कार के इंटीरियर की तस्वीरें फिलहाल सामने नहीं आई है, लेकिन हमें लगता है कि कैस्पर में प्रीमियम सेटअप दिया जा सकता है जिसमें व्हाइट अपहोल्स्ट्री ब्लैक इंसर्ट के साथ (जैसा की टेस्टिंग की तस्वीरों में देखा गया है) देखने को मिल सकती है। इसके इंटीरियर पर बड़ा फ्री फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सेटअप (अनुमानित 8-इंच यूनिट) भी दिया जा सकता है।

    अनुमान है कि इस अपकमिंग कार में हुंडई की ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, रियर पार्किंग कैमरा और सनरूफ (जैसा की तस्वीरों में देखा गया है) दिया जा सकता है। इसमें एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड मिलेंगे। इसके अलावा हुंडई इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और कई सारे एयरबैग्स भी दे सकती है।

    हुंडई कैस्पर के साउथ कोरियन वर्जन में 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (76 पीएस) और टर्बो पेट्रोल इंजन (100 पीएस) दिए जाएंगे। इंजन के साथ इसमें 4-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया जाएगा। वहीं, इसके भारतीय वर्जन में ग्रैंड आई10 निओस वाले इंजन ऑप्शंस: 1.2-लीटर पेट्रोल (83 पीएस/114 एनएम), 1.2-लीटर डीजल (75 पीएस/190 एनएम) और 1-लीटर टर्बो पेट्रोल (100 पीएस/172 एनएम) दिए जा सकते हैं। इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी का ऑप्शन दिया जा सकता है, जबकि टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ केवल 5-स्पीड एमटी गियरबॉक्स मिल सकता है।

    अनुमान है कि हुंडई कैस्पर को भारत में 2022 तक लॉन्च किया जा सकता है। इसकी कीमत 6 लाख रुपए से कम (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है। इस माइक्रो एसयूवी कार का कंपेरिजन टाटा पंच, मारुति इग्निस और महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी से होगा।

    यह भी पढ़ें : हुंडई आई20 एन लाइन डीलरशिप पर आई नज़र, 2 सितंबर को होगी लॉन्च

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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