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    महिंद्रा थार के 5 डोर वर्जन को अरमाडा नाम से किया जा सकता है पेश, जानिये इसकी अहम वजह

    महिंद्रा थार 5 डोर मॉडल को यकीनन ना तो किसी वेरिएंट या फिर 'प्लस' या 'एक्सएल' नाम से लॉन्च नहीं किया जाएगा। 

    भानु
    भानु
    Published On दिसंबर 12, 2022 15:45 ist
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    published onDec 12, 2022 15:45 IST
    last updated onDec 12, 2022 15:45 IST
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    5-door Mahindra Thar render

    महिंद्रा थार के पोर्टफोलियो को बढ़ाने की तैयारियां की जा रही है। 2023 में संभावित डेब्यू से पहले इस कार के 5 डोर वर्जन को कई बार स्पॉट किया जा चुका है। हालांकि, थार का ये ज्यादा प्रैक्टिकल वर्जन हर बार पूरे कवर के साथ देखा गया है और हमारा मानना है कि कंपनी इसको दिए गए नए नाम को छिपाने के लिए इसे कवर करके टेस्ट करती है।

    महिंद्रा थार 5 डोर मॉडल को यकीनन ना तो किसी वेरिएंट या फिर 'प्लस' या 'एक्सएल' नाम से लॉन्च नहीं किया जाएगा। इसके बजाए महिंद्रा इस कार को एक नई आईडेंटि​टी के साथ उतारेगी जहां कंपनी के ​ही किसी ऐतिहासिक नाम का इस्तेमाल किया जा सकता है। हमारा मानना है कि इस नई फैमिली फ्रैंडली ऑफ रोडर को अरमाडा नाम दिया जा सकता है। ये महिंद्रा की पहली ऑफ रोडर कार थी।

    5-door Mahindra Thar render

    हमनें यहां इस फाइनल प्रोडक्ट को लेकर कुछ रेंडरिंग की है ताकि आप जान सके आखिर कैसी होगी ये कार। 

    अरमाडा कार का इतिहास

    1990 में महिंद्रा अरमाडा को बड़ी, हार्डटॉप युटिलिटी व्हीकल के तौर पर उतारा गया था जो जीप पर बेस्ड थी। उस समय की कुछ एसयूवी कारों की तरह इसमेंं ना के बराबर ही फीचर्स दिए गए थे। ये महिंद्रा की 'जीप' कारों का एक ऐसा विकल्प था जिसे शहरी ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए उतारा गया था। 2001 में महिंद्रा अरमाडा को बंद कर दिया गया जिसके बाद मार्केट में बोलेरो को उतारा गया। 

    Mahindra Armada 2001

    जिस तरह एक मॉडर्न 3 डोर जीप को थार नाम दिया गया है, ठीक उसी तरह इसके 5 डोर वर्जन को कंपनी अरमाडा नाम दे सकती है। नाम अलग अलग होने से 3 डोर थार और 5 डोर थार की मार्केट में अपनी एक अलग पहचान भी बनी रहेगी। 

    नए नाम के ऐसे मिले हिंट्स

    5-door Mahindra Thar spied

    5 डोर थार के सामने आए कई स्पाय शॉट्स को देखें तो जहां जहां भी इस कार के नाम की बैजिंग दी गई है, वहां रैपिंग की गई है। यहां तक कि सीटों के बैकरेस्ट को भी कंपनी पूरी तरह कवर करती है, ताकि इसके नाम से हल्का सा भी पर्दा ना उठ पाए।

    नई अरमाडा के बारे में अब तक क्या कुछ जानकारियां आई सामने?

    थार के अपकमिंग 5 डोर वर्जन के बारे में अब तक काफी कुछ डीटेल्स सामने आ चुकी है, मगर इसके इंजन स्पेसिफिकेशन से जुड़ी कोई डीटेल फिलहाल सामने नहीं आई है। इसे स्कॉर्पियो एन वाले प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जा सकता है और इसमें एडवांस्ड रियर सस्पेंशन दिया जाएगा। इसके अलावा इसके एक्सटीरियर डिजाइन में रेगुलर थार वाले ही एलिमेंट्स नजर आएंगे।

    Thar interior

    इस एसयूवी में थार का 4x4 ड्राइवट्रेन दिया जाएगा। मगर महिंद्रा 5 डोर थार के अफोर्डेबल वेरिएंट्स में केवल रियर व्हील ड्राइव का ही ऑप्शन रख सकती है। अरमाडा में 3 डोर थार, स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 जैसी नई जनरेशन की एसयूवी कारों वाले 2 लीटर पेट्रोल और 2.2 लीटर डीजल इंजन का रीट्यूंड वर्जन दिया जाएगा। दोनों इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस दी जाएगी। 

    यह भी पढ़ें: महिंद्रा स्कॉर्पियो एन वाले प्लेटफार्म पर तैयार होगी 5-डोर थार : आर वेलुसामी

    Thar engine
    अरमाडा में मौजूदा थार से ज्यादा कंफर्ट फीचर्स दिए जा सकते हैं और इसमें थार की तरह वॉशेबल इंटीरियर फ्लोर और रिमूवेबल डोर भी दिए जाएंगे। इसके अलावा एडिशनल फीचर्स के तौर पर इसमें ऑटो एसी, रियर एसी वेंट, छह एयरबैग, ईएससी, एलईडी लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक और एक रियर पार्किंग कैमरा दिए जा सकते हैं। 

    कब तक लॉन्च होगी अरमाडा?

    5-door Mahindra Thar Render

    महिंद्रा कंफर्म कर चुकी है कि थार के 5 डोर वर्जन का डेब्यू 2023 में होगा। हालांकि कंपनी ने इस एसयूवी के सटीक मार्केट लॉन्च के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। हमारा मानना है कि 3-डोर थार की तरह इसे 15 अगस्त 2023 के दिन पेश किया जा सकता है। हालांकि इसका मार्केट लॉन्च 15 अगस्त 2023 के कुछ सप्ताह के बाद हो सकता है।

    यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार 5 डोर फिर टेस्टिंग के दौरान आई नजर, रिमूवेबल रूफ पेनल की दिखी झलक

    5 डोर थार यानी अरमाडा की शुरूआती कीमत 15 लाख रुपये एक्स शोरूम हो सकती है। मार्केट में इसका मुकाबला सुजुकी जिम्नी और फोर्स गुरखा के 5 डोर वर्जन से होगा।

    यह भी पढ़ें: ये हैं 20 लाख रुपये से भी कम कीमत में आने वाली अपकमिंग 5 डोर ऑफ रोडिंग एसयूवी कारें

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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