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टोयोटा ग्लैंजा
टोयोटा ग्लैंजा के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1197 सीसी |
| पावर | 76.43 - 88.5 बीएचपी |
| टॉर्क | 98.5 एनएम - 113 एनएम |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
| माइलेज | 22.35 से 22.94 किमी/लीटर |
| फ्यूल | पेट्रोल / सीएनजी |
टोयोटा ग्लैंज ा प्राइस
Glanza में 9 वेरिएंट हैं, ₹6.73L से शुरू, सभी 1.2L Dual Jet Dual VVT। ये Toyota की रीबैज्ड प्रीमियम हैचबैक है (Maruti Baleno की सिस्टर)। E CNG AMT (₹6.73L) सेफ्टी बेस है जिसमें 6 एयरबैग्स, ABS, hill hold, 17.78cm टचस्क्रीन और CNG माइलेज मिलती है। S (₹7.63L से) में Smart Playcast टचस्क्रीन विद wireless Android Auto और CarPlay, ARKAMYS Tuning, रियर AC वेंट्स और स्टीयरिंग ऑडियो कंट्रोल्स जुड़ जाते हैं। G (₹9.25L से) में 22.86cm 9-inch HD टचस्क्रीन, ऑटोमैटिक क्लाइमेट, स्मार्ट की पुश स्टार्ट, इलेक्ट्रिक ORVMs, AMT पर पैडल शिफ्टर्स और LED मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप्स मिलते हैं। V (₹9.48L से) सबसे ऊपर है जिसमें Head Up Display, 360° कैमरा, wireless charger, फुल LED टेल लैंप्स, 16-inch अलॉय व्हील्स, लेदरेट सीट्स और Toyota i-Connect विद 60+ रिमोट फीचर्स आते हैं। ज़्यादातर बायर्स G AMT (₹9.25L) पर आते हैं, 22.86cm टचस्क्रीन विद wireless CarPlay, ऑटोमैटिक क्लाइमेट, पुश स्टार्ट, पैडल शिफ्टर्स और 6 एयरबैग्स, और V AMT के HUD, 360° कैमरा और wireless charger के लिए ~₹74K एक्स्ट्रा नहीं देना पड़ता।
| ग्लैंजा ई(बेस मॉडल)1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹6.73 लाख* | ||
| ग्लैंजा एस रेनफोर्स्ड1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹7.63 लाख* | ||
| ग्लैंजा एस एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.28 लाख* | ||
| ग्लैंजा एस सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.49 लाख* | ||
टॉप सेलिंग ग्लैंजा जी1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर2 म हीने का वेटिंग पीरियड | ₹8.65 लाख* | ||
| ग्लैंजा जी एएमटी1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.25 लाख* | ||
| ग्लैंजा वी1197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 22.35 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.48 लाख* | ||
| ग्लैंजा जी सीएनजी1197 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.53 लाख* | ||
| ग्लैंजा वी एएमटी(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 22.94 किमी/लीटर2 महीने का वेटिंग पीरियड | ₹9.99 लाख* |
टोयोटा ग्लैंजा रिव्यू
ओवरव्यू
Toyota Glanza भारत के प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में एक जाना-पहचाना नाम है। यह गाड़ी Maruti Suzuki Baleno का री-बैज्ड वर्जन है। Toyota और Suzuki की पार्टनरशिप के तहत बनी यह कार उन ग्राहकों को टारगेट करती है जो Maruti की विश्वसनीयता और नेटवर्क के साथ Toyota की ब्रांड इमेज और सर्विस को एक्सपीरिएंस करना चाहते हैं। भले ही यह दिखने में थोड़ी अलग हो, लेकिन राइड कंफर्ट, परफ़ॉर्मेंस, स्पेस, प्रैक्टिकैलिटी, फीचर्स और भरोसे के मामले में यह बिल्कुल Baleno जैसी ही है। अब सवाल यह उठता है कि यह अपने प्रतिद्व्न्दियों को कहां तक टक्कर दे पाती है, तो चलिए जानते हैं इसके बारे में आगे :-
