टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो के सीएनजी वेरिएंट जल्द होंगे लॉन्च

टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो में सीएनजी का ऑप्शन जल्द शामिल किया जाएगा। इन दोनों ही प्रीमियम हैचबैक कारों को हाल ही में फेसलिफ्ट अपडेट मिला है जिसके चलते ये अब नई डिज़ाइन, नए फीचर्स और अपडेटेड पावरट्रेन के साथ आती हैं। 

2022 मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा में डिज़ायर वाला 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (90 पीएस) दिया गया है। बता दें कि डिज़ायर में सीएनजी का ऑप्शन हाल ही में जुड़ा है। डिज़ायर सीएनजी 77 पीएस की पावर और 98.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। इसमें इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। ग्लैंजा आर बलेनो सीएनजी में भी इससे मिलते-जुलते स्पेसिफिकेशंस देखने को मिल सकते हैं। 

कंपनी का दावा है की डिज़ायर सीएनजी 31.12 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देती है। वहीं, बलेनो और ग्लैंजा सीएनजी भी करीब 30 किलोमीटर/किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम हो सकती है।

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चूंकि कार कंपनियां सीएनजी का ऑप्शन इन दिनों केवल मिड और टॉप लाइन वेरिएंट के साथ ही दे रही हैं तो ऐसा ही कुछ बलेनो और ग्लैंजा के साथ भी देखने को मिल सकता है। मारुति अपनी बलेनो में सीएनजी का ऑप्शन मिड वेरिएंट डेल्टा और टॉप से नीचे वाले ज़ेटा वेरिएंट के साथ दे सकती है। वहीं, टोयोटा ग्लैंजा में सीएनजी का ऑप्शन एस और जी वेरिएंट के साथ मिल सकता है।

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ग्लैंजा और बलेनो के सीएनजी वेरिएंट की प्राइस पेट्रोल वेरिएंट से एक लाख रुपए ज्यादा रखी जा सकती है। वर्तमान में टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो सीएनजी के मुकाबले में कोई भी कार मौजूद  नहीं है। वहीं, टाटा अपनी अल्ट्रोज़ में सीएनजी का ऑप्शन भविष्य में शामिल कर सकती है। कंपनी की टिगॉर और टियागो में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन (86 पीएस) के साथ पहले से ही सीएनजी किट का ऑप्शन दिया गया है। अल्ट्रोज में भी यह इंजन दिया गया है ऐसे में कंपनी को इसमें सीएनजी किट जोड़ने में ज्यादा परेशानी नहीं आएगी।

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