मारुति ऑल्टो के10 नए अवतार में जल्द करेगी वापसी
ऑल्टो के10 नए अवतार में जल्द वापसी करने वाली है। इसे एंट्री-लेवल ऑल्टो 800 के साथ बेचा जाएगा। इससे पहले जारी हुई तस्वीरों के अनुसार नई ऑल्टो के10 साइज़ में ऑल्टो800 से बड़ी होगी। इसकी डिज़ाइन सेलेरियो से इंस्पायर्ड लगती है।
- Write a कमेंट
- मारुति ऑल्टो के10 नए अवतार में जल्द वापसी करने वाली है।
- इसे 0.8-लीटर इंजन के साथ आने वाली मौजूदा ऑल्टो 800 के साथ बेचा जाएगा।
- तस्वीरों में नज़र आई कार नई के10 है जिसमें मारुति का लेटेस्ट 1-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन दिया गया है।
- इसका साइज़ ऑल्टो 800 से बड़ा होगा और इसकी डिज़ाइन काफी आकर्षित करने वाली होगी।
ऑल्टो के10 नए अवतार में जल्द वापसी करने वाली है। इसे एंट्री-लेवल ऑल्टो 800 के साथ बेचा जाएगा। इससे पहले जारी हुई तस्वीरों के अनुसार नई ऑल्टो के10 साइज़ में ऑल्टो800 से बड़ी होगी। इसकी डिज़ाइन सेलेरियो से इंस्पायर्ड लगती है।
मारुति ने अप्रैल 2020 में बीएस6 नॉर्म्स लागू होने के बाद ऑल्टो के10 की बिक्री बंद कर दी थी। हालांकि, कंपनी ने इसके एंट्री लेवल वर्जन ऑल्टो 800 की बिक्री 2012 से ही जारी रखी है। सेकंड जनरेशन ऑल्टो के10 को ऑल्टो 800 हैचबैक वाले ही वाले ही प्लेटफार्म पर तैयार किया गया था, लेकिन इसकी फ्रंट और रियर स्टाइल इससे थोड़ी अलग थी। अब तीसरी जनरेशन की के10 मार्केट में जल्द वापसी करने वाली है और यह डिज़ाइन, फीचर्स और स्पेस के मामले में इसका बेस्ट वर्जन होगा।
लीक हुए आरटीओ डॉक्युमेंट के अनुसार नई ऑल्टो के10 का साइज कुछ इस प्रकार होगा-
|
|
नई ऑल्टो के10 |
ऑल्टो 800 |
एस-प्रेसो |
| लंबाई |
3530 मिलीमीटर |
3445 मिलीमीटर |
3565 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1490 मिलीमीटर |
1515 मिलीमीटर (साइड मोल्डिंग के साथ) |
1520 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1520 मिलीमीटर |
1475 मिलीमीटर |
1564 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2380 मिलीमीटर |
2360 मिलीमीटर |
2380 मिलीमीटर |
नई ऑल्टो के10 में सेलेरियो और एस-प्रेसो वाला ड्यूलजेट 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का टॉर्क देगा। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स की चॉइस मिलेगी। बेहतर माइलेज के लिए इस इंजन के साथ ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फीचर भी मिलता है। यह फीचर नई ऑल्टो के10 में भी उपलब्ध हो सकता है। सेलेरियो और एस-प्रेसो में यह इंजन 25 किलोमीटर प्रति लीटर से ज्यादा का माइलेज देता है। अनुमान है कि अपकमिंग ऑल्टो के10 भी इतना ही माइलेज देने में सक्षम हो सकती है।
फीचर्स की बात करें तो नई मारुति ऑल्टो के10 में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, रियर पार्किंग और एबीएस स्टैंडर्ड दिए जाएंगे। अनुमान है कि इसके एएमटी वेरिएंट में ईएसपी फीचर दिया जा सकता है। ऑल्टो के10 के टॉप वेरिएंट में 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, 14-इंच व्हील्स और स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स दिए जाएंगे।
के10 को ऑल्टो800 से ज्यादा पावरफुल एंट्री लेवल मॉडल के तौर पर पोज़िशन किया जा सकता है। हालांकि, पिछले मॉडल के मुकाबले इसका इंटीरियर थोड़ा ज्यादा स्पेशियस हो सकता है। अनुमान है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ऑल्टो 800 और एस-प्रेसो के बीच पोज़िशन किया जा सकता है।
भारत में नई मारुति ऑल्टो को 18 अगस्त को लॉन्च किया जाएगा। अनुमान है कि इसकी प्राइस 3.9 लाख रुपए से 6 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला रेनो क्विड से रहेगा।
