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    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022

    4.41.4K रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें
    Rs. 3.29 लाख - 6.58 लाख*
    अंतिम दर्ज कीमत in 2022
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    लेटेस्ट generation लेटेस्ट लॉन्च in मई 2023
    मारुति सुजुकी वैगन आर
    4.99 - 7.24 लाख*
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    नई दिल्ली में पुरानी मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 कार

    • मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई
      मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई
      Rs5.25 लाख
      20254,244किमीपेट्रोल
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर एलएक्सआई सीएनजी
      मारुति सुजुकी वैगन आर एलएक्सआई सीएनजी
      Rs1.41 लाख
      201249,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई सीएनजी
      मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई सीएनजी
      Rs7.00 लाख
      20261,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर सीएनजी एलएक्सआई
      मारुति सुजुकी वैगन आर सीएनजी एलएक्सआई
      Rs4.49 लाख
      202155,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर सीएनजी एलएक्सआई
      मारुति सुजुकी वैगन आर सीएनजी एलएक्सआई
      Rs4.35 लाख
      202155,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर एलएक्सआई सीएनजी
      मारुति सुजुकी वैगन आर एलएक्सआई सीएनजी
      Rs5.50 लाख
      202541,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई सीएनजी
      मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई सीएनजी
      Rs5.75 लाख
      202439,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई सीएनजी
      मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई सीएनजी
      Rs5.65 लाख
      202439,000किमीसीएनजी
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई
      मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई
      Rs4.95 लाख
      202460,000किमीपेट्रोल
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    • मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई
      मारुति सुजुकी वैगन आर वीएक्सआई
      Rs4.90 लाख
      202420,000किमीपेट्रोल
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    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    इंजन970 सीसी - 1197 सीसी
    पावर58.16 - 81.8 बीएचपी
    टॉर्क8.6@3,500 (kgm@rpm) - 113 एनएम
    ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक
    माइलेज21.79 किमी/लीटर
    फ्यूलडीजल / पेट्रोल / एलपीजी / सीएनजी
    • मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 <p><strong>पीछे की तरफ 60ः40 अनुपात में बंटी स्प्लिट सीटें दी गई हैं जिन्हें फोल्ड करके बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है।</strong></p>

      पीछे की तरफ 60ः40 अनुपात में बंटी स्प्लिट सीटें दी गई हैं जिन्हें फोल्ड करके बूट स्पेस को बढ़ाया जा सकता है।

    • मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 <p><strong>बूट स्पेस 341 लीटर है जो मुकाबले में मौजूद सभी कारों से ज्यादा है।</strong></p>

      बूट स्पेस 341 लीटर है जो मुकाबले में मौजूद सभी कारों से ज्यादा है।

    • मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 <p><strong>मारूति का नया 7.0 इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो सिस्टम दिया गया है जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है।</strong></p>

      मारूति का नया 7.0 इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो सिस्टम दिया गया है जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है।

    • highlights

    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

    आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

    वैगन आर 2013-2022 एलएक्स डुओ बीएस-III(बेस मॉडल)1061 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 17.3 किलोमीटर/ किलोग्राम3.29 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई डुओ बीएस-III1061 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 17.3 किलोमीटर/ किलोग्राम3.55 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 डीजल970 सीसी, मैनुअल, डीजल3.70 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्स बीएस 6(बेस मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर3.74 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 क्रेस्ट998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर3.83 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई बीएस3 डब्ल्यू / एबीएस1061 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 17.3 किमी/लीटर3.85 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई बीएस 6998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.15 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई डुओ बीएस 6998 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 14.4 किलोमीटर/ किलोग्राम4.16 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 डुओ एलपीजी998 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 14.6 किलोमीटर/ किलोग्राम4.16 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 प्रो998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.9 किमी/लीटर4.26 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई एलपीजी(टॉप मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, एलपीजी, 26.6 किलोमीटर/ किलोग्राम4.28 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई अवांस एडिशन998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.30 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई बीएस 6998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.41 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई ऑप्शनल998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.48 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई सीएनजी(बेस मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.6 किलोमीटर/ किलोग्राम4.48 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एएमटी वीएक्सआई998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.48 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई बीएस 6 विद एबीएस998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.63 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई प्लस998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.70 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई ऑप्शनल998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.74 लाख* 
    एलएक्सआई सीएनजी अवांस एडिशन998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.6 किलोमीटर/ किलोग्राम4.84 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई 1.2 बीएस41197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.5 किमी/लीटर4.89 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई प्लस ऑप्शनल998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर4.89 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई ऑप्शनल 1.2 बीएस41197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.5 किमी/लीटर4.96 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 सीएनजी एलएक्सआई बीएस4998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.54 किलोमीटर/ किलोग्राम5 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 सीएनजी एलएक्सआई ऑप्शनल बीएस4998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.54 किलोमीटर/ किलोग्राम5.08 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एएमटी वीएक्सआई प्लस998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर5.17 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.79 किमी/लीटर5.18 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एएमटी वीएक्सआई ऑप्शन998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर5.21 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 जेडएक्सआई 1.2 बीएस41197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.5 किमी/लीटर5.23 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई ऑप्शनल998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.79 किमी/लीटर5.24 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एलएक्सआई सीएनजी ऑप्शनल998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 26.6 किलोमीटर/ किलोग्राम5.32 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 एएमटी वीएक्सआई प्लस ऑप्शन998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.51 किमी/लीटर5.36 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई एएमटी ऑप्शनल 1.2 बीएस41197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 21.5 किमी/लीटर5.37 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई एएमटी ऑप्शनल 1.2 बीएस41197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 21.5 किमी/लीटर5.43 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.79 किमी/लीटर5.50 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई ऑप्शनल998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 21.79 किमी/लीटर5.57 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 जेडएक्सआई एएमटी 1.2 बीएस41197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 21.5 किमी/लीटर5.70 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.52 किमी/लीटर5.74 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई ऑप्शन 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.52 किमी/लीटर5.80 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई एएमटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 21.79 किमी/लीटर6 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई एएमटी ऑप्शन998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 21.79 किमी/लीटर6.07 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 जेडएक्सआई 1.21197 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 20.52 किमी/लीटर6.08 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 सीएनजी एलएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 32.52 किलोमीटर/ किलोग्राम6.13 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 सीएनजी एलएक्सआई ऑप्शनल(टॉप मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 32.52 किलोमीटर/ किलोग्राम6.19 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई एएमटी 1.21197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.52 किमी/लीटर6.24 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 वीएक्सआई एएमटी ऑप्शन 1.21197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.52 किमी/लीटर6.30 लाख* 
    वैगन आर 2013-2022 जेडएक्सआई एएमटी 1.2(टॉप मॉडल)1197 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 20.52 किमी/लीटर6.58 लाख* 
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    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 रिव्यू

    मारुति वैगन-आर लगभग दो दशक से ग्राहकों की पसंद बनी हुई है। इन 18-19 सालों में कंपनी इसके तीन जनरेशन मॉडल लॉन्च कर चुकी है। पहली जनरेशन की वैगन-आर एक टॉलबॉय हैचबैक के रूप में ग्राहकों को मिली। सेकेंड जनरेशन वैगन-आर उन्हीं मूल्यों पर ज्यादा मजबूती के साथ बनाई गई। अब तीसरी पीढ़ी की कार हमारे सामने आई है जो उन्हीं मूल्यों को और भी ज्यादा मजबूती के साथ पेश करती दिखाई देती है। कंपनी ने नई वैगन-आर को मार्केट ट्रेंड, ग्राहकों की पसंद और ज्यादा सेफ्टी फीचर देकर तैयार किया है।

     नई वैगन-आर पुरानी वैगन-आर की तरह एक टॉलबॉय हैचबैक कार है। कार की लंबाई और चौड़ाई बढ़ने से इसका केबिन स्पेस भी बढ़ गया है। इंजन में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव हुआ है, यह पहले से ज्यादा पावरफुल है। कार में थोड़ी बहुत कमियां अब भी मौजूद है। इसकी रियर सीट आज भी वैसी की वैसी है जिसमें अब भी थोड़ी बहुत कमियां रह गई हैं। कुल मिलाकर कहें तो नई वैगन-आर अपने मुकाबले की कारों को चुनौती दे सकती है। कंपनी ने इसकी कीमत में कोई ज्यादा इजाफा नहीं किया है, ऐसे में ये कार एक बेहतरीन पैकेज साबित हो सकती है।

    तीसरी जनरेशन वैगन-आर को सुजुकी ने हार्टटेक प्लेटफार्म के नए वर्जन पर बनाया है। नए प्लेटफार्म पर तैयार की गई नई वैगन-आर अब पहले से ज्यादा लंबी और चौड़ी हो गई है। कार का साइज़ अब पहले से ज्यादा स्पष्ट दिखाई भी देता है।

     मारुति ने वैगन-आर की डिज़ाइन से कोई ज्यादा छेड़छाड़ नहीं की है। ये कार अब भी वैसी की वैसी टॉलबॉय हैचबैक कार ही है। कार के अंदर और बाहर जाना काफी आसान है और हैडरूम भी अच्छा खासा मिलता है। 2019 वैगन-आर की बड़ी विंडो से बाहर की ताज़ी हवा अच्छी मात्रा में केबिन के अंदर तक आती है।

     नई वेगन आर का बेसिक स्ट्रकचर तो पहले जैसा ही है मगर आप इसमें कुछ छोटे मोटे बदलाव जरूर पाएंगे। उदाहरण के तौर पर कंपनी ने कार के हैडलैंप को कुछ अलग हटकर बनाया है। मुकाबले में मौजूदा कारों की ही तरह कंपनी ने इसके हैडलैंप में मल्टी रिफ्लेक्टर यूनिट लगाई है। हालांकि इस सेगमेंट की ही कार टाटा टियागो में मल्टीरिफ्लेक्टर की जगह प्रोजेक्टर हैडलैंप दिए जा रहे हैं। कुल मिलाकर कहा जा सकता है कि नई वैगन-आर के टॉप वेरिएंट जेडएक्सआई में ड्यूल बैरल प्रोजेक्टर हैडलैंप दिए जा सकते थे। हालांकि कि ये हैडलैंप पहले दूसरी जनरेशन वैगन-आर के वीएक्सआई/स्टिनग्रे वेरिएंट में आया करता था। इसके साथ ही मारुति ने अपने ब्लू टिन्टेड पार्किंग लैंप को भी बदल दिया है।

    टाटा टियागो की तुलना में नई वैगन-आर ज्यादा फंक्शनल कार है। मगर टियागो का डिज़ाइन वैगन-आर से ज्यादा अच्छा है। मारुति ने लेटेस्ट ट्रैंड के हिसाब से कार के सी पिलर पर ब्लैक कलर की प्लास्टिक से बनी अप्लीक लगाई है। इससे कार की छत को नया आकार मिलता है। नई वैगन-आर में मिलने वाले कलर भी काफी खास है। ये आपको ऑरेंज,मैग्मा ग्रे,सिल्की सिल्वर, सुपीरियर व्हाइट, ब्राउन और ब्लू कलर में मिल रही है।

    कार के टायरों की बात करें तो अब कंपनी इसमें अलॉय व्हील नहीं दे रही है। अलॉय व्हील की जगह अब व्हील कवर दिए जा रहे हैं। आप चाहें तो 4900 रुपए खर्च कर टायरों में मल्टी स्पोक अलॉय व्हील लगवा सकते हैं।

    पीछे से देखने पर वैगन-आर पहले से कई ज्यादा चौड़ी दिखाई देती है। इसके शानदार रियर डिजाइन का पूरा श्रेय जाता है इसके वॉल्वो कार से प्रभावित टेललैंप को।

    जहां वैगन-आर के पहले वाले मॉडल के रियर बंपर पर फॉगलैंप आया करते थे वो अब देखने को नहीं मिलते है। वेरिएंट या इंजन की बैजिंग भी अब हटा दी गई है और यहां केवल आपको सुजुकी का लोगो ही दिखाई देगा।

    इस टॉलबॉय हैचबैक कार में सभी तरह के लोगों की सुविधाओं को ध्यान में रखा गया है। उदाहरण के तौर पर बुजुर्ग पैसेंजर आसानी से कार के अंदर जाकर बैठ सकते हैं। कार के दरवाजे भी 90 डिग्री तक खुलते हैं जिससे अंदर आने और बाहर निकलने में कोई परेशानी नहीं होती।