एक्सटीरियर
Toyota Glanza का डिजाइन एकदम सिंपल और एलिगेंट लगता है, जो लोगों का काफी ध्यान खींचता है। Toyota ने इसे Baleno से अलग दिखाने के लिए इसके फ्रंट में कई महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं। इसका फ्रंट अग्रेसिव बंपर की वजह से ज़्यादा थोड़ा स्पोर्टी दिखता है, जिसमें क्रोम का इस्तेमाल काफी अच्छे से किया गया है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसका लुक एकदम सिंपल है और इसमें कोई कट्स और कर्व नहीं दिए गए हैं जो इसे सोबर लुक देते हैं। टॉप वेरिएंट्स (G और V) में 16-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स मिलते हैं जो कार के लुक को काफी आकर्षक बनाते हैं। वहीं, लोअर वेरिएंट्स में 15-इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं, जो थोड़े सिंपल दिखते हैं।
पीछे की तरफ इसमें LED टेललैंप्स, एक इंटीग्रेटेड स्पॉइलर और कई क्रोम एलिमेंट्स मिलते हैं, जो कार को ज्यादा मॉडर्न लुक देते हैं।
जहां तक बिल्ड क्वालिटी की बात है, तो पैनल गैप्स हर जगह एक जैसे हैं। इसके दरवाजे काफी सॉलिड हैं और इसमें कोई भी चीज अजीब नहीं लगती। हालांकि, अल्ट्रोज के दरवाजे खोलने या बंद करने पर ज्यादा मजबूत लगते हैं।
कलर ऑप्शंस की बात करें तो इसमें 5 विकल्प मिलते हैं, जिनमें Insta Blue, Gaming Grey, Cafe White, Enticing Silver और Sportin Red शामिल है।
इंटीरियर
डिजाइन और क्वालिटी
कार के अंदर कदम रखते ही आपको एक परिचित, लेकिन थोड़ा अलग एहसास होगा। Glanza के केबिन के अंदर जाना बहुत आसान है, खासकर आगे की तरफ, क्योंकि इसके दरवाज़े चौड़े खुलते हैं और सीटें सही ऊंचाई पर लगी हैं।केबिन के अंदर इसमें ब्लैक और बेज डुअल-टोन कलर थीम मिलती है, जो Baleno की ब्लू और बेज फिनिश के मुकाबले ज़्यादा बेहतर लगती है। यह कलर ग्लॉसी ब्लैक ट्रिम्स और AC वेंट्स पर दिए गए क्रोम एक्सेंट्स के साथ मिलकर Glanza के केबिन को हवादार और खुला-खुला एहसास देता है।
इसकी केबिन क्वालिटी में कोई समझौता नहीं किया गया है। सेंटर आर्मरेस्ट और डोर पैनल समेत सभी जरूरी टचपॉइंटस पर सॉफ्ट-टच लेदरेट मटीरियल का इस्तेमाल किया गया है। भले ही डैशबोर्ड का प्लास्टिक हार्ड है, लेकिन उस पर टेक्सचर्ड फिनिश है और यह छूने पर सस्ता भी नहीं लगता। एक छोटी सी कमी दरवाज़ों पर लगे सेंट्रल पैनल में है, जिसकी क्वालिटी थोड़ी बेहतर हो सकती थी। कुल मिलाकर, Glanza की फिट और फिनिश क्वालिटी हर तरफ से अच्छी है, जिससे यह प्रीमियम एहसास देती है।
आगे वाली सीट
ड्राइवर और को-पैसेंजर के लिए Glanza की फ्रंट सीट्स काफी आरामदायक हैं। सीटों की कुशनिंग अच्छी है और यह लंबे सफर पर भी काफी आरामदायक लगती हैं। इसमें अंडरथाई सपोर्ट पर्याप्त मिलता है। एक औसत हाइट वाला वयस्क पैसेंजर यहां आराम से बैठ सकता है। इसमें पर्याप्त फुटवेल मिलता है जिससे आप अपने पैरों को स्ट्रेच करके बैठ सकते हैं। लंबी दूरी के सफर को आरामदायक बनाने के लिए इसमें फ्रंट आर्मरेस्ट की सुविधा भी दी गई है। इस हैचबैक कार में ड्राइवर के लिए हाइट-एडजस्टेबल सीट दी गई है, जिससे अलग-अलग कद के ड्राइवर आसानी से एक आरामदायक ड्राइविंग पोजिशन पा सकते हैं। हालांकि, यह ध्यान रखना जरूरी है कि यह फीचर सिर्फ G और V वेरिएंट में ही उपलब्ध है। इन दोनों वेरिएंट में टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टमेंट वाला स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिससे सही ड्राइविंग पोस्चर ढूंढना और भी आसान हो जाता है। जबकि, बेस E और S वेरिएंट में यह सुविधा नहीं मिलती, जो कुछ खरीदारों के लिए एक कमी हो सकती है।
