क्या हुंडई लाएगी क्रेटा का एन-लाइन वर्जन? नया टीजर आया सामने
हुंडई ब्राज़ील ने एक नया टीज़र जारी किया है जिससे एन लाइन मॉडल्स की साउथ अमेरिकन मार्केट में जून में लॉन्चिंग कन्फर्म हो गई है। अनुमान है कि इनमें से क्रेटा का एक मॉडल हो सकता है जो स्पोर्टी ट्रीटमेंट के साथ आएगा। कंपनी इसे भारतीय बाजार में भी उतार सकती है।
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- हुंडई ब्राज़ील ने 'एन लाइन' मॉडल्स का नया टीज़र जारी किया है जिनमें से एक क्रेटा कार हो सकती है।
- आई20 की तरह ही इस एसयूवी के एक्सटीरियर व इंटीरियर पर भी स्पोर्टी कॉस्मेटिक ट्रीटमेंट मिलेगा।
- इसमें मौजूदा मॉडल वाले 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स दिया जा सकता है।
- इसके सस्पेंशन और स्टीयरिंग को बेहतर राइड क्वालिटी व हैंडलिंग के लिए अपडेट किया जा सकता है।
- यह गाड़ी ब्राज़ील में जून में लॉन्च होगी, वहीं भारत में इसे फेसलिफ्ट वर्जन के साथ पेश किया जा सकता है।
हुंडई ब्राज़ील ने एक नया टीज़र जारी किया है जिससे एन लाइन मॉडल्स की साउथ अमेरिकन मार्केट में जून में लॉन्चिंग कन्फर्म हो गई है। अनुमान है कि इनमें से क्रेटा का एक मॉडल हो सकता है जो स्पोर्टी ट्रीटमेंट के साथ आएगा। कंपनी इसे भारतीय बाजार में भी उतार सकती है।
एन लाइन फेसलिफ्ट क्रेटा पर बेस्ड होगी जिसे भारतीय बाजार में इस साल उतारा जाएगा। आई20 एन लाइन की तरह ही क्रेटा में भी दमदार स्पोर्टी कॉस्मेटिक अपग्रेड दिए जाएंगे। इसमें 'एन लाइन' बैजिंग के साथ नई ग्रिल, शार्प बंपर, स्पोर्टी अलॉय व्हील्स, बंपर एक्सटेंशन और चारों तरफ रेड इंसर्ट दिए जा सकते हैं। अपकमिंग वेन्यू कंपनी का भारत आने वाला दूसरा एन लाइन मॉडल होगा। यह हमें इस बात की अच्छी जानकारी देता है कि कैसे हुंडई अपनी एसयूवी कारों के लिए एन लाइन ट्रीटमेंट को एक्सटेंड करने की योजना बना रही है।
इसके इंटीरियर लेआउट में स्पोर्टी टच वाले एल्युमिनियम पैडल्स, लैदर सीटों के साथ ऑल-ब्लैक कलर थीम, रेड इंसर्ट और स्टिचिंग, एक्सक्लूसिव 'एन लाइन' स्टीयरिंग व्हील दिए जा सकते हैं।
फीचर्स की जहां तक बात है क्रेटा एन लाइन में कोई अतिरिक्त फीचर नहीं मिलेंगे। चूंकि यह टॉप वेरिएंट पर बेस्ड होगी, ऐसे में इसमें पैनोरमिक सनरूफ, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, फुल एलईडी लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, छह एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स जरूर मिलेंगे।
हुंडई अपनी भारत आने वाली क्रेटा, अल्कज़ार और नई ट्यूसॉन में ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम देने की भी योजना बना रही है। इन कारों में एडीएएस के तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, हाई-बीम असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन-कीप असिस्ट और रियर कोलिजन वार्निंग जैसे फीचर्स शामिल होंगे।
क्रेटा ब्राज़ील वर्जन में दिए जाने वाले पावरट्रेन ऑप्शंस फिलहाल कन्फर्म नहीं हुए हैं। भारत आने वाली हुंडई क्रेटा एन लाइन में मौजूदा मॉडल वाले 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (140 पीएस) के साथ 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक) गियरबॉक्स दिया जा सकता है। ज्यादा एंगेजिंग ड्राइव के लिए एन लाइन में आई20 एन लाइन की तरह ही अपडेटेड सस्पेंशन सेटअप और स्टीयरिंग व्हील दिया जा सकता है।
हुंडई क्रेटा एन लाइन का मुकाबला दूसरी कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों के स्पोर्टी वर्जन स्कोडा कुशाक मोंटे कार्लों, फोक्सवैगन टाइगन जीटी और किआ सेल्टोस एक्स लाइन से होगा। हालांकि, कुशाक और टाइगन (150 पीएस) अब भी सेगमेंट की सबसे ज्यादा पावरफुल एसयूवी कारें रहेंगी।
यह भी देखें : हुंडई क्रेटा ऑन रोड प्राइस