    नई वैगन-आर के डैशबोर्ड को पूरी तरह रीडिजाइन किया गया है। ये आपको अब ड्यूल टोन ब्लैक और बैज ले—आउट में नज़र आएगा। प्रीमियम हैचबैक कारों की तरह नई वैगन-आर के स्टेयरिंग व्हील को लैदर से कवर नहीं किया गया है। भारत में पहली बार नई वैगन-आर में 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जा रहा है। कार के एसी वैंट्स को वर्टिकली पोजिशन किया गया है जो मैनुअल कंट्रोल किए जाते हैं।

    सीटों की अपहोल्स्ट्री को ग्रे बैज रंग की शेड दी गई है जिन्हें हाइलाइट करने के लिए ब्राउन कलर का इस्तेमाल किया गया है। कार में मिलने वाला हैडरूम पर्याप्त है। लंबे कद के व्यक्ति को भी अपना सिर उंचा रखने के लिए आराम से जगह मिलती है। कार की फ्रंट सीट पर साइड बोल्स्टर्स भी दिए गए हैं जिससे ड्राइवर और पैसेंजर को बढ़िया आराम मिलता है। को—ड्राइवर सीट के ठीक नीचे स्टोरेज कंपार्टमेंट दिया गया है। ये स्टोरेज कंपार्टमेंट पिछली जनरेशन वैगन-आर में भी आता था।

    कार की रियर सीटों की बात करें तो एक औसत कद काठी के व्यक्ति के लिए इसमें अंडरथाई सपोर्ट नहीं है। हालांकि इस सेगमेंट में आने वाली कारों की तुलना में नई वैगन-आर का लेगरूम काफी अच्छा है। कार की चौड़ाई बढ़ जाने से रियर सीट पर बैठने वाले पैसेंजर को इसमें ज्यादा आराम मिलता है।

    नई वैगन-आर में 341 लीटर का शानदार बूट स्पेस मिलता है। ये बूटस्पेस मुकाबले में मौजूद इस सेगमेंट और दूसरे अन्य सेगमेंट कारों से भी ज्यादा है। कुछ कारों से इसकी तुलना की जाए तो ये विटारा बे्रजा (328-लीटर) और बलेनो (339-लीटर) से ज्यादा है।

    नई वैगन-आर के इंटीरियर में कुछ छोटी मोटी कमियां रह गई हैं। सबसे पहली कमी तो ये है कि सीटों पर लगे हैडरेस्ट को आप अपने हिसाब से एडजस्ट नहीं कर सकते हैं।लंबी यात्राओं के दौरान पैंसेंजर हैडरेस्ट को अपने हिसाब से एडजस्ट नहीं कर पाने के कारण परेशानी महसूस करेंगे।

    कार के स्टेयरिंग व्हील को ड्राइवर अपनी लंबाई के हिसाब से एडजस्ट कर सकता है। मगर ये फीचर बनाते बनाते कंपनी ड्राइवर सीट पर हाइट एडजस्टमेंट का फीचर देना ही भूल गई। कम से कम कंपनी को कार के टॉप वेरिएंट जेडएक्सआई में ये फीचर देना चाहिए था। ऐसी ही भूल हुंडई भी अपनी नई सेंट्रो में कर चुकि है मगर टाटा ने टियागो में ये दोनों फीचर रखे हैं। कार की रियर विंडो पर दिए गए हैंडरेस्ट काफी छोटे हैं ऐसे में पैसेेंजर को पावर विंडो बटन कंट्रोल करने में थोड़ी परेशानी होती है।  

    कुल मिलाकर इन छोटी मोटी कमियों के बावजूद भी कार के केबिन की फिटिंग और फिनिशिंग दूसरी जनरेशन वैगन-आर के मुकाबले काफी अच्छी है।

    इंफोटेनमेंट सिस्टम

    तीसरी जनरेशन वैगन-आर में 7 इंच टचस्क्र्ीन इंफोटेनमेंट सिस्टम हारमन कंपनी द्वारा बनाया गया है। इस इंफोटेनमेंट सिस्टम को कंपनी ने स्मार्टप्ले स्टूडियो नाम भी दिया है। कार का इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले से कनेक्ट होता है। इसके अलावा आप अपने स्मार्टफोन में एक एप के जरिए आहा रेडियो,मैप माय इंडिया नेविगेशन जैसे कई फंक्शन को चला सकते हैं।

