टोयोटा ग्लैंजा के लिए करें थोड़ा इंतज़ार या मुकाबले में मौजूद कारों में से चुनें बेहतर विकल्प? जानिए यहां

टोयोटा और सुजुकी के बीच हुए सझौते के तहत, टोयोटा जल्द ही बलेनो कार का रिबैज वर्ज़न लॉन्च करेगी। इसे 'ग्लैंजा' के नाम से पेश किया जाएगा। ग्लैंजा एक प्रीमियम हैचबैक होगी। टोयोटा की बैजिंग के अतरिक्त, डिज़ाइन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन सभी मोर्चो पर ग्लैंजा बलेनो की तरह ही होगी। लॉन्च के बाद ग्लैंजा का भारतीय बाज़ार में मुकाबला होंडा जैज़, हुंडई एलीट आई20, फॉक्सवेगन पोलो, अपकमिंग टाटा अल्ट्रोज़ और खुद मारुति बलेनो से होगा। ऐसे में प्रश्न उठता है कि ग्लैंजा की लॉन्च तक इंतज़ार करना सही होगा? या बलेनो, एलीट आई20, पोलो या अल्ट्रोज़ में से चुनें कोई बेहतर विकल्प, आइए जानें:- 

मारुति सुजुकी बलेनो

प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में मारुति बलेनो सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। यह कई प्रीमियम फीचर्स के साथ आती है, इनमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ एलईडी प्रोजेक्टर हैडलैंप, 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक एयर कंडीशन, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर आदि फीचर्स शामिल हैं। बलेनो अपने सेगमेंट की अकेली कार है, जो बीएस-6 पेट्रोल इंजन के साथ आती है। वर्तमान में बलेनो कुल तीन इंजन विकल्पों: 1.2-लीटर पेट्रोल, 1.2-लीटर ड्यूलजेट ड्यूल वीवीटी माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल और 1.3-लीटर डीजल इंजन में उपलब्ध है। यहीं नहीं, बलेनो सेगमेंट में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कार भी है। इसका हाइब्रिड पेट्रोल इंजन 23.87 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम हैं, वहीं इसका डीजल 27.39 किमी/लीटर का माइलेज देता है। यह मैनुअल और ऑटोमैटिक (सीवीटी) दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध है। हालांकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही मिलता है। 

खरीदें या नहीं? : ब्रांड के नाम, सर्विस और सेल्स नेटवर्क के सिवा मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा में कोई अंतर नहीं है। ऐसे में यदि ब्रांड और मॉडल का नाम आपके लिए मायने नहीं रखते है और यदि आप डीजल इंजन चाहते हैं, तो आप नेक्सा डीलरशिप से बलेनो ले सकते हैं। 

हुंडई एलीट आई20

एलीट आई20 प्रीमियम हैचबैक देश में हुंडई की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। बलेनो की तुलना में इसकी शुरुआती कीमत कम है, लेकिन टॉप वेरिएंट के लिए एलीट आई20 ज्यादा महंगी है। इसमें दो केबिन थीम (ऑल-ब्लैक और ड्यूल टोन स्कीम), 7-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक एयर कंडीशन, रियर पैसेंजर हेतु एसी वेंट, ऑटोमैटिक हैडलैंप आदि फीचर मिलते हैं। सेफ्टी के लिहाज़ से भी एलीट आई20 सेगमेंट की अन्य कारों से आगे है। इसके टॉप वेरिएंट में 6-एयरबैग मिलते हैं। वहीं, सेगमेंट की अन्य कारें ड्यूल एयरबैग के साथ आती है। एलीट आई20 पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में आती है। इसके पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। वहीं, इसका डीजल इंजन केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। बलेनो की तुलना में आई20 का डीजल इंजन अधिक टॉर्क देता है। हालांकि इसके पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन का माइलेज बलेनो/ग्लैंजा से कम है।     

खरीदें या नहीं?: यदि आप एक सुरक्षित और फीचर्स से भरपूर कार लेने की फ़िराक में है, तो हुंडई एलीट आई20 आपके लिए अच्छा विकल्प हो सकता है।