ड्राइवर सीट पर बैठकर सड़क का नजारा बहुत ज्यादा साफ नहीं दिखता, लेकिन इसमें कोई बड़े 'ब्लाइंड स्पॉट' भी नहीं हैं जो आपकी विजिबिलिटी में रुकावट डालें, इसलिए यह नए ड्राइवर के लिए भी बिलकुल सही है।
पीछे वाली सीट
Glanza में पीछे वाली सीट पर अच्छी स्पेस मिलती है। लेगरूम और हेडरूम काफी अच्छा है, और दो लंबे कद के वयस्क भी आराम से बैठ सकते हैं। बड़ी खिड़कियों की वजह से बाहर ही विजिबिलिटी बिलकुल क्लियर मिलती है। पीछे बैठने वालों के लिए रियर AC वेंट्स भी दिए गए हैं, जो गर्मी के मौसम में एक बहुत ही उपयोगी फीचर है। हालांकि, यहां कुछ कमियां भी हैं जो साफ नजर आती हैं। Glanza में रियर सीट पर तीन पैसेंजर के बैठने का दावा किया जाता है, लेकिन बीच में बैठने वाले पैसेंजर के लिए कोई डेडिकेटेड हेडरेस्ट नहीं है, जो सुरक्षा के लिहाज से एक बड़ी कमी है। इसके अलावा पीछे बैठने वालों के लिए कोई सेंटर आर्मरेस्ट भी नहीं दिया गया है।
स्टोरेज ऑप्शन
Toyota Glanza स्टोरेज स्पेस के मामले में बिलकुल निराश नहीं करती। केबिन में छोटी-मोटी चीजें रखने के लिए कई जगहें दी गई हैं। चारों दरवाज़ों में 1-लीटर की बोतल रखने के लिए पॉकेट और कुछ और सामान रखने के लिए जगह दी गई है। गियर लीवर के सामने दो कप होल्डर हैं और उसके आगे वॉलेट या फोन जैसी चीजें रखने के लिए जगह है। सेंटर कंसोल में आर्मरेस्ट के नीचे भी सामान रखने की स्पेस दी गई है, जहां वॉलेट या सनग्लास केस आसानी से फिट हो सकता है। ग्लवबॉक्स का साइज भी अच्छा है और पैसेंजर सीट के पीछे भी पॉकेट दी गई हैं, जिसमें मैगज़ीन और न्यूजपेपर रखे जा सकते हैं। इसमें स्टीयरिंग व्हील के पास में भी थोड़ी जगह दी गई है, जहां आप अपना वॉलेट या खुले पैसे रख सकते हैं।
चार्जिंग ऑप्शन
चार्जिंग ऑप्शन की बात करें तो आगे बैठने वालों के लिए 12V सॉकेट और USB पोर्ट दिया गया है, जबकि रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें USB-C और USB-टाइप सॉकेट मिलता है। इसमें फ्रंट पैसेंजर्स के लिए USB-C पोर्ट की कमी है।
फीचर्स
Toyota Glanza में मॉडर्न और प्रैक्टिकल फीचर्स का अच्छा कॉम्बिनेशन मिलता है। इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल (रियर AC वेंट्स के साथ), क्रूज कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और ऑटो-फोल्डिंग ORVMs, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, ऑल पावर विंडो, ऑटो-डिमिंग IRVM, पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप और कीलेस एंट्री जैसे जरूरी फीचर्स दिए गए हैं। ये सभी फीचर्स ड्राइविंग को आरामदायक और सुविधाजनक बनाते हैं।
टेक्नोलॉजी के मामले में, Glanza में कुछ खास फीचर्स भी हैं। इसमें 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है जो Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है, हालांकि यह वायर्ड कनेक्टिविटी के साथ आता है, वायरलेस नहीं। इसके अलावा इसमें हेड्स-अप डिस्प्ले और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स भी मिलते हैं, जो लॉन्च के समय सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स थे। इसमें ड्राइवर के लिए एनालॉग डायल्स के साथ सेमी-डिजिटल MID (मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले) दिया गया है। भले ही इसका साइज छोटा हो, लेकिन यह ट्रिप डिटेल्स और एवरेज माइलेज जैसी जरूरी जानकारी साफ दिखाता है। इस गाड़ी के टॉप वेरिएंट में ऑटो IRVM, रिमोट कीलेस एंट्री, रियर AC वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल और ऑटो-फोल्डिंग ORVMs जैसे फीचर दिए गए हैं।
हालांकि, इसमें आपको कुछ फीचर्स की कमी महसूस हो सकती है। Glanza में फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस फोन चार्जिंग, कूल्ड ग्लवबॉक्स, लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री और सनरूफ जैसे प्रीमियम फीचर्स नहीं मिलते हैं, जो आजकल इस सेगमेंट की कुछ दूसरी कारों में उपलब्ध हैं।
सुरक्षा
सेफ्टी के मामले में Toyota Glanza को अपडेट किया गया है। इसके टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग्स (स्टैंडर्ड), ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल), हिल होल्ड असिस्ट, 360-डिग्री कैमरा और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं। हाल ही में इसमें पीछे बैठने वाले मिडल पैसेंजर के लिए थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट शामिल की गई थी, जो सुरक्षा को और बढ़ाती है।
बूट स्पेस
Toyota Glanza में 318 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। हालांकि, यह अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा नहीं है, लेकिन यह काफी प्रैक्टिकल है। इसमें एक छोटा, एक मीडियम और एक बड़ा, यानी तीन सूटकेस आसानी से रखे जा सकते हैं, जो एक छोटे परिवार के वीकेंड ट्रिप के लिए पर्याप्त है। अगर आपको और ज्यादा सामान रखने की जरूरत है, तो रियर सीटों को फोल्ड करके लगेज एरिया को बढ़ाया जा सकता है।
हालांकि, इसके बूट के डिजाइन में एक छोटी सी कमी है। इसका लोडिंग लिप थोड़ा ऊंचा है और बूट का बेस काफी गहरा है, जिसकी वजह से भारी सामान को अंदर रखना और बाहर निकालना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।
परफॉरमेंस
Toyota Glanza में Baleno की तरह 1.2-litre naturally aspirated (NA) petrol engine (90PS/113Nm) दिया गया है, जिसके साथ 5-speed manual और AMT gearbox का ऑप्शन मिलता है। इसका CNG वर्जन भी मार्केट में उपलब्ध है। भले ही इसमें अपने कॉम्पिटिटर्स के मुकाबले कम इंजन ऑप्शन हों, लेकिन यह इंजन किसी से कम नहीं है और आपको किसी दूसरे ऑप्शन की जरूरत महसूस नहीं होने देगा। यह बहुत ही शानदार और रिस्पॉन्सिव है।
| इंजन | 1.2-litre NA petrol | 1.2-litre NA petrol + CNG |
| पावर | 90PS | 77.5PS |
| टॉर्क | 113Nm | 98.5Nm |
| ट्रांसमिशन | 5एमटी/5एएमटी | 5एमटी |
1.2-लीटर पेट्रोल
यह इंजन बहुत स्मूद है, यानी इसमें वाइब्रेशन बहुत कम होते हैं और आपको केबिन के अंदर इसके बारे में ज़्यादा पता भी नहीं चलेगा। इसकी आवाज भी बहुत कम है, जिससे ड्राइविंग एक्सपीरिएंस आरामदायक रहता है। जब आप कार को ज़्यादा RPM पर चलाते हैं, तो इसकी आवाज काफी अच्छी लगती है और परेशान करने वाली महसूस नहीं होती। आइए देखते हैं कि रोज़ाना की ड्राइविंग में यह इंजन कैसा परफॉर्म करता है।
शहर में परफॉरमेंस
शहर में ड्राइविंग के लिए Toyota Glanza एक बेहतरीन कार है। इसका 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन स्मूद पावर डिलीवरी देता है, जिससे बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में गाड़ी चलाना आसान हो जाता है। इसका क्लच काफी हल्का है, जिससे बार-बार गियर बदलने पर भी थकावट महसूस नहीं होती। AMT वेरिएंट उन लोगों के लिए और भी सुविधाजनक है जो ट्रैफिक में क्लच के झंझट से बचना चाहते हैं। फ्यूल एफिशिएंसी की बात करें तो, सिटी ड्राइविंग कंडीशंस में यह लगभग 16-17 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।
हाइवे में परफॉरमेंस
हाइवे पर Glanza का परफॉर्मेंस स्थिर और आरामदायक लगता है। यह गाड़ी 80 किमी/घंटा से 100 किमी/घंटे की रफ्तार तक आसानी से पहुंच जाती है और उस स्पीड पर क्रूज करना काफी आरामदायक लगता है। हालांकि, 80 किमी/घंटा के बाद एसेलेरेशन की थोड़ी कमी महसूस होती है, और ओवरटेक करने के लिए पहले से प्लानिंग करनी पड़ती है। यह इंजन हाई-स्पीड परफॉर्मेंस की बजाए आरामदायक और एफिशिएंट ड्राइविंग के लिए ज्यादा बेहतर है। हाइवे पर यह गाड़ी लगभग 18-20 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है।
नोट : Glanza CNG
जो लोग रनिंग कॉस्ट को और कम करना चाहते हैं, उनके लिए Glanza CNG एक अच्छा विकल्प है। शहर के अंदर CNG मोड पर इसका परफॉर्मेंस काफी अच्छा लगता है और आपको पावर में कोई खास कमी महसूस नहीं होगी। हालांकि, हाइवे पर CNG मोड में पावर ड्रॉप ज्यादा महसूस होती है, खासकर जब गाड़ी में ज्यादा लोग बैठे हों या चढ़ाई पर गाड़ी चलानी हो। ऐसे में ओवरटेक करते समय पेट्रोल मोड पर स्विच करना बेहतर रहता है।
राइड और हैंडलिंग
Toyota Glanza का सस्पेंशन सेटअप काफी अच्छी तरह से ट्यून किया गया है, जो कंफर्ट और स्पोर्टी हैंडलिंग के बीच एक अच्छा संतुलन बनाता है। कम स्पीड पर यह छोटे-मोटे गड्ढों और खराब सड़कों को आसानी से एब्जॉर्ब कर लेता है, जिससे केबिन में बैठे लोगों को आरामदायक राइड मिलती है।
जब आप तेज स्पीड में बड़े या शार्प बंप्स से गुजरते हैं, तो केबिन के अंदर हल्का झटका और आवाज महसूस हो सकती है, लेकिन कार अपना कंट्रोल बनाए रखती है। हाइवे पर तेज रफ्तार में भी यह काफी स्थिर रहती है। इसका स्टीयरिंग भी स्पीड बढ़ने के साथ भारी होता जाता है, जिससे घुमावदार या पहाड़ी रास्तों पर ड्राइविंग में आत्मविश्वास बना रहता है और ड्राइविंग का अनुभव मजेदार हो जाता है।
वेरिएंट
Toyota Glanza चार वेरिएंट : E, S, G और V में आती है। CNG kit केवल मिड-वेरिएंट S और G वेरिएंट के साथ उपलब्ध है।
Toyota Glanza E
बेस वेरिएंट में टेललाइट पर LED एलिमेंट्स मिलते हैं। इसमें हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, 16-इंच के स्टील व्हील्स और बॉडी-कलर बंपर दिए गए हैं। इस वेरिएंट में ऑटो AC, पावर विंडो, कीलेस एंट्री और टिल्ट स्टीयरिंग एडजस्टमेंट जैसे फंक्शनल फीचर्स मिलते हैं। इसमें टचस्क्रीन या साउंड सिस्टम नहीं दिया गया है। ड्राइवर के लिए इसमें ब्लैक एंड व्हाइट मल्टी-इंफो डिस्प्ले मिलता है। स्टैंडर्ड सेफ्टी किट में छह एयरबैग्स, EBD के साथ ABS, ISOFIX माउंट और रिवर्स पार्किंग सेंसर्स शामिल हैं।
Toyota Glanza S
एक्सटीरियर पर इसमें क्रोम इंसर्ट, व्हील कवर, बॉडी-कलर डोर हैंडल और मिरर दिए गए हैं। इसमें इलेक्ट्रिक आउटसाइड मिरर, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और रियर पार्सल शेल्फ जैसे बेहतर फंक्शनल फीचर्स मिलते हैं। इस वेरिएंट में वायर्ड Android Auto और Apple CarPlay और 4-स्पीकर मिलते हैं।
Toyota Glanza G
अलॉय व्हील्स, LED हेडलाइट्स और अतिरिक्त क्रोम गार्निश इसे ज़्यादा प्रीमियम एहसास देती है। टॉप फीचर्स में रियर AC वेंट्स, USB टाइप-A और C चार्जिंग पोर्ट्स, पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और कनेक्टेड कार फीचर्स शामिल हैं। बेहतर फ़ंक्शनैलिटी के लिए इसमें टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और फ्रंट सेंट्रल आर्मरेस्ट मिलता है। इसमें कलर्ड MID, 7-इंच टचस्क्रीन और साउंड सिस्टम में 2 ट्वीटर्स जोड़े गए हैं। इसमें रियर-व्यू कैमरा भी मिलता है।
Toyota Glanza V
इसमें DRLs, फॉग लैंप और UV कट ग्लास के साथ फुल LED लाइटिंग सेटअप मिलता है। फंक्शनल फीचर्स में 360-डिग्री कैमरा, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग इनसाइड मिरर, ऑटो-फ़ोल्डिंग आउटसाइड मिरर और वैनिटी लैंप (ड्राइवर और पैसेंजर के लिए) शामिल हैं। इसमें ड्राइवर के लिए हेड-अप डिस्प्ले के साथ 9-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।
कारदेखो का क्या है कहना
Glanza का बेस वेरिएंट बहुत ही बेसिक है। अगर आपका बजट कम है, तो हम आपको बेस वेरिएंट से ठीक ऊपर वाला 'S' वेरिएंट लेने की सलाह देंगे, जिसमें बेसिक एंटरटेनमेंट पैकेज के साथ-साथ कई काम के फीचर्स भी मिलते हैं।वहीं, इसका 'G' वेरिएंट एक वैल्यू फॉर मनी पैकेज लगता है, क्योंकि इसमें किसी भी कंफर्ट या फंक्शनल फीचर की कमी नहीं है, जिसे लेकर कोई शिकायत की जा सके।
निष्कर्ष
Glanza अपनी कीमत के हिसाब से एक बहुत अच्छा पैकेज है। इसमें शानदार डिज़ाइन, अच्छी क्वालिटी वाला और खुला-खुला केबिन और कई बेहतरीन फीचर्स मिलते हैं, जिनमें से कुछ तो इस सेगमेंट में पहली बार दिए गए हैं। इसकी आरामदायक राइड क्वालिटी इसे एक ऐसा पैकेज बनाती है जिससे आपके परिवार को कोई शिकायत नहीं होगी। हालांकि, इसमें कुछ कमियां हैं भी, लेकिन वह ऐसी नहीं हैं जिनकी वजह से इसे ना खरीदा जाए। इसमें इंजन के ज़्यादा विकल्प या बहुत ज़्यादा पावरफुल इंजन ऑप्शन नहीं मिलते हैं, लेकिन इसका इंजन हर तरह से बढ़िया परफ़ॉर्मेंस देता है। यह माइलेज और स्मूदनेस, दोनों मामलों में अच्छा है, जिससे इसे चलाना आसान हो जाता है और तेजी से चलाने पर भी यह खासकर मैनुअल गियरबॉक्स के साथ मजेदार एक्सपीरिएंस देती है।
Glanza के साथ आपको Baleno की सभी खूबियां तो मिलती ही हैं, साथ ही Toyota का भरोसा, बेहतर सर्विस एक्सपीरिएंस और एक्सटेंडेड वारंटी पैकेज भी मिलता है।
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| रेटिंगUser Review (287) | रेटिंगUser Review (730) | रेटिंगUser Review (102) | रेटिंगUser Review (798) | रेटिंगUser Review (527) | रेटिंगUser Review (182) | रेटिंगUser Review (161) | रेटिंगUser Review (561) |
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| इंजन1197 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन998 सीसी - 1197 सीसी | इंजन998 सीसी - 1197 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन1197 सीसी | इंजन1199 सीसी | इंजन1197 सीसी |
| फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी | फ्यूल टाइपपेट्रोल / सीएनजी |
| पावर76.43 - 88.5 बीएचपी | पावर76.43 - 88.5 बीएचपी | पावर76.43 - 98.69 बीएचपी | पावर76.43 - 98.69 बीएचपी | पावर68.8 - 80.46 बीएचपी | पावर82 - 87 बीएचपी | पावर72 - 118 बीएचपी | पावर69 - 80 बीएचपी |
| माइलेज22.35 से 22.94 किमी/लीटर | माइलेज22.35 से 22.94 किमी/लीटर | माइलेज20 से 22.8 किमी/लीटर | माइलेज20.01 से 22.89 किमी/लीटर | माइलेज24.8 से 25.75 किमी/लीटर | माइलेज16 से 20 किमी/लीटर | माइलेज- | माइलेज24.79 से 25.71 किमी/लीटर |
| एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 | एयरबैग6 |
| वर्तमान में देख रहे हैं | ग्लैंजा बनाम बलेनो | ग्लैंजा बनाम टाइजर | ग्लैंजा बनाम फ्रॉन्क्स | ग्लैंजा बनाम स्विफ्ट | ग्लैंजा बनाम आई20 | ग्लैंजा बनाम पंच | ग्लैंजा बनाम डिजायर |
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- Value For MoneyGood car. It's a very comfortable in this price, good looking perfect car, ground space is good in this price range, good car, service cost is low, high performance, toyota build quality, 6 airbag and so many features. Nice interior and exterior, best design, speaker is good, automatic transmission and best mileage, high-performance.और देखें
- T For Toyota T For TrustOverall experience with Toyota is started from 2012 innova and now with Glanza Toyota stands for trust. Toyota is reliable and comfortable car for all the type of people, their low models car also give feels of premium segment car and I also like Hyryder with amazing hybrid technology in the world.और देखें2
- Toyota Glanza Ek Bahut HiToyota Glanza ek bahut hi smooth, comfortable aur fuel-efficient hatchback hai. Daily city driving ho ya long trips, har jagah balanced performance deti hai. Iska engine refined feel deta hai aur cabin bhi kaafi premium lagta hai. Mileage kaafi impressive hai, especially CNG variant me. Toyota ki reliability aur low maintenance, iska sabse bada plus point hai. Family use ke liye ek practical aur tension-free car hai jo comfort aur value dono deti hai.और देखें1
- Very Comfortable CarNice car comfort is so good, average is great, I will give 5 star for a car mileage, car design and car colour is also good, its control is very nice, this car is stereo is good, its music system is awsome, i went for a long drive and i am not tired i'ts very cool and its boot space is very good, tyre grip is soo cool no slipery.और देखें1
- The GlanzaA really good experience and a good duel tone interior with black and beige combo looks are stunning by the way and the features are so nice especially the heads up display and the biggest drawback is glanza doesn't have a sunroof by the way in this price range if glanza had a sunroof it's the best car in the segment.और देखें2
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टोयोटा ग्लैंजा माइलेज
पेट्रोल मॉडल का माइलेज 22.35 किमी/लीटर से 22.94 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। सीएनजी मॉडल का माइलेज 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 22.94 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 22.35 किमी/लीटर |
| सीएनजी | मैनुअल | 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम |
टोयोटा ग्लैंजा वीडियो
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नई दिल्ली में पुरानी टोयोटा ग्लैंजा कार
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टोयोटा ग्लैंजा प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन |
|---|---|
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| Petrol | मैनुअल |
| Petrol | ऑटोमेटिक |
| CNG | मैनुअल |
| CNG | मैनुअल |
A ) The Toyota Glanza has max power of 88.50bhp@6000rpm.
A ) The Toyota Glanza is available in 2 transmission option, Manual and Automatic (A...और देखें
A ) The Glanza mileage is 22.35 kmpl to 30.61 km/kg. The Automatic Petrol variant ha...और देखें
A ) The Glanza is offered in 9 variants namely E, G, G AMT, G CNG, S, S AMT, S CNG, ...और देखें
भारत में ग्लैंजा की कीमत
ट्रेंडिंग टोयोटा कारें
- टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडरRs.11.31 - 20.31 लाख*
- टोयोटा टाइजरRs.7.43 - 12.94 लाख*
- टोयोटा रुमियनRs.9.79 - 14.21 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.34.76 - 50.46 लाख*
- टोयोटा इनोवा क्रिस्टाRs.19.72 - 26.77 लाख*
पॉपुलर हैचबैक कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- मारुति सुजुकी स्विफ्टRs.5.84 - 8.89 लाख*
- मारुति सुजुकी बलेनोRs.5.99 - 9.47 लाख*
- टाटा टियागोRs.4.77 - 8.62 लाख*
- हुंडई आई20Rs.6 - 10.63 लाख*
- मारुति सुजुकी वैगन आरRs.4.99 - 7.24 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई एक्सटरRs.5.81 - 9.61 लाख*
- न्यू वैरिएंटरेनॉल्ट क्विडRs.4.53 - 5.85 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन e-c3 एक्सRs.11.99 - 13.26 लाख*
- टाटा टियागो ईवीRs.6.99 - 10.09 लाख*
- न्यू वैरिएंटटाटा अल्ट्रोज़Rs.6 - 10.90 लाख*
पॉपुलर इलेक्ट्रिक कारें
- मारुति सुजुकी ई विटाराRs.16.19 - 20.21 लाख*
- एमजी हेक्टर tomahawk ईवीRs.19.50 - 23.50 लाख*
- महिंद्रा बीई 6Rs.19.45 - 26.95 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 31.25 लाख*
- टाटा पंच ईवीRs.9.79 - 12.99 लाख*
टोयोटा ग्लैंजा लेटेस्ट अपडेट
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22 सितंबर 2025: जीटीएस दर में कटौती के बाद टोयोटा ग्लैंजा की नई कीमतें लागू हो गई हैं। अब प्रीमियम हैचबैक कार की कीमत 6.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
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19 सितंबर 2025: अगस्त में टोयोटा ग्लैंजा की 5102 यूनिट बिकी। इसकी मासिक ग्रोथ 2 प्रतिशत रही और यह सेगमेंट में दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही।
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7 सितंबर 202: कीमत में गिरावट! जीएसटी कटौती के बाद टोयोटा ग्लैंजा की कीमत 85,300 रुपये तक कम हुई है। नई कीमतें 22 सितंबर से लागू होंगी।