स्कोडा कायलाक क्लासिक vs किआ सिरोस एचटीके: फोटो में देखिए दोनों एसयूवी कार के बेस मॉडल में क्या कुछ है अंतर

कायलाक और सिरोस की भारत में सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में नई एंट्री हुई है, इनमें बेस मॉडल से काफी सारे फीचर और प्रीमियम लुक दिया गया है

हाल ही में सब-4 मीटर एसयूवी कार सेगमेंट में स्कोडा कायलाक और किआ सिरोस की नई एंट्री हुई है। इन दोनों कार में बेस मॉडल से काफी सारे फीचर दिए गए हैं। हाल ही में हमें स्कोडा कायलाक का बेस वेरिएंट क्लासिक और किआ सिरोस का बेस वेरिएंट एचटीके टेस्ट के लिए मिला। ऐसे में हमनें दोनों का आपस में कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगे:

आगे का डिजाइन

स्कोडा कालयाक में मल्टी-रिफ्लेक्टर एलईडी हेडलाइट दी गई है जबकि किआ सिरोस एचटीके वेरिएंट में हेलोजन प्रोजेक्टर हेडलाइट दी गई है। हालांकि दोनों सब-4 मीटर एसयूवी कार में एलईडी डीआरएल दी गई है।

कायलाक बेस वेरिएंट में स्कोडा की पारंपरिक बटरफ्लाई डिजाइन ग्रिल ग्लोसी ब्लैक फिनिश में दी गई है, जबकि किआ सिरोस में ब्लैंक ग्रिल डिजाइन के साथ नीचे वाले पोर्शन में एयर इनटेक दिए गए हैं।

दोनों सब-4 मीटर एसयूवी में ब्लैक बंपर दिया गया है, लेकिन सिरोस एचटीके में सिल्वर स्किड प्लेट भी दी गई है।

साइड प्रोफाइल

कायलाक क्लासिक में कवर के साथ 16-इंच स्टील व्हील दिए गए हैं, जबकि सिरोस एचटीके में ब्लैक कवर के साथ छोटे 15-इंच स्टील व्हील दिए गए हैं जिनका लुक कायलाक से ज्यादा अच्छा है।

दोनों बेस मॉडल में ब्लैक बॉडी क्लेडिंग और बॉडी कलर आउटसाइड रियरव्यू मिरर (ओआरवीएम) दिए गए हैं। हालांकि सिरोस एचटीके वेरिएंट में फ्लश-टाइप डोर हैंडल दिए गए हैं जो इसे ज्यादा प्रीमियम लुक देते हैं।

पीछे का डिजाइन

दोनों सब-4 मीटर एसयूवी के बेस वेरिएंट में एलईडी टेल लाइट दी गई है, लेकिन आज के समय के हिसाब से ये किसी लाइट बार से कनेक्टेड नहीं हैं।

आगे की तरह पीछे भी ब्लैक बंपर दिया गया है, लेकिन सिरोस एचटीके में सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है। दोनों में रियर वाइपर और वाशर का अभाव है।

केबिन

स्कोडा कायलाक एचटीके और किआ सिरोस क्लासिक दोनों के केबिन में ऑल-ब्लैक थीम के साथ सीटों पर फेब्रिक अपहोल्स्ट्री चढ़ी है।

स्कोडा कायलाक का डैशबोर्ड बेसिक सा है और इसमें एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ मल्टी-इंफोर्मेशन डिस्प्ले (एचआईडी) दी गई है। हालांकि इसमें म्यूजिक सिस्टम नहीं दिया गया है।

वहीं सिरोस में ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम डैशबोर्ड के साथ 12.3-इंच स्क्रीन और सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है।

दोनों एसयूवी कार के इन वेरिएंट में मैनुअल एसी और 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। हालांकि सिरोस के स्टीयरिंग पर ऑडियो और क्रूज फंक्शन को कंट्रोल करने के लिए बटन दिए गए हैं, जबकि कायलाक के स्टीयरिंग व्हील पर किसी भी तरह के बटन नहीं दिए गए हैं।

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फीचर और सेफ्टी

फीचर की बात करें तो स्कोडा कायलाक क्लासिक में दो ट्विटर, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, सभी पावर विंडो, और ऊपर-नीचे व आगे-पीछे एडजस्ट होने वाली स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), रियर पार्किंग सेंसर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

किआ सिरोस एचटीके में 4 स्पीकर, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम दिए गए हैं। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

इंजन

स्कोडा कायलाक और किआ सिरोस दोनों के बेस मॉडल में टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिनके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार है:

स्कोडा कायलाक और किआ सिरोस बेस मॉडल में केवल मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, वहीं टॉप लाइन वेरिएंट्स में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी मिलता है। इसके अलावा सिरोस के टॉप लाइन वेरिएंट 116 पीएस 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है।

प्राइस और कंपेरिजन

कीमत एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।

कायलाक बेस मॉडल की कीमत सिरोस एचटीके वेरिएंट से 1 लाख रुपये ज्यादा है। इन दोनों सब-4 मीटर एसयूवी का मुकाबला एक-दूसरे है, इसके अलावा इनकी टक्कर हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेजा, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ से भी है।

फोटो क्रेडिट: Vipraajesh (AutoTrend Tamil)

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