 होंडा जैज़

वर्तमान में, होंडा के बेड़े में जैज़ एक मात्र हैचबैक कार है। यह प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में सबसे महंगी कार भी है। हालांकि, बलेनो और अपकमिंग ग्लैंजा की तुलना में होंडा जैज़ ज्यादा स्पेशियस है। बात की जाए इसमें मिलने वाले फीचर्स की तो, इसमें ऑटोमैटिक एसी, रियर पार्किंग कैमरा, 7-इंच का इंफोटेनमेंट, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी जैसे कई अन्य मॉडर्न फीचर भी मिलते हैं। बलेनो और एलीट आई20 की तरह इसका पेट्रोल इंजन भी मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध है। वहीं, इसका डीजल इंजन केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

खरीदें या नहीं?: यदि आप एक ऐसी कार की तलाश कर रहे हैं, जिसमे आपको अधिक स्पेस सके, तो जैज़ आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकता है।

फॉक्सवेगन पोलो

फॉक्सवेगन पोलो अपने सेगमेंट में सबसे छोटी कार है। जिसका सीधा असर इसकी पिछली सीट पर स्पेस की कमी के रूप में महसूस होता है। हालांकि पोलो में ड्यूल बीम हैडलैंप, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं। पोलो 1.5-लीटर डीजल और 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन 18.78किमी/लीटर का माइलेज देते है, जो बलेनो/ग्लैंजा की तुलना में कम है। यह 4-साल/1 लाख की स्टैंडर्ड वारंटी के साथ उपलब्ध है। ड्राइविंग के लिहाज़ से यह एक बेहतरीन कार है और इसका पेट्रोल जीटी वेरिएंट 7-स्पीड ड्यूल क्लच डिसीजी (डायरेक्ट शिफ्ट गियरबॉक्स) ट्रांसमिशन के साथ आता है, जो अन्य कारों में मिलने वाले सीवीटी गियरबॉक्स से कहीं बेहतर है।  

खरीदें या नहीं? यदि आप एक बेहतरीन पेट्रोल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार चाहते हैं, तो फॉक्सवेगन पोलो खरीद सकते हैं।

टाटा अल्ट्रोज़

टाटा इन दिनों अपनी पहली प्रीमियम हैचबैक, अल्ट्रोज़ को उतारने की तैयारी में है। कंपनी ने हाल ही में इसे 2019-जिनेवा मोटर शो में प्रदर्शित किया था। यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में आएगी। इसकी डिज़ाइन सेगमेंट की अन्य कारों की तुलना में बिलकुल अलग होगी। अल्ट्रोज़ में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग, ऑटोमैटिक एयर कंडीशन और रियर एसी वेंट जैसे कई फीचर्स मिलेंगे।   

यदि आप एक ऐसी कार खरीदने की चाह में है, जो अच्छे फीचर्स के साथ एक नई डिज़ाइन/स्टाइल लिए हो, तो हम आपको अल्ट्रोज़ के लॉन्च होने तक इंतज़ार करने की सलाह देंगे।

टोयोटा ग्लैंजा

टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो में ब्रांड बैजिंग को छोड़ कोई बड़ा अंतर देखने को नहीं मिलेगा। ग्लैंजा की डिज़ाइन और फीचर्स बलेनो वाले ही होंगे। बात की जाए, इसमें मिलने वाले इंजन की तो उम्मीद है कि इसमें बलेनो वाला 1.2-लीटर बीएस-6 पेट्रोल इंजन दिया जाएगा। यह भी मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगी। कीमत के लिहाज़ से ग्लैंजा बलेनो से महंगी हो सकती है। हालांकि हमे उम्मीद है कि टोयोटा इसकी ज्यादा कीमत के बदले कार के साथ एक्सटेंडेड वारंटी जैसे कई वैल्यू एडेड सर्विस ऑफर कर सकती है।

यदि आप बेहतर ब्रांड वैल्यू और टोयोटा की बेहतरीन आफ्टर-सेल्स सर्विस का अनुभव करना चाहते हैं, तो आप टोयोटा ग्लैंजा के लिए इंतज़ार कर सकते हैं।

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