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जानिए क्या फीचर मिलेंगे हुंडई की नई एलांट्रा में
हुंडई ने 6वीं जनरेशन की एलांट्रा सेडान को लॉन्च कर दिया है। यहां हम लाए हैं नई एलांट्रा में दिए गए सभी फीचर्स से जुड़ी जानकारी तो इनके बारे में जानने के लिए बढ़ते हैं आगे...
रौनक
Published On अगस्त 24, 2016 12:34 ist
published onAug 24, 2016 12:34 IST
last updated onAug 24, 2016 12:34 IST
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हुंडई ने 6वीं जनरेशन की एलांट्रा सेडान को लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरूआती कीमत 12.99 लाख रूपए है जो 19.99 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) तक जाती है। इसे हुंडई की नई फ्लूडिक स्कल्प्चर 2.0 डिजायन थीम पर तैयार किया गया है। यहां हम लाए हैं नई एलांट्रा में दिए गए सभी फीचर्स से जुड़ी जानकारी तो इनके बारे में जानने के लिए बढ़ते हैं आगे...
कद-काठी
| लम्बाई | चौड़ाई | ऊंचाई | व्हीलबेस | ग्राउंड क्लीयरेंस | फ्यूल टैंक |
| 4,570 एमएम | 1,800 एमएम | 1,465 एमएम | 2,700 एमएम | 165 एमएम | 50 लीटर |
इंजन
| पेट्रोल (नया एनयू 2.0 लीटर) | डीज़ल (यू2 1.6 लीटर सीआरडीआई) | |
| क्षमता | 1,999सीसी | 1,582सीसी |
| ताकत | 152 पीएस | 128 पीएस |
| टॉर्क | 192 एनएम | 260 एनएम |
| गियरबॉक्स | मैनुअल/ऑटोमैटिक | 6स्पीड मैनुअल/ऑटोमैटिक |
| माइलेज | 14.59 किमी प्रति लीटर (मैनुअल)/14.62 किमी प्रति लीटर (ऑटोमैटिक) | 22.54 किमी प्रति लीटर (मैनुअल)/18.23 किमी प्रति लीटर (ऑटोमैटिक) |
| ड्राइविंग मोड | ईको और स्पोर्ट | ईको और स्पोर्ट |
फीचर लिस्ट
एक्सटीरियर
- ऑटोमैटिक एचआईडी (हाई इंटेंसिटी डिस्चार्ज) हैडलाइट, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें और एलईडी पोजिशनिंग लैंप, टेललैंप्स में स्पलिट एलईडी लाइटें दी गई हैं।
- प्रोजेक्टर टाइप फ्रंट फॉग लैंप्स
- गनमैटल फिनिश वाले 10-स्पोक अलॉय व्हील दिए गए हैं, जिन पर 205/60 क्रॉस-सेक्शन आर16 टायर चढ़े हुए हैं।
- पहली बार हुंडई एलांट्रा में सनरूफ दिया गया है।
- नई एलांट्रा में हैंडल्स के पीछे डोर पाॅकेट दी गई है।
- डिग्गी को खोलने के लिए चाबी की जरूरत नहीं है, यह की-लैस सिस्टम से जुड़ी है।
- मैरिना ब्लू, पोलर व्हाइट, स्लीक सिल्वर, फैंटम ब्लैक और रेड पैशन कलर में उपलब्ध है।
इंटीरियर
- 10 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट जिसमें इलेक्ट्रिक लम्बर सपोर्ट भी शामिल है।
- सिल्वर फिनिशिंग वाला ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील, गियरशिफ्ट नॉब और सीटों पर ब्लैक लैदर अपहोल्स्ट्री दी गई है।
- वेंटिलेशन वाली फ्रंट सीट और रियर एसी वेंट्स के साथ ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल की सुविधा।
- बेस वेरिएंट को छोड़कर सभी वेरिएंट में 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम के साथ नेविगेशन स्टैंडर्ड दिया गया है। इंफोटेंमेंट सिस्टम में कैपेसिटिव टच की सुविधा मिलेगी। यह यूएसबी, ऑक्स-इन, ब्लूटूथ, एपल कारप्ले और गूगल एंड्रॉयड ऑटो सपोर्ट करता है।
- बेस वेरिएंट में बिना नेविगेशन के 5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है।
- 8.0 इंच वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम 4 स्पीकर और 2 ट्वीटर से जुड़ा है। 5.0 इंच वाले इंफोटेंमेंट सिस्टम में 4-स्पीकर लगे हैं।
- ऑटो क्रूज़ कंट्रोल भी दिया गया है।
सेफ्टी
- ड्यूल फ्रंट एयरबैग स्टैंडर्ड दिया गया है। साइड और कर्टन एयरबैग केवल टॉप-एंड ऑप्शनल ऑटोमैटिक वेरिएंट में मिलेंगे।
- एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) स्टैंडर्ड दिया गया है।
- सेफ्टी के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम) और हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी) जैसे फीचर दिए गए हैं।
- इंफोटेंमेंट सिस्टम रियर कैमरा को भी सपोर्ट करता है। इसके अलावा रियर पार्किंग सेंसर भी दिया गया है।
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Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें
