शंघाई ऑटो शो में सेकंड जनरेशन लेक्सस एलएम से उठा पर्दा, जानिए इस कार जुड़ी सात खास बातें

लेक्सस ने अपनी सेकंड जनरेशन लेक्सस एलएम से चीन में ऑटो शंघाई 2023 इवेंट के दौरान पर्दा उठाया है। इस गाड़ी की केवल डिज़ाइन में ही बदलाव नहीं किए गए हैं, बल्कि ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरिएंस देने के लिए इसमें कई सारे नए फीचर्स भी शामिल किए गए हैं। 2023 लेक्सस एलएम में क्या कुछ मिलेगा खास, इस पर डालते हैं एक नज़र:

नई एक्सटीरियर डिज़ाइन

न्यू जनरेशन लेक्सस एलएम का लुक हर एंगल से एकदम नया लगता है। फ्रंट पर इसमें नए पतले हेडलैंप्स दिए गए हैं और बड़ी स्पाइंडल ग्रिल को नई इंटीग्रेटेड ग्रिल डिज़ाइन से रिप्लेस किया गया है जो बंपर के निचले हिस्से तक जाती है। ज्यादा आकर्षक लुक के लिए इसमें बंपर के साइड पर वर्टिकल स्लेट्स भी दिए गए हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां इसकी विंडो लाइन ए-पिलर से आखिरी क्वॉर्टर पैनल पर जाकर मिलती नज़र आती है। इस गाड़ी की डिज़ाइन में सबसे बड़ा बदलाव सी-पिलर के बाद देखने को मिलता है। वहीं, पीछे की तरफ इसमें नए फुली इंटीग्रेटेड कनेक्टेड टेललैंप्स दिए गए हैं जो इसे ज्यादा मॉडर्न लुक दे रहे हैं।

नया इंटीरियर

नई लेक्सस एलएम के इंटीरियर में भी नई डिज़ाइन और नई कलर थीम मिलती है। इस अपडेटेड एमपीवी कार के डैशबोर्ड पर नई टचस्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले दिया गया है, साथ ही इसमें नया सेंटर कंसोल भी मिलता है।

एलएम कार को 6-सीटर, 7-सीटर और 4-सीटर सीटिंग लेआउट में पेश किया गया है। इसके 4-सीटर मॉडल को खासकर बिज़नेस क्लास वालों के लिए तैयार किया गया है। इस वेरिएंट में आगे और पीछे की सीटों के बीच में रिट्रेक्टेबल ग्लास पार्टीशन दिया गया है जिससे पीछे बैठे पैसेंजर को एकदम प्राइवेसी मिलती है। लेक्सस ने इस कार में 64 कलर एम्बिएंट लाइटिंग दी है जिनमें से 14 थीम कलर्स हैं और बाकी कस्टम कलर हैं।

ज्यादा लग्ज़री एक्सपीरिएंस

लेक्सस एलएम एमपीवी के 4-सीटर मॉडल में 48-इंच डिस्प्ले दिया गया है जिसे कई सारे फंक्शन जैसे मनोरंजन और मीटिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इसमें रियर सीटों पर दिए गए सेंट्रल आर्मरेस्ट पर अलग-अलग कंट्रोल टेबलेट्स दिए गए हैं। लेक्सस ने इसमें ओट्टोमन सीटों की एक्सटेंशन और रिट्रैक्शन रेंज को बढ़ा दिया है। इसमें अब आर्मरेस्ट और ओट्टोमन सीटें भी हीटिंग फंक्शन के साथ आती है।

इस गाड़ी की सीटें वॉर्मथ सेंसिंग इंफ्रारेड सेंसर के साथ आती है जो पैसेंजर के तापमान का पता लगा लेती है और उसके अनुसार क्लाइमेट कंट्रोल और हीटिंग सीट सेटिंग को एडजस्ट करती है।

कंफर्ट राइड

लेक्सस ने पहली बार इसमें कई सारे ड्राइविंग मोड दिए हैं जो इसकी पीछे वाली सीटों के कम्फर्ट लेवल को बढ़ाते हैं। यह "फ्रीक्वेंसी-सेंसिटिव पिस्टन वाल्व के साथ अडेप्टिव वेरिएबल सस्पेंशन (एवीएस) सिस्टम" के साथ मिलकर काम करता है। यह फीचर रियर सीटों पर होने वाले बॉडी मूवमेंट और वाइब्रेशन लेवल को कम कर देगा।

राइड क्वालिटी को ज्यादा अच्छा करने के लिए नई लेक्सस एलएम के बॉडी स्क्ट्रक्चर में काफी बदलाव किए गए हैं। वहीं केबिन को ज्यादा कंफर्टेबल बनाने के लिए लेक्सस के इंजिनियरों ने सेकंड रो सीटों व फ्रंट सीटों में दो तरह के शॉक अब्जॉर्ब करने वाले मैटैरियल का इस्तेमाल किया है, जिससे टर्निंग के दौरान भी कोई साइड मूवमेंट महसूस नहीं होगा।

ई-लैच डोर रिलीज़ सिस्टम

न्यू जनरेशन एलएम में फ्रंट दरवाजों पर ई-लैच डोर रिलीज़ सिस्टम दिया गया है। यह एक इलेक्ट्रॉनिक डोर ओपनिंग सिस्टम है जो पैसेंजर को सुरक्षित एग्ज़िट देने के लिए ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर के साथ ऑपरेट होता है। यदि यह सेंसर आने वाले वाहनों, साइकिल चालकों या पैदल यात्रियों का पता लगा लेता है तो यह दुर्घटना से बचने के लिए डोर को ओपन नहीं करता है।

पावरट्रेन

2023 लेक्सस एलएम एमपीवी में दो हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शंस: 2.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन और 2.5-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन दिए जाएंगे। इन दोनों ही इंजन के पावर आउटपुट की जानकारी फिलहाल सामने आनी बाकी है। यह पावरट्रेन ऑप्शंस अलग-अलग मार्केट पर निर्भर करेंगे।

अनुमानित लॉन्च व कीमत

लेक्सस ने पिछली जनरेशन एलएम को 2023 ऑटो एक्सपो में शोकेस किया था और अब कंपनी इसे जल्द भारत में लॉन्च कर सकती है। यहां इसकी कीमत 1.2 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला मर्सिडीज़ बेंज वी-क्लास से रहेगा। यह टोयोटा वेलफायर से ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन साबित होगी।