टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज vs टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज:रियल वर्ल्ड परफॉर्मेंस टेस्ट
इन दोनों कारों के लॉन्ग रेंज वेरिएंट की क्लेम्ड रेंज 400 किलोमीटर से ज्यादा है और बड़ा बैटरी पैक होने की वजह से नेक्सन ईवी की रेंज थोड़ी ज्यादा है।
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यदि आप मार्केट में टाटा की इलेक्ट्रिक एसयूवी ढूंढ रहे हैं तो आपके पास इस ब्रांड के दो पॉपुलर ऑप्शंस: टाटा नेक्सन ईवी और टाटा पंच ईवी मौजूद हैं। आगे देखिए कैसी है इनकी असल परफॉर्मेंस।
सबसे पहले डालिए नजर इनकी स्पेसिफिकेशन पर:
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टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज |
टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज |
| बैटरी पैक |
40.5 केडब्ल्यूएच |
35 केडब्ल्यूएच |
| क्ललेम्ड रेंज |
465 किलोमीटर |
421 किलोमीटर |
| पावर |
143 पीएस |
122 पीएस |
| टॉर्क |
215 एनएम |
190 एनएम |
पंच ईवी के मुकाबले नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज की इलेक्ट्रिक मोटर ज्यादा पावरफुल है जो 21 पीएस की ज्यादा पावर और 25 एनएम का ज्यादा टॉर्क देती है।
एक्सलरेशन टेस्ट
| टेस्ट |
टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज |
टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे |
8.75 सेकंड्स |
9.05 सेकंड्स |
| किकडाउन(20-80 किलोमीटर प्रति घंटे) |
5.09 सेकंड्स |
4.94 सेकंड्स |
| क्वार्टर माइल |
16.58 सेकंड्स में 138.11किलोमीटर प्रति घंटे |
16.74 सेकंड्स में 132.24किलोमीटर प्रति घंटे |
0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज के मुकाबले टाटा नेक्सन लॉन्ग रेंज को कम समय लगता है मगर ये अंतर बस 0.3 सेकंड का है। यहां तक कि 20 किलोमीटर प्रति घंटे से 80 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर पहुंचने में नेक्सन ईवी के मुकाबले टाटा पंच ईवी 0.13 सेकंड आगे रही। टाटा की माइक्रो इलेक्ट्रिक एसयूवी और नेक्सन ईवी के बीच क्वार्टर माइल की रेस में कांटे की टक्कर रही जिसमें नेक्सन ईवी थोड़ी तेज रही।
ब्रेकिंग टेस्ट
| टेस्ट |
टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज |
टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज |
| 100-0 किलोमीटर प्रति घंटे |
40.87 मीटर |
44.66 मीटर |
| 80-0 किलोमीटर प्रति घंटे |
25.56 मीटर |
27.52 मीटर |
टाटा पंच ईवी के मुकाबले 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से सीधे 0 पर आने के लिए नेक्सन ईवी 4 मीटर कम डिस्टेंस तय करती है। वहीं 80 से 0 पर आने में इसे 2 मीटर कम लगते हैं। नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज मेें 215/60 सेक्शन के टायर्स के साथ 16-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं वहीं पंच ईवी में 190 सेक्शन के टायर और 16-इंच के ही अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।
निष्कर्ष
टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज में कम पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है मगर फिर भी एक्सलरेशन टेस्ट में ये नेक्सन ईवी से ज्यादा पीछे नहीं रही। ब्रेकिंग की बात करें तो पंच ईवी का टेस्ट गीली सड़क पर हुआ था जिससे इसकी ब्रेकिंग परफॉर्मेंस प्रभावित हुई थी।
नोट: किसी भी कार की परफॉर्मेंस ड्राइवर,ड्राइविंग कंडीशन,व्हीकल की कंडीशन,सड़क की कंडीशन,व्हीकल की हेल्थ और मौसम पर काफी निर्भर करती है।
कीमत
| टाटा नेक्सन ईवी लॉन्ग रेंज |
टाटा पंच ईवी लॉन्ग रेंज |
| 16.99 लाख रुपये से लेकर 19.49 लाख रुपये |
12.99 लाख रुपये से लेकर 15.49 लाख रुपये |
कीमत एक्सशोरूम दिल्ली के अनुसार
टाटा नेक्सन लॉन्ग रेंज वेरिंएट की कीमत 16.99 लाख रुपये से शुरू होती है जो पंच ईवी के टॉप वेरिएंट एम्पावर्ड लॉन्ग रेंज से 1.5 लाख रुपये ज्यादा है।
नेक्सन ईवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी 400 ईवी से है जबकि पंच ईवी का मुकाबला सिट्रोएन ईसी3 से है।
