स्कोडा कुशाक को ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में मिली 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग, भारत की सबसे सुरक्षित कारों की लिस्ट में हुई शामिल
ग्लोबल एनकैप के अपडेटेड प्रोटोकॉ ल्स के तहत स्कोडा कुशाक का क्रैश टेस्ट किया गया है। ये नए प्रोटोकॉल्स के तहत टेस्ट की जाने वाली यह पहली मेड इन इंडिया कार है जिसने काफी शानदार परफॉर्म किया है।
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अब प्रमाणित तौर पर देश की सबसे सेफ कारों में से एक बनी कुशाक, चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में 5-स्टार रेटिंग लाने वाली देश की पहली एसयूवी भी साबित हुई ये
- आईएसओफिक्स, ड्युअल फ्रंट एयरबैग्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं इसमें
- ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में अब नया प्रोसिजर किया गया है शुरू जिसके तहत फ्रंट और साइड इंपैक्ट क्रैश टेस्ट भी किए गए हैं शामिल
- बॉडीशेल इंटीग्रिटी को बताया गया है स्टेबल और दरवाजे भी साइड इंपैक्ट प्रोटेक्शन में हुए पास
- हर टेस्ट में एडल्ट और चाइल्ड पैसेंजर प्रोटेक्शन में हाई स्कोर मिले हैं इस कार को
ग्लोबल एनकैप के अपडेटेड प्रोटोकॉल्स के तहत स्कोडा कुशाक का क्रैश टेस्ट किया गया है। ये नए प्रोटोकॉल्स के तहत टेस्ट की जाने वाली यह पहली मेड इन इंडिया कार है जिसने काफी शानदार परफॉर्म किया है।
कुशाक एडल्ट पैसेंजर सेफ्टी
एडल्ट पैसेंजर प्रोटेक्शन कैटेगरी में स्कोडा कुशाक को 34 में से 29.64 पॉइन्ट्स दिए गए। फ्रंट इंपैक्ट क्रैश टेस्ट के दौरान इसमें ड्राइवर एवं फ्रंट पैसेंजर के सिर,गर्दन,छाती,पांव और पैर के प्रोटेक्शन को संतोषजनक बताया गया। हालांकि इसमें ड्राइवर के लेफ्ट पांव की प्रोटेक्शन को मार्जिनल रेटिंग मिली है।
इसकी बॉडीशेल इंटीग्रिटी को भी स्टेबल बताया गया है और इसको दो साइड इंपेक्ट टेस्ट के पैमाने पर भी तोला गया। साइड मोबाइल बैरियर टेस्ट में कार को न्यूट्रल खड़ा रखा जाता है और एक बैरियर से इसे 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से भिड़ाया जाता है, उस दौरान देखा गया कि कुशाक में बैठे लोगों के सिर, एब्स को अच्छी प्रोटेक्शन मिली और पेल्विस के साथ छाती को मार्जिनल प्रोटेक्शन मिली। ये टेस्ट स्कोडा कुशाक के बेस वेरिएंट पर किया गया था।
इसके बाद साइड पोल इंपैक्ट टेस्ट के लिए ग्लोबल एनकैप ने कुशाक के साइड और कर्टेन एयरबैग वाले वेरिएंट को इस्तेमाल में लिया जहां सिर और पेल्विस को अच्छी प्रोटेक्शन मिली जबकि छाती की प्रोटेक्शन को मार्जिनल बताया गया।
कुशाक चाइल्ड प्रोटेक्शन सेफ्टी
चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में कुशाक समेत टाइगन को 49 में से 42 पॉइन्ट्स दिए गए जो अपने आप में एक बेंचमार्क सेट करने जैसा है। इस टेस्ट में इसमें तीन साल और 18 महीने के बच्चों की डमी को एंकरेज का इस्तेमाल करते हुए उल्टी दिशा में रखा गया। फ्रंट और साइड इंपेक्ट क्रैश टेस्ट में स्कोडा की इस एसयूवी में दोनों को पूरी तरह से अच्छी प्रोटेक्शन मिली।
ग्लोबल एनकैप ने इस कार को रोड यूजर्स की सेफ्टी के मोर्चे पर भी परखा जिसके नतीजे जारी नहीं किए गए। हालांकि यह जरूर बताया है कि राहगीरों की सेफ्टी को लेकर हुए टेस्ट में एक बच्चे डमी और एक वयस्क की डमी को इस्तेमाल में लिया गया। 40 किमी प्रति घंटे की स्पीड में हुए इस टेस्ट में बच्चे का सिर कार के बोनट से टकरता है, वहीं वयस्क व्यक्ति के पैर का निचला हिस्सा बंपर के संपर्क में आता है। ये कहना गलत नहीं होगा कि कारों को सेफ्टी के मोर्चे पर तोलने के लिए ग्लोबल एनकैप ने अपने प्रोटोकॉल्स को पहले से ज्यादा सख्त बना दिया है।
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जानकारी के लिए बता दें कि स्कोडा कुशाक के बेस वेरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, एबीएस, ईबीडी, ट्रेक्शन कंट्रोल, रोलओवर प्रोटेक्शन, ड्युअल फ्रंट एयरबैग्स, सभी पांच सीटों के लिए 3-पॉइन्ट सीटबेल्ट, रियर सीट पर आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज और एक टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस कार के टॉप वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स और हिल होल्ड कंट्रोल का भी फीचर दिया गया है। ग्लोबल एनकैप ने कुशाक के इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल की परफॉर्मेंस को काफी अच्छा बताया जिससे इसे 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलने में मदद मिली।
स्कोडा कुशाक एसयूवी कार की कीमत 11.29 लाख रुपये से लेकर 19.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। मार्केट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, एमजी एस्टर, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर और फोक्सवैगन टाइगन से है।
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