मारुति ग्रैंड विटारा सीएनजी में कितना मिलेगा बूट स्पेस, जानिए यहां

मारुति ग्रैंड विटारा पहली एसयूवी कार है जिसमें सीएनजी का ऑप्शन दिया गया है। इस गाड़ी में सीएनजी का ऑप्शन मिड वेरिएंट डेल्टा और ज़ेटा के साथ मिलता है। इसकी प्राइस पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट्स के मुकाबले 95,000 रुपए ज्यादा है।

सीएनजी से लैस हैचबैक कारों में बूट स्पेस ना के बराबर मिलता है, लेकिन ग्रैंड विटारा कार के साथ ऐसा बिलकुल भी नहीं है। इसके बूट के अंदर कई सारे सूटकेस और डफल बैग्स को फिट किया जा सकता है। इस एसयूवी कार में बूट के लिए कवर और सीएनजी टैंक पर पैनल दिया गया है। यदि आप रियर पार्सल ट्रे को हटा देते हैं तो इसमें बूट के अंदर मिलने वाली स्पेस एक फैमिली वीकेंड आउटिंग के लिए पर्याप्त होगी। यह ग्रैंड विटारा का डेल्टा वेरिएंट है जिसमें स्टील व्हील्स कवर्स के साथ दिए गए हैं, जबकि इसके टॉप ज़ेटा सीएनजी वेरिएंट में अलॉय व्हील्स मिलते हैं। 

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मारुति ग्रैंड विटारा कार में 1.5-लीटर पेट्रोल-सीएनजी इंजन दिया गया है जो सीएनजी मोड पर 88 पीएस की पावर और 121.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसका सर्टिफाइड माइलेज 26.6 किमी/किलोग्राम है जो ग्रैंड विटारा के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट्स के माइलेज फिगर (27.7 किमी/लीटर) के काफी करीब है। हालांकि, ज़ेटा हाइब्रिड और सीएनजी मॉडल्स के बीच अंतर 3 लाख रुपए का है।

ग्रैंड विटारा के सीएनजी वेरिएंट्स में फुल एलईडी लाइटिंग, क्रूज़ कंट्रोल, 9-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, छह एयरबैग्स, हिल होल्ड कंट्रोल और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

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भारत में ग्रैंड विटारा सीएनजी की प्राइस 12.85 लाख रुपए से 14.84 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। जल्द ही टोयोटा हाइराइडर सीएनजी और ब्रेज़ा सीएनजी भी लॉन्च होने वाली है।

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