सिट्रोएन एयरक्रॉस vs मारुति विक्टोरिस: भारत एनकैप क्रैश टेस्ट रेटिंग और स्कोर कंपेरिजन

भारत एनकैप (न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम) ने हाल ही में कई कारों का क्रैश टेस्ट किया है, जिसमें सबसे लेटेस्ट टेस्ट सिट्रोएन एयरक्रॉस का हुआ है। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी कार को वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग और बच्चों की सुरक्षा के लिए 4-स्टार रेटिंग मिली है। इसका सीधा मुकाबला मारुति विक्टोरिस है, जिसका भी हाल ही में भारत एनकैप क्रैश टेस्ट हुआ है और इसे बच्चों व बड़ों दोनों की सुरक्षा के लिए 5-स्टार रेटिंग मिली है। यहां हमने दोनों एसयूवी कार की क्रैश टेस्ट रेटिंग और स्कोर का कंपेरिजन किया है, तो दोनों में कौनसी एसयूवी कार ज्यादा सुरक्षित है जानेंगे आगे:

क्रैश टेस्ट परिणाम

सिट्रोएन एयरक्रॉस

फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल क्रैश टेस्ट में सिट्रोएन एयरक्रॉस में ड्राइवर और को-ड्राइवर के सिर और गर्दन को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली। हालांकि ड्राइवर की छाती की सुरक्षा ‘मार्जिनल’ थी, वहीं को-ड्राइवर की छाती की सुरक्षा ‘पर्याप्त’ बताई गई। फ्रंटल क्रैश टेस्ट में आगे वाले दोनों व्यक्ति की पेल्विस को ‘मार्जिनल’ स्कोर मिला। ड्राइवर की टिबिया को ‘पर्याप्त’ और को-ड्राइवर की टिबिया को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली। साइड मूवेबल बैरियर और साइड पोल टेस्ट में डमी के सभी महत्वपूर्ण बॉडी पार्ट्स को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली।

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बच्चों की सुरक्षा जांचने के लिए 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी को पीछे फेस वाली चाइल्ड सीट पर बैठाया गया। आगे और साइड से हुए टेस्ट में दोनों डमी का डायनामिक स्कोर क्रमश: 8 में से 8 और 4 में से 4 पॉइंट रहा। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि एयरक्रॉस को व्हीकल असेसमेंट में 13 में से 4 पॉइंट मिले, जिसके चलते बच्चों की सुरक्षा के लिए इसकी सेफ्टी रेटिंग 4-स्टार रही।

मारुति विक्टोरिस

सिट्रोएन एयरक्रॉस की तुलना में मारुति विक्टोरिस ने फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में आगे बैठे दोनों व्यक्ति को ओवरऑल बेहतर सुरक्षा दी। इसमें दोनों व्यक्ति के सिर और गर्दन को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली, जबकि ड्राइवर की छाती का स्कोर ‘पर्याप्त’ था। ड्राइवर की दोनों टिबिया को भी ‘पर्याप्त’ सुरक्षा मिली। को-ड्राइवर की छाती, पेल्विस, और टिबिया को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली। साइड मूवेबल डिफोरमेबल बैरियर और साइड पोल टेस्ट में व्यक्ति के सभी महत्वपूर्ण बॉडी पार्ट्स को ‘अच्छी’ सुरक्षा मिली।

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18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी को पीछे फेस वाली चाइल्ड सीट पर बैठाया गया था। आगे और साइड से हुए टेस्ट में इन्हें क्रमश: 8 में से 8 और 4 में से 4 रेटिंग मिली। विक्टोरिस का व्हीकल असेसमेंट स्कोर 13 में से 7 था, जो एयरक्रॉस से ज्यादा है। इसलिए विक्टोरिस को बच्चों की सुरक्षा के लिए भी पूरी 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली।

निष्कर्ष

दोनों एसयूवी कार को वयस्क पैसेंजर की सुरक्षा के लिए पूरी 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है, लेकिन विक्टोरिस में फ्रंटल ऑफसेट डिफोरमेबल बैरियर टेस्ट में आगे वाली दोनों सीट पर बैठे पैसेंजर को बेहतर सुरक्षा मिली। इसके अलावा एयरक्रॉस को बच्चों की सुरक्षा के लिए व्हीकल असेसमेंट में भी कम स्कोर मिला, इसलिए इसे विक्टोरिस की तुलना में कम स्टार मिले।

सेफ्टी फीचर

सिट्रोएन एयरक्रॉस: सिट्रोएन ने एयरक्रॉस कार में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), ईबीडी के साथ एबीएस, पीछे पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसे सेफ्टी फीचर दिए हैं।

मारुति विक्टोरिस: वहीं विक्टोरिस में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), ईबीडी के साथ एबीएस, ईएससी, 360 डिग्री कैमरा, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), आगे और पीछे पार्किंग सेंसर, और लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) (पेट्रोल-एटी वेरिएंट तक सीमित) जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

प्राइस और कंपेरिजन

सभी कीमत एक्स-शोरूम के अनुसार है।

दोनों एसयूवी कार का मुकाबला मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, टोयोटा हाइराइडर, फॉक्सवैगन टाइगन, स्कोडा कुशाक, और होंडा एलिवेट से है।