नई मारुति वैगन-आर Vs हुंडई ग्रैंड आई10, जानें कौन सी कार रहेगी बेहतर
वैगन-आर कॉम्पैक्ट हैचबैक है जबकि ग्रैंड आई10 मिड-साइज हैचबैक है
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मारुति की नई वैगन-आर लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 4.19 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू होती है। इसका मुकाबला डैटसन गो, हुंडई सैंट्रो और टाटा टियागो से है। कीमत के मोर्चे पर इसके कुछ वेरिएंट का मुकाबला हुंडई ग्रैंड आई10 और महिन्द्रा केयूवी100 से भी है। यहां हमने कई मोर्चों पर नई वैगन-आर की तुलना ग्रैंड आई10 से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
वैगन-आर और हुंडई ग्रैंड आई10 में सबसे अहम अंतर:-
| मारुति वैगन-आर | हुंडई ग्रैंड आई10 |
| कॉम्पैक्ट हैचबैक: वैगन-आर कॉम्पैक्ट हैचबैक है। इसे मारुति कारों की रेंज में ऑल्टो 800 और स्विफ्ट के बीच पोजिशन किया गया है। | मिड-साइज हैचबैक: यह मिड-साइज हैचबैक है। इसे हुंडई सैंट्रो और एलीट आई20 के बीच पोजिशन किया गया है। |
| दो पेट्रोल इंजन: नई वैगन-आर में 1.0 लीटर और 1.2 लीटर दो पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। दोनों इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। | पेट्रोल और डीज़ल इंजन: ग्रैंड10 में 1.2 लीटर पेट्रोल और 1.2 लीटर डीज़ल इंजन का विकल्प रखा गया है। दोनों इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। |
| एएमटी: वैगन-आर में 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स भी दिया गया है। वी और जेड वेरिएंट में एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा। | टॉर्क कनवर्टर: ग्रैंड आई10 पेट्रोल में 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। केवल मैग्ना और स्पोर्ट्ज वेरिएंट में टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स मिलेगा। |
| काबला: इसका मुकाबला हुंडई सैंट्रो, डैटसन गो और टाटा टियागो से है। | मुकाबला: इसका मुकाबला मारुति इग्निस, केयूवी100, मारुति स्विफ्ट और फोर्ड फीगो से है। |
कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
| मारुति वैगन-आर | हुंडई ग्रैंड आई10 |
| एलएक्सआई 1.0 लीटर: 4.19 लाख/एलएक्सआई (ओ): 4.25 लाख रूपए | --- |
| वीएक्सआई 1.0 लीटर: 4.69 लाख/वीएक्सआई (ओ): 4.75 लाख रूपए | --- |
| वीएक्सआई 1.2 लीटर: 4.89 लाख/वीएक्सआई (ओ): 4.95 लाख रूपए | एरा: 5 लाख रूपए |
| जेडएक्सआई 1.2 लीटर: 5.22 लाख रूपए | मैग्ना: 5.75 लाख रूपए |
| --- | स्पोर्ट्ज: 6.14 लाख रूपए |
| --- | स्पोर्ट्ज ड्यूल-टोन: 6.39 लाख रूपए |
| --- | एस्टा: 6.65 लाख रूपए |
| वीएक्सआई 1.0 लीटर एजीएसः5.16 लाख/वीएक्सआई (ओ): 5.22 लाख रूपए | --- |
| वीएक्सआई 1.2 लीटर एजीएस: 5.36 लाख/वीएक्सआई (ओ): 5.42 लाख रूपए | --- |
| जेडएक्सआई 1.2 लीटर एजीएस: 5.69 लाख रूपए | --- |
| --- | मैग्ना ऑटो: 6.55 लाख रूपए |
| --- | स्पोर्ट्ज ऑटो: 7.08 लाख रूपए |
कद-काठी
| 2019 मारुति वैगन-आर | हुंडई ग्रैंड आई10 | |
| लंबाई | 3655 एमएम | 3765 एमएम |
| चौड़ाई | 1620 एमएम | 1660 एमएम |
| ऊंचाई | 1675 एमएम | 1520 एमएम |
| व्हीलबेस | 2435 एमएम | 2425 एमएम |
हुंडई ग्रैंड आई10 नई वैगन-आर के मुकाबले ज्यादा लंबी और ज्यादा चौड़ी है। ऊंचाई और व्हलबेस के मामले में नई वैगन-आर ने बाजी मारी है।
इंजन और परफॉर्मेंस
नई वैगन-आर केवल पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है, इसलिए हमने दोनों कारों के पेट्रोल इंजन की तुलना की है।
| 2019 वैगन-आर | हुंडई ग्रैंड आई10 | |
| इंजन | 1.0 लीटर/1.2 लीटर | 1.2 लीटर |
| पावर | 68 पीएस/83 पीएस | 83 पीएस |
| टॉर्क | 90 एनएम/113 एनएम | 113 एनएम |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड एमटी/एएमटी | 5-स्पीड एमटी/4-स्पीड एटी |
मारुति वैगन-आर 1.2 लीटर वीएक्सआई (ओ) Vs हुंडई ग्रैंड आई10 एरा
कॉमन फीचर
- सेफ्टी: ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी
- एक्सटीरियर: बॉडी कलर बंपर
- कंफर्ट: पावर स्टीयरिंग, मैनुअल एसी, फ्रंट पावर विंडो और एडजस्टेबल बाहरी शीशे
मारुति वैगन-आर के अतिरिक्त फीचर: रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अर्ल्ट सिस्टम, फ्रंट सीटबेल्ट (प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ), फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड सेंसिंग डोर लॉक, सेंट्रल लॉकिंग, रूफ एंटेना, फ्रंट फॉग लैंप्स, व्हील कैप, बॉडी कलर डोर हैंडल, बॉडी कलर ओआरवीएम, की-लैस एंट्री, 60ः40 अनुपात में बंटी पीछे वाली सीटें, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम, मैनुअल डे-नाइट आईआरवीएम, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, रियर पावर विंडो, स्मार्टप्ले डॉक 2-डिन म्यूजिक सिस्टम (ब्लूटूथ, ऑक्स और यूएस के साथ) और स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल
हुंडई ग्रैंड आई10 के अतिरिक्त फीचर: कुछ नहीं
निष्कर्ष: इस में कोई संदेह नहीं है कि यहां वैगन-आर सही रहेगी। एक तो ये ग्रैंड आई10 से सस्ती है, दूसरा इस में ग्रैंड आई10 के मुकाबले ज्यादा फीचर भी दिए गए हैं।
मारुति वैगन-आर जेडएक्सआई Vs हुंडई ग्रैंड आई10 मैग्ना
कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर के अलावा):
- सेफ्टी: सेंट्रल लॉकिंग और स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक
- एक्सटीरियर: बॉडी कलर बाहरी शीशे, बॉडी कलर डोर हैंडल, रूफ एंटेना और व्हील कवर
- कंफर्ट: डे-नाइट आईआरवीएम, की-लैस एंट्री, रियर पावर विंडो, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, रियर एसी वेंट और इलेक्ट्रिक एडजस्ट बाहरी शीशे
- इंफोटेंमेंट: ब्लूटूथ, ऑक्स और यूएसबी सपोर्ट करने वाला 2-डिन म्यूजिक सिस्टम
मारुति वैगन-आर के अतिरिक्त फीचर: रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड अर्ल्ट सिस्टम, फ्रंट सीट बेल्ट (प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ), फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट फॉग लैंप्स, बाहरी शीशों पर टर्न इंडिकेटर, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग, रियर वाशर और वाइपर, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम (एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ), इलेक्ट्रिक फोल्डेबल ओआरवीएम और फ्रंट फॉग लैंप्स
हुंडई ग्रैंड आई10 के अतिरिक्त फीचर: रियर एसी वेंट
निष्कर्ष: मुकाबले में फिर से वैगन-आर आगे है। इस में ग्रैंड आई10 के मुकाबले ज्यादा फीचर दिए गए हैं।
क्यों खरीदें वैगन-आर ?
- यहां हमने जिन वेरिएंट की तुलना की है, उन में फीचर के मामले में वैगन-आर आगे रही है। दिलचस्प बात ये है कि ज्यादा फीचर होने के बावजूद यह हुंडई ग्रैंड आई10 से सस्ती भी है।
- वैगन-आर में पीछे की तरफ 60ः40 अनुपात में बंटी सीटें दी गई हैं। पीछे वाली सीटों को फोल्ड करके बूट स्पेस को 710 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।
क्यों खरीदें ग्रैंड आई10 ?
- रियर एसी वेंट: अगर आप सफर के दौरान पीछे वाली सीट पर बैठना पसंद करते हैं या फिर फैमिली के साथ अधिकांश समय कार में घूमने जाते हैं, तो रियर एसी वेंट आपके लिए काम का फीचर साबित हो सकता है।
- बड़ी कार: हुंडई ग्रैंड आई10 वैगन-आर से ज्यादा लंबी है। इस वजह से यह आपको कंफर्टेबल के साथ-साथ ज्यादा प्रीमियम अहसास भी देगी।
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