    तीसरी जनरेशन वैगन-आर में ड्राइवर एयरबैग,ऑटोलॉक ब्रेकिंग सिस्टम एबीएस एवं इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन ईबीडी और रियर पार्किंग सैंसर स्टैडंर्ड दिए जाते हैं। कार के टॉप वेरिएंट जेड में अलग से को—ड्राइवर एयरबैग भी दिया जाता है। इसमें फ्रंट सीट बेल्ट्स के साथ प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर भी मिलता है। ये दो सेफ्टी फीचर कार के एल और वी वेरिएंट में विकल्प के तौर पर उपलब्ध हैं।

    पेट्रोल इंजन के साथ आने वाली तीसरी जनरेशन मारुति वैगन-आर ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स विकल्प के साथ आ रही है। नई वैगन-आर में आपको दो इंजन विकल्प भी मिलते हैं। पिछली जनरेशन वैगन-आर में आने वाले 1.0 लीटर 3 सिलेंडर इंजन के साथ ही अब ये कार आपको ज्यादा दमदार 1.2 लीटर 4 सिलेंडर इंजन में भी मिल रही है। ये नया 1.2 लीटर इंजन स्विफ्ट और बलेनो जैसी पावरफुल हैचबैक कारों में भी लगाया गया है।

    नई वैगन-आर का 1.2 लीटर इंजन स्वभाविक रूप से 1.0 लीटर इंजन से ज्यादा पावरफुल है।  इससे आपको टॉर्क में 23एनएम का अतिरिक्त बूस्ट मिलता है। वहीं पावर आउटपुट भी 15 पीएस तक बढ़ी है। इंजन का कर्ब वेट 50 किलो घटने से अब कार में उर्जा का ज्यादा संचार हो रहा है। कार के नए इंजन में इतनी क्षमता है कि आप तीसरे गियर पर ही 15 से 20 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार पर चलते हुए स्पीड बढ़ा सकते हैं। एक चीज जो आपको पसंद नहीं आएगी वो कार के केबिन तक आने वाली इंजन की आवाज़। दरअसल ये आवाज कार में इंसुलेशन की समस्या के कारण केबिन के अंदर तक आती है।

    राइड और हैंडलिंग

    नए चेसिस,चौड़े चौड़े टायर और सस्पेंशन सिस्टम के कारण नई वैगन-आर की राइड क्वालिटी पहले के मुकाबले बेहतर हुई है। रास्तों में आने वाली छोटी मोटी रुकावटें भी इस टॉलबॉय हैचबैक को परेशान नहीं करती है। कार के इंजन में 4 पॉट होने से वाइब्रेशन भी काफी कम हुई है।

    शुरूआत में कार का इंजन आपको काफी भारी लगेगा। मगर सिटी में आप जैसे ही कार की स्पीड को बढ़ाते हैं तो इसका वजन कम लगने लगता है। कुल मिलाकर कहें तो कार के स्टेयरिंग को थोड़ा हल्का रखा जा सकता था।

    सिटी ड्राइविंग के हिसाब से नई वैगन-आर का टर्निंग रेडियस तारीफ के काबिल है। सिटी में कार ड्राइव करते वक्त आप इसे आसानी से यहां वहां मोड़ सकते हैं और छोटे पार्किंग स्पेस में भी कार आसानी से पार्क की जा सकती है।

    तीसरी जनरेशन वैगन-आर एल,वी और जैड वेरिएंट में उपलब्ध है। कार का बेस वेरिएंट एल में केवल 1.0 लीटर का छोटा इंजन ही लगा है। वहीं टॉप वेरिएंट जेड में केवल 1.2 लीटर इंजन का विकल्प ही मौजूद है। मिड वेरिएंट वी में 1.0 और 1.2 लीटर इंजन का विकल्प दिया जा रहा है।

    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 की खूबियां और खामियां

    पसंद की जाने वाली चीज़े

    • आप ज्यादा झुके बिना कार के अंदर प्रवेश कर सकते हैं और बाहर निकल सकते हैं।
    • व्हीलबेस बढ़ने के कारण कार का केबिन स्पेस भी पहले से ज्यादा बड़ा हो गया है।
    • वैगन-आर का बूट स्पेस 341 लीटर है। आप इसमें आराम से 3 से 4 मिडियम साइज के ट्रॉली बैग रख सकते हैं। पीछे वाली सीटों को फोल्ड करके बूट स्पेस बढ़ाया भी जा सकता है।
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    नापसंद की जानें वाली चीज़ें

    • कार के केबिन में इस्तेमाल हुए मैटेरियल की क्वालिटी ज्यादा अच्छी नहीं है, इस में सुधार किया जा सकता था।
    • कार में सीएनजी और एलपीजी का विकल्प देकर इसकी उपयोगिता को और बढ़ाया जा सकता था।
    • कार के ब्रेकिंग सिस्टम में आवश्यक सुधार किए जाने चाहिए थे।
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    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 2026: लेटेस्ट न्यूज़ articles

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      रोड टेस्ट कंपेरिज़न: मारुति वैगन-आर Vs हुंडई सैंट्रो Vs टाटा टियागो

      इन तीनों कारों की अपनी एक अलग पहचान है। ऐसी ही तमाम चीजों की तुलना करते हुए हम आपको यहां बता रहे हैं कि आपके लिए कौनसी कार ज्यादा पैसा वसूल है।

      भानुon मई 29, 2019

    मारुति सुजुकी वैगन आर 2013-2022 यूज़र रिव्यू

    4.4/5
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      shailesh bhardwaj on जनवरी 30, 2026
      4.5
      Wagonr Is Amazing.
      It was mzing to have low cost hatchback car. The good mileage & low maintenance cost is great. Due to its tenure i would like to replace wagon r with another maruti car. Now, i would like to drive 7 seater maruti car to gain another experience, over all i am very much satisfied with wagonr  & it's service.
      और देखें
      1
    • सिद्धार्थ anjraj on जनवरी 18, 2026
      4.8
      Wagnor Is Best
      Wagnor is best car for normal family its is very easy to drive wagnor is comfortable for small family it's colour of grey is best their running is very smooth and their mileage is best according to other car their capacity of people also high but that car booth space is best other than baleno.
      और देखें
      1 2
    • अभय on जून 01, 2025
      4.7
      10 Year Old WagonR VXi
      Car is very good it's 10 year old and still do a lots of wheel spin it's a very good car and it's performance is also very good.Its mileage on Highway is 21 km/l which is very impressive according to a 10 year old engine.Its 1 litre K series engine is very good. It has good features in VXI variant it has electronically adjustable ORVM in just 5 lakh rupees
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      8
    • p
      prakhar srivastava on मई 02, 2025
      4.5
      Experience And Feedback
      My Experience is Great for using this car. This is a budget car so I will have to compromise for some features but overall my experience was great. I always Prefer Maruti car because of its maintenance and milage. If one is middle class and having tight budget, can go for this car. You will not regret after purchasing it.
      और देखें
      7
    • g
      gautam kaushik on फरवरी 15, 2025
      3.8
      The Car Looks Good In
      The car looks good in white colour car have decent build quality , performance of the car is also good and the engine is almost silent and milage of the car is good
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      9 2
    • सभी वैगन आर 2013-2022 रिव्यूज देखें

    सवाल और जवाब

    Mahesh asked on 12 Feb 2022
    Q ) What is the load capacity of this car?
    By CarDekho Experts on 12 Feb 2022

    A ) Maruti Suzuki Wagon R has a kerb weight of 830-845kg, and a gross weight of 1340...और देखें

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    Sarbjeet asked on 7 Feb 2022
    Q ) What is the waiting period of Maruti Suzuki Wagon R in India?
    By CarDekho Experts on 7 Feb 2022

    A ) For the availability and waiting period, we would suggest you to please connect ...और देखें

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    Chinu asked on 6 Feb 2022
    Q ) I want CNG with automatic.
    By CarDekho Experts on 6 Feb 2022

    A ) Maruti Suzuki offers Wagon R in CNG variant with the 1-litre engine (59PS/78Nm),...और देखें

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    Irfan asked on 6 Feb 2022
    Q ) When is facelifted Wagon R coming?
    By CarDekho Experts on 6 Feb 2022

    A ) As of now, there is no official update available from the brand's on the sam...और देखें

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
    Divya asked on 4 Feb 2022
    Q ) What is the new price of Wagon R CNG Lxi opt?
    By Dillip on 4 Feb 2022

    A ) Maruti Suzuki Wagon R CNG LXI Opt retails at ₹ 6.19 Lakh (ex-showroom, Delhi). Y...और देखें

    Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